Szelepes sport kipufogó BMW M135i xDrive B48 F40 2.0T típushoz (2019-2024)
Konfiguráció
BMW M135i B48 F40 szelepes sport kipufogó (2019-2024)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Ehhez a modellhez még nem állnak rendelkezésre hangerősségi adatok.
A BMW M135i F40 kipufogója részletesen.
Az F40 generációval az M135i filozófiát vált: keresztben beépített 2,0 literes B48 négyhengeres turbómotor, összkerékhajtással párosítva, hogy a 306 LE és 450 Nm minden időben az útra kerüljön. Korábbi termékoldalunk 2019-2024-re datálta, az Ön alvázszáma (VIN) alapján pedig megerősítjük autója modellévét. Elődjének, a hathengeres, hátsókerék-hajtású M135i N55-nek saját termékoldala van.
A B48 erőteljes, de a BMW a hatékonyságra és a csendre kalibrálta, nem az érzelemre, így gyári hangzása jellegtelen marad. Egy turbós négyhengeres pedig nagyon jól reagál egy kidolgozott kipufogóra. Nyitott szelepekkel szelepes cat-backünk telt és sportos tónust ad neki, gázelvételkor határozott pattogással; zárt szelepekkel az M135i egyetlen mozdulattal ismét a mindennapok diszkrét kompaktja.
Sem hegesztés, sem vágás: a kipufogó bilincsekkel és tömítésekkel rögzül, emelőn körülbelül két óra alatt. A gyári szelepekkel rendelkező M135i a vezetési módokon keresztül megtartja azok vezérlését; ellenkező esetben a csomagtartóban elhelyezett kis vezérlődobozhoz kapcsolt Rog távirányító egy gombnyomással nyitja és zárja őket.
Ez a termékoldal csak cat-backet kínál, első elem opció nélkül: a motor és a motorvezérlő olyan marad, ahogy a BMW leszállította, a kipufogó pedig átalakítja a hangot és könnyít a hátsó részen, lóerőt nem ígér. Már csak az anyagot kell kiválasztani: a strapabíró, kerek hangszínű 304-es rozsdamentes acélt, vagy az azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb titánt, amely szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben rendelhető.
BMW M135i B48 F40 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | BMW M135i F40, összkerékhajtás |
| Motor | B48, 2,0 literes, keresztben beépített négyhengeres turbómotor, 306 LE és 450 Nm |
| Évjáratok | 2019-2024, modellév az alvázszám (VIN) szerint igazolva |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
BMW M135i B48 F40 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Kaphatja ezt a cat-backet átalakítás nélkül egy 2022-es M135i F40?
A 2019-2024-es M135i F40-ek érintettek, adataink azonban nem adnak meg évtartományt; rendelés előtt küldje el nekünk az alvázszámot (VIN), a gyártás megkezdése előtt ellenőrizzük modellévének illeszkedését.
Elég a cat-back, vagy chiptuningolni kell az M135i F40-et?
Elegendő: a rendszer a gyári szoftverrel működik. A termékoldalon közölt Stage 2 értékek, 380 LE és 560 Nm, egy egyszerű cat-backnél jóval komolyabb, szakműhelyben végzett hangolást feltételeznek.
Műszaki vizsga: mit változtat ez a cat-back egy M135i F40-en?
Zárt szelepekkel bemutatva a szériához közeli hangzást őriz; a kipufogó csak a hátsó részt cseréli, a gyári rendszer többi része megmarad, a motor és elektronikus vezérlése pedig gyári marad.
Gyári szelepek vagy Rog távirányító az xDrive kompakton?
Mindkét lehetőség a konfigurációnál választható: gyári vezérléssel az M135i vezetési módjai döntenek; a Rog távirányítóval bármikor nyithat és zárhat, a bekapcsolt módtól függetlenül.
Valóban jobban szól az M135i négyhengerese egy kipufogóval?
Igen, mert a B48-nak olyan hangja van, amelyet a gyári kipufogó elfojt: a mi csővezetésünk nyitott szelepekkel telt hangszínt és tiszta pattogást ad neki, anélkül hogy mindenáron a hangerőt hajszolná, zárt szelepekkel pedig szériacsendet.
BMW M135i B48 F40: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
BMW M135i B48 F40: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
BMW M135i F40 kipufogó: a teljes útmutató
Az M135i F40 négyhengeres motorra és összkerékhajtásra váltott: 306 hatékony LE, bármilyen időjárásban. A B48 legizmosabb változatában van erő, gyári hangja azonban jellegtelen. Kipufogórendszerünk karaktert és határozott pattogást ad neki, zárt szelepekkel pedig megőrzi a diszkréciót. Itt mindent megtalál, ami...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk