Szelepes sport kipufogó Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 típushoz (2017-2025)
Konfiguráció
Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 szelepes sport kipufogó (2017-2025)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
Az Audi S5 F5 kipufogója részletesen.
Az F5 kód alatt az Audi a második generációs S5-öt jelöli, amelyet 2017 és 2025 között gyártottak egy 354 LE-s, 500 Nm-es 3.0 TFSI turbó V6-tal. Mindenütt jelen lévő nyomaték, rugalmasság, megbízhatóság: ezt a motort hivalkodás nélküli teljesítményre hangolták. Ez a termékoldal átfedésben van az „S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6” termékoldallal, amely részletes műszaki cikkszám alapján készült, és a 2019-2023-as benzines változatokra korlátozódik.
Az S5 gyári kipufogója ezt a visszafogottságot szinte teljes csendig viszi, pedig sok tulajdonos szeretne választani. Nyitott szelepekkel szelepes cat-backünk mély, izmos hangot ad a V6-nak, gázelvételkor pattogással; zárt szelepekkel az S5 ismét diszkrét, a hosszú távokon pihentető túraautó.
Mint a régi katalógusból örökölt minden termékoldalnál, az Ön alvázszámát (VIN) gyártás előtt ellenőrizzük: megerősíti a benzinmotort és a karosszériát, és megmutatja, ha az S4 / S5 B9 termékoldal jobban illik. A beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül történik körülbelül két óra alatt, a gyári szelepek pedig megtartják vezérlésüket; egyébként Rog távirányító.
Ennél a turbó V6-nál a „Leömlő” opció a downpipe-ot cseréli, azt az alkatrészt, amely a turbót követi és a katalizátort tartalmazza. Mindennapi kupéként vagy Sportbackként az S5 jól jár a kipufogógáz-tisztítást megőrző 200 cellás downpipe-pal; a 100 cellásat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült. Chiptuning nélkül a 354 LE az marad, ami. Az S5-höz két anyag választható: a robusztus 304-es rozsdamentes acél és a körülbelül 40 %-kal könnyebb, három kivitelben kapható titán.
Audi S5 F5 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek és alvázkód | Audi S5 F5 Sportback 3.0 TFSI benzines; kupé és kabrió: saját hátsó rész, alvázszám (VIN) ellenőrzéssel |
| Motor | 3.0 TFSI, turbós V6, 354 LE és 500 Nm |
| Évjáratok | 2017-2025 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha van, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Audi S5 F5 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
2020-as S5-öm erre az F5 termékoldalra vagy a B9-esre tartozik?
Mindkettő ugyanarra a V6 3.0 TFSI-re vonatkozik. Az S4 / S5 B9 termékoldal pontos műszaki cikkszámra épül, a 2019-2023-as benzines változatokra. Az alvázszám (VIN) ellenőrzése minden kötelezettségvállalás előtt megmondja, melyiket kell rendelni.
S5 F5-öm TDI: rendelhetek?
Nem, ez a kipufogó a 354 LE-s benzines V6 3.0 TFSI-hez készült. Dízel S5 esetén keressen minket az alvázszámmal (VIN), megmondjuk, mi létezik.
Szükséges chiptuning az S5 F5-ön?
A cat-back viszont megvan nélküle. A downpipe-pal teljesítménnyé alakítja a felszabaduló áramlást; ennek a termékoldalnak a Stage 2 értéke eltér az S4 / S5 B9 termékoldalétól, ezért nem vesszük át.
Felszerelt S5 F5: hogyan készüljünk a műszaki vizsgára?
Zárt szelepekkel, önmagában cat-backkel vagy 200 cellás downpipe-pal az S5 megtartja kipufogógáz-tisztítását és a szériához közeli hangszintet. Egy 100 cellás változat megítélése az autótól és az Ön országának szabályaitól függ, egy katalizátor nélküli S5 pedig már nem hagyja el a pályát.
Audi S5 F5: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Audi S5 F5: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Audi S5 F5: a turbós V6 felébresztése, teljes kipufogó-útmutató
Az S5 F5 kiforrott GT kupé: turbós V6, quattro hajtás, visszafogott elegancia. Túl visszafogott a kipufogó oldalán: a gyári kipufogórendszer teljesen semleges. A V6 hangja mély és izmos, csak arra vár, hogy kiszabaduljon, és a nyitott/zárt szelepek közötti kontraszt az...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk