Útmutatók BMW 5-ös sorozat E60 / E61
BMW M5 E60: az S85 V10 felszabadítása, kipufogó útmutató
Az M5 E60 az egyetlen szívó V10 motoros BMW M5: 5,0 liter, 507 LE és több mint 8 000/perc fordulat. Egy ilyen kaliberű motor többet érdemel egy hangját elfojtó gyári kipufogórendszernél. Ez az útmutató elmagyarázza, hogyan konfigurálja Rog kipufogórendszerét: anyag, szelepek, kipufogóvégek, beszerelés, és hogy mit változtat valójában az egyes döntés.
A szelepes sport kipufogó BMW M5 E60 S85 V10 típushoz az Ön autójának alvázszáma (VIN) alapján konfigurálható; a generáció összes rendszere itt található: BMW 5-ös sorozat E60 / E61 sport kipufogó.

Az Ön Rog kipufogórendszere ehhez: BMW M5 E60
Az ár a termékoldalon látható, az Ön pénznemében
Kipufogórendszerem konfigurálásaA lényeg.
- Autók
- BMW M5 E60 5.0L (2005-2010)
- Motor
- S85 · 507 LE · 520 Nm
- Kipufogórendszer
- Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
- Anyag
- Rozsdamentes acél 304 vagy titán
- Szelepek
- Rog távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
- Szállítási idő
- 20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre
A közeli változatoknak saját útmutatójuk van: BMW 525i / 530i E60 2.5L / 3.0L, BMW M5 F10 4.4TT, BMW M5 F90 4.4T, BMW M5 G90 / G99 4.4T.
Az S85 V10: a szívómotor, amely legendává tette az M5 E60 modellt
A 2004-ben bemutatott S85 egy 5,0 literes, feltöltés nélküli V10, tíz egyedi fojtószeleppel. Teljesítménye 507 LE 7 750/perc fordulaton, nyomatéka 520 Nm, és egészen 8 250/perc fordulatig pörög. A BMW abban az időszakban tervezte, amikor a márka motorokat szállított a Forma-1-be, és ez érződik: a teljesítmény a fordulatszámmérő legtetején érkezik.
Egy ilyen motornál a kipufogó ugyanannyit számít az élmény, mint a légzés szempontjából. A nehéz, hangtompítókkal teli gyári kipufogórendszer éppen azt szűri ki, ami az S85 karakterét adja: a felpörgést. A Rog kipufogórendszer nyitott szelepekkel visszaadja a hangját, zárt szelepekkel pedig semmit sem vesz el a túraautó kényelméből.
Miből áll az Ön BMW M5 E60 autójának kipufogórendszere
Íme, mit cserél le a Rog kipufogórendszer, és hol dől el a hangzás.
A cat-back a teljes kipufogórendszer
Ez minden, amit az Ön BMW M5 E60 autója alatt lát, egészen a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Kutatás-fejlesztésünk erre a részre összpontosul, és ez adja a hangzást. A motor és a vezérlőegység érintése nélkül szerelhető be.
Az Ön BMW M5 E60 autója számokban
Egy modern autón a kipufogórendszer elsősorban a hangot, a légzést és a hátsó rész tömegét változtatja meg. A teljesítményt viszont az újraprogramozás adja.
Teljesítmény
Nyomaték
Közzétett gyári és Stage 2 értékek.
Kipufogórendszereink újraprogramozással és anélkül is tökéletesen működnek. Az Ön BMW M5 E60 autójához azonban szakszervizben végzett újraprogramozást javaslunk: ezzel hozza ki a motor a teljes potenciálját.
Egy szívó V10 motornál az újraprogramozás főként a felső fordulattartományt és a magas fordulatú töltést javítja. A többlet szerényebb, mint egy turbómotornál, és a kipufogórendszer ennek természetes kiegészítője.
A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre
3 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.
-
1/3. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán
A titán drágább, mint a rozsdamentes acél; az egyes változatok ára a termékoldalon látható, az Ön pénznemében.
Rozsdamentes acél 304
- Tömeg
- Referencia
- Hang
- Telt és kerek
A prémium kipufogórendszerek alapanyaga: strapabíró, nem korrodál, telt és kerek hangzású. Ügyfeleink többségének választása.
Titán
- Tömeg
- Körülbelül 40 %-kal könnyebb
- Hang
- Fémes, kristálytiszta
Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb a rozsdamentes acélnál, fémesebb, magas fordulaton kristálytisztább hangzással. Árnyalatai a szálcsiszolttól a kékes csillogásig terjednek.
Tartósságban mindkettő megállja a helyét: a 304-es rozsdamentes acél ellenáll a sónak és a téli nedvességnek, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.
-
2/3. lépés: Szelepek: Rog távirányító vagy gyári vezérlés
Kétféleképpen vezérelheti az Ön BMW M5 E60 autójának szelepeit.
Rog távirányító

Egy kis vezérlőegység kerül a csomagtartóba. Két gomb, nyitva és zárva: a szelepek bármikor engedelmeskednek, a vezetési módtól függetlenül. Egyszerű beszerelés, és a szerelés alatt is elérhetők vagyunk.
Gyári vezérlés
- Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
- Vezérlés a vezetési módokkal
Ha az autója gyári szelepekkel rendelkezik, a kipufogórendszer átveszi azok vezérlését. A vezetési módok döntenek, mint gyárilag, hozzáadott elektronika nélkül.
Autópályán, zárt szelepekkel a gázok a hangtompítón haladnak át, amely utazósebességre készült: állandó sebességnél nincs búgás. Akkor nyitja ki a szelepeket, amikor kedve tartja, nem amikor az autópálya rákényszeríti. Tudjon meg többet a búgásról.
-
3/3. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy
Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön BMW M5 E60 autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.
- Króm
- Fényes fekete
- Kékített titán
- M Performance karbon fekete
- M Performance karbon titán
- M Performance karbon kovácsolt

Választásait átvisszük a termékoldalra: már csak a kivitel, az alvázszám és a kosár van hátra.
S85 V10: a Rog hangkarakter
Az S85 a BMW kínálatának egyetlen más motorjára sem hasonlít. Alapjáraton mély és kerek, 5 000/perc fölött hangot vált, és magas, szinte versenyautós hangon fejezi be. Ezt a második hangot fojtja el a gyári kipufogórendszer.
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad.
A Rog kipufogórendszerrel, nyitott szelepekkel a regiszterek közötti váltás tisztán hallható, és minden felpörgés az elejétől a végéig szól. Zárt szelepekkel az M5 visszanyeri egy utazólimuzin diszkrécióját.

A rendeléstől a beszerelésig
-
Konfiguráció
Kiválasztja a kipufogórendszert, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.
-
Ellenőrzés
A gyártás megkezdése előtt az alvázszám (VIN) alapján ellenőrizzük a kompatibilitást.
-
Gyártás
A kipufogórendszert rendelésre, az Ön autójához gyártjuk.
-
Kiszállítás
Ingyenes, biztosítva érkezik az ajtajáig, és a feladástól követhető.
-
Beszerelés
Hegesztés és vágás nélkül: bilincsek és tömítések, emelőn körülbelül két óra.
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a vásárlás napjától
- Fizetés
- Bankkártya, PayPal vagy banki átutalás
- Beszerelés
- Az Ön által választott szervizben
És mi a helyzet az Ön BMW M5 E60 autójának gyártói garanciájával? Európában a gyártó nem tagadhatja meg a garanciát pusztán azért, mert egy másik márka alkatrészét szerelték be: bizonyítania kell, hogy a hibát ez az alkatrész okozta. Cikkünk a gyártói garanciáról.
Ajánlásaink az Ön BMW M5 E60 autójához
-
Mindennapi használat
- Rozsdamentes acél
- Rog távirányító
A legjobb egyensúly ár, hangzás és kényelem között.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Rajongó
- Titán
Könnyebb kipufogórendszer, magas fordulaton fémesebb hang.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Stílus
- Titán
- Kipufogóvégek: kékített titán vagy fényes fekete
A kipufogórendszert ugyanúgy látni, mint hallani.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése
Ha még mindig bizonytalan, az teljesen természetes: pontosan ezért válaszolunk minden üzenetre.
BMW M5 E60: gyakori kérdések
Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer BMW M5 E60 esetén?
Gyári állapotban BMW M5 E60 esetén a teljesítmény 507 LE, a nyomaték 520 Nm. Egy kipufogórendszer önmagában főleg a hangzást, a légzést és a tömeget változtatja meg; teljesítményt újraprogramozással lehet nyerni. Stage 2 felkészítéssel a közzétett értékek: 564 LE és 578 Nm.
Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön BMW M5 E60 autójához?
A Rog kipufogórendszer rozsdamentes acélból és titánból is készül, a termékoldalon az Ön pénznemében feltüntetett áron. A 304-es rozsdamentes acél strapabíró, kerek hangú és a legnépszerűbb; a titán azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb, magas fordulaton fémesebb hangzással.
Folyamatosan hangos a Rog kipufogórendszer BMW M5 E60 esetén?
Nem. Zárt szelepekkel a gázok áthaladnak a hangtompítón, és a hangzás kényelmes marad. Nyitott szelepekkel a motor teljes hangján szól. Bármikor válthat a kettő között, a Rog távirányítóval vagy a gyári vezérléssel, ha az autója ilyennel rendelkezik.
Átmegy az Ön BMW M5 E60 autója a műszaki vizsgán Rog kipufogórendszerrel?
A Rog kipufogórendszer a kipufogó hátsó részét cseréli le, a motor és a vezérlőegység érintése nélkül. Zárt szelepekkel vigye az autót a műszaki vizsgára: ez a legcsendesebb állás.
Hogyan kerül fel a Rog kipufogórendszer az Ön BMW M5 E60 autójára?
Hegesztés és vágás nélkül, bilincsekkel és tömítésekkel. Egy jól felszerelt szerelőnek átlagosan két órával számoljon. A kipufogórendszer az Ön alvázszámához (VIN) készül, így a kompatibilitás már a feladás előtt biztos.
Mennyibe kerül a Rog kipufogórendszer BMW M5 E60 esetén, és mennyi a szállítási idő?
Az ár a konfigurációtól függ, és a termékoldalon látható, az Ön pénznemében. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. Ingyenes szállítás és 3 év garancia.

Szelepes sport kipufogó BMW M5 E60 S85 V10 5.0L típushoz (2005-2010)
Már 2 490 € · 3 év garancia
Kipufogóm konfigurálásaBizonytalan a konfigurációban? Írjon nekünk.
Rozsdamentes acél vagy titán, Rog távirányító vagy gyári vezérlés: a jó választás a használattól és az Ön BMW M5 E60 autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához. Írjon nekünk: írásban, magyarul válaszolunk.
A RogMotorsport francia márka, egy meggyőződésre épül: egy kipufogórendszernél a szakmai támogatás ugyanannyit számít, mint maga a termék. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.
Ezt is ajánljuk
Olvassa ezután
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: farkas öltönyben, kipufogórendszer-útmutató Az E55 W211 modellel az AMG egy 476 LE teljesítményű és 700 Nm nyomatékú kompresszoros V8 motort rejtett...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: a soros hathengeres visszatérése, kipufogórendszer-útmutató A CLS53 C257, ez a lendületes vonalú négyajtós kupé, profitál abból, hogy a Mercedes visszatért egy sokáig mellőzött...
- Toyota GR Supra A90 L6: a B58 előtérben, kipufogórendszer-útmutató A GR Supra A90 egy legendás modellcsaládot élesztett újra: rövid, hátsókerék-hajtású futóművet párosított a 3,0 literes, 340 LE-s,...