Szelepes sport kipufogó BMW M440i B58 G26 típushoz (2021-2023)
Konfiguráció
BMW M440i B58 G26 szelepes sport kipufogó (2021-2023)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
BMW4-es sorozat G22 / G23 / G26
A BMW M440i G26 Gran Coupé kipufogója részletesen.
Az M440i G26 egyesíti a 4-es sorozatú Gran Coupé áramvonalas sziluettjét, négy ajtajának praktikumát és egy B58-at, egy zárt fedélzetű alumíniumblokk köré épített 3,0 literes soros hathengerest. Egyetlen ikerbeömlésű turbó, 374 LE és 500 Nm: folyamatos tolóerő, visszaesés nélkül, fokozatról fokozatra. Az M440i G22 kupé és a G23 kabrió saját termékoldalon szerepel, és ugyanazt a kipufogót kapja; alvázszáma (VIN) alapján pedig megerősítjük Gran Coupéja modellévét.
Mert turbófeltöltős lévén a B58 hangjának egy része már a turbinában elvész, a sokat utazó vásárlókra tervezett G26 gyári kipufogója pedig kiszűri a maradékot: csak egy steril változat jut át egy gördülékeny soros hathengeresből, amely alapjáraton bársonyos, a fordulatszámmérő tetején feszesebb. Nyitott szelepekkel cat-backünk határozott, folyamatos hangzást és kifejezőbb gázelvételeket ad a Gran Coupénak; zárt szelepekkel az M440i ismét diszkrét túraautó a forgalomban.
A négy ajtó, a csomagtérajtó és a hosszú hátsó túlnyúlás semmin sem változtat: a beszerelés hegesztés nélkül, körülbelül két óra alatt, bilincsekkel és tömítésekkel történik, a Gran Coupé pedig megtartja gyári szelepvezérlését, vagy Rog távirányítót kap.
A „Leömlő” opcióval a termékoldal a B58 downpipe-ját és katalizátorát kínálja; teljesítménynövekedést csak chiptuninggal hoz, egyébként a hangról és a könnyebb súlyról szól. Egy kilométereket faló Gran Coupénál a természetes választás a 200 cellás downpipe, amely megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a 100 cellást az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült. Ehhez a szelepes cat-backhez 304-es rozsdamentes acél és körülbelül 40 %-kal könnyebb, szálcsiszolt, arany vagy lila titán választható.
BMW M440i B58 G26 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | BMW M440i G26 Gran Coupé |
| Motor | B58, 3,0 literes soros hathengeres turbómotor, 374 LE és 500 Nm |
| Évjáratok | 2021-2023, a modellév igazolása az alvázszám (VIN) alapján |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
BMW M440i B58 G26 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
A G26 Gran Coupé kipufogója ugyanaz, mint a G22 kupéé?
Igen. A G26 Gran Coupé, a G22 kupé és a G23 kabrió ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos B58, azonos hátsó rész, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. A kupé és a kabrió saját termékoldalon szerepel; az alvázszám (VIN) csak a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Milyen számokat célozhat meg egy M440i G26 Stage 2-ben?
A downpipe-pal és szakműhelyben végzett szoftvermódosítással a termékoldal 440 LE-t és 620 Nm-t közöl; a cat-back önmagában a motorvezérlő bármilyen módosítása nélkül szerelhető.
Igényel óvintézkedéseket egy felkészített M440i G26 műszaki vizsgája?
Két egyszerű dolog: zárt szelepekkel érkezni, és olyan első szakasszal közlekedni, amely tisztítja a kipufogógázt, gyári vagy 200 cellás; így a Gran Coupé úgy áll a műszaki vizsga elé, ahogy a gyárból kigördült, míg a 100 cellás változatot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy sem, a katalizátor nélküli változat pedig kizárólag pályahasználatra való.
Miért olyan diszkrét gyárilag a G26?
Mert gyári kipufogóját a nyugalmat előnyben részesítő, sokat utazó vezetőkre hangolták; cat-backünk zárt szelepekkel megtartja ezt a nyugalmat, nyitott szelepekkel pedig visszaadja a B58 hangját.
Négy felnőttel hosszú úton pihentető marad a felszerelt M440i G26?
Igen, amíg a szelepek zárva maradnak: az utazásra tervezett hangtompító dolgozik, semmilyen búgás nem fárasztja az utasokat, és a soros hathengeres csak kérésére ébred fel.
BMW M440i B58 G26: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
BMW M440i B58 G26: a Gran Coupé soros hathengerese, kipufogórendszer-útmutató
Az M440i G26 ötvözi a 4-es sorozat Gran Coupé áramvonalas formáját, négy ajtajának praktikumát és egy rugalmasságáról és erejéről egyaránt ismert B58 soros hathengeres turbómotort. A gyári kipufogórendszerét viszont úgy hangolták, hogy ne lehessen hallani. Ez az útmutató áttekinti a...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk