Szelepes sport kipufogó Alfa Romeo 4C 960 típushoz (2013-2020)
Konfiguráció
Alfa Romeo 4C 960 szelepes sport kipufogó (2013-2020)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Az Alfa Romeo 4C 960 kipufogója részletesen.
A 4C csodálatos kivétel: karbon monocoque, középmotor, kevesebb mint egy tonna, egy szupersportautó receptje kompakt formában. Közvetlenül az utasok mögé szerelt 1,75 literes turbómotorja 240 LE-t és 350 Nm-t ad le, nyers karakterrel, amelyet a gyári kipufogó nem enged kibontakozni.
Egy ilyen radikális autónál a kipufogó néhány centiméterre van a fülétől, és ez a kézenfekvő módosítás. Nyitott szelepekkel a Rog szelepes cat-back rekedtes, hangsúlyos hangzást, hallható turbót és gázelvételkor határozott pattogásokat ad; zárt szelepekkel a 4C ismét vállalható a városban. A kontraszt lenyűgöző, a hangerőről pedig Ön dönt.
A 2013 és 2020 közötti összes 4C 960 a termékoldal hatálya alá tartozik, és mindegyik alvázszámát (VIN) ellenőrizzük, mielőtt legyártjuk. Körülbelül két óra beszereléssel számoljon, hegesztés nélkül, bilincsekkel és tömítésekkel, a szelepek gyári vezérlésével, ha az autónak van ilyen, vagy a Rog távirányítóval.
A kis turbó egy katalizátort hordozó downpipe-ba torkollik, amelyet a termékoldal a „Leömlő” opció alatt cserél. Chiptuning nélkül a hangra és a súlyra hat, ami egy 4C-nél duplán számít; chiptuninggal teljesítményemelővé válik, amelynek eredménye a felkészítéstől függ. Mivel a 4C közúti autó marad, a kipufogógáz-tisztítást megőrző 200 cellás downpipe a legésszerűbb opció; a 100 cellásat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli pedig pályahasználatra készült. Egy egy tonnánál könnyebb sportautón a 304-es rozsdamentes acélnál azonos kialakítás mellett nagyjából 40%-kal könnyebb titán igazán értelmet nyer.
Alfa Romeo 4C 960 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Alfa Romeo 4C, 960-as típus |
| Motor | 1,75 literes, középre épített négyhengeres turbómotor, 240 LE és 350 Nm |
| Évjáratok | 2013-2020 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül (a termékoldal „Leömlő” opciója) |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Alfa Romeo 4C 960 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
A 4C 960 kipufogója a kupéra és a spiderre is illik?
Forrásaink nem tesznek különbséget a két karosszéria között: a termékoldal a 2013-2020-as 4C 960-ra vonatkozik. Ha bármi kétsége van a sajátjával kapcsolatban, küldje el az alvázszámot (VIN), gyártás előtt ellenőrizzük.
A 4C 960 1,75-ös turbómotorja igényel tunerlátogatást a beszerelés után?
A cat-backkel semmi ilyesmire nincs szükség, jól megfér a gyári motorvezérléssel; ha a downpipe-ot is hozzáadja, egy elismert tuningműhely alakítja ezt az áramlást teljesítménnyé, a saját módszere és az Ön használata szerint.
Középmotor és műszaki vizsga: mire kell figyelni egy felszerelt 4C 960-nál?
Zárt szelepekkel, a gyári vagy a 200 cellás downpipe-pal bemutatva működő katalizátort és a szériához közeli hangot tart meg. 100 cellás kivitelben a kimenetel az autótól és az Ön országától függ; katalizátor nélkül a 4C a pályán marad.
Megéri a titán egy ennyire könnyű 4C 960-on?
Éppen itt van a legtöbb értelme: azonos kialakítás mellett nagyjából 40 %-kal kisebb tömeg egy egy tonnánál könnyebb autón. A 304-es rozsdamentes acél marad a strapabíró választás, teltebb hanggal.
Alfa Romeo 4C 960: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Alfa Romeo 4C: a középmotor hangja, teljes útmutató
A 4C az Alfa miniatűr szuperautója: karbon monocoque, középmotor, kevesebb mint egy tonna. Egy élménygép, amelynek karakterét a gyári kipufogórendszer nem viszi a végsőkig. Egy ilyen radikális autón ez a kézenfekvő módosítás, és egyben a leginkább átalakító. Ez az útmutató...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk