Szelepes sport kipufogó BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT típushoz (2019-2022)
Konfiguráció
BMW X7 M50i G07 4.4TT szelepes sport kipufogó (2019-2022)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A BMW X7 M50i G07 kipufogója részletesen.
A BMW kínálatának legnagyobb SUV-jaként az X7 három üléssort és limuzinhoz méltó kifinomultságot kínál. M50i változatban, 2019 és 2022 között egy N63-at rejt, a V közepén elhelyezett turbókkal szerelt 4,4 literes V8-at: 530 LE és 750 Nm jut a négy kerékre, amelyek egy nagy limuzin puhaságával és erejével gyorsítják. A ráncfelvarrott, enyhe hibrid X7 M60i-hez külön oldal tartozik.
Egy olyan SUV-ban, amelyet utasai csendjére terveztek, a gyári kipufogó feladata, hogy elfeledtesse a V8-at, és ezt túl jól teljesíti: az utastér gondos szigetelésével együtt a mély, bársonyos hangszínt puszta morajjá fokozza le. Nyitott szelepekkel cat-back rendszerünk mély dörgést ad az X7-nek indításkor és széles felpörgést; zárt szelepekkel megmarad a guruló szalon hangulata a hat- vagy hétszemélyes utazásokhoz.
E nagy SUV alatt nincs hegesztés: az Ön alvázszáma (VIN) alapján hajlított kipufogó bilincsekkel és tömítésekkel, körülbelül két óra alatt csatlakozik, a gyári szelepvezérlés átvételével vagy Rog távirányítóval.
A „Leömlő” opció az N63 turbóit követő első részt kínálja; önmagában csak a hangot és a tömeget változtatja, és egy ilyen színvonalú járműnél a teljesítménnyé alakító chiptuning precíz tuningműhelyt érdemel. Ez a nagy családi SUV a 200 cellás első résszel megőrzi kipufogógáz-tisztítását, míg a 100 cellást az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült. A 304-es rozsdamentes acél továbbviszi a V8 bársonyosságát, a titán körülbelül 40 %-kal könnyít.
BMW X7 M50i G07 4.4TT kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | BMW X7 M50i G07 |
| Motor | N63, 4,4 literes biturbó V8, 530 LE és 750 Nm |
| Évjáratok | 2019-2022 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első rész 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, emelőn körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
BMW X7 M50i G07 4.4TT kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
X7 M50i-met 2023-ban helyezték forgalomba: illik hozzá a kipufogó?
Műszaki adataink 2023-ig tartanak, de a termékoldal a 2019-2022-es éveket veszi fel; küldje el X7-ese alvázszámát (VIN), gyártás előtt ellenőrizzük az illeszkedést.
Elfogadja egy X7 M50i N63 V8-a a Stage 2-t?
A termékoldal Stage 2-ben 700 LE-t és 980 Nm-t közöl első résszel és gondos tunerre bízott szoftveres hangolással; ezek nélkül a cat-back a gyári motorvezérléssel működik.
BMW X7 M50i N63 4.4TT Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Csak cat-backkel vagy 200 cellás sportkatalizátorral a kipufogógáz-utókezelés megmarad: zárt szelepekkel vigye az autót a műszaki vizsgára. A 100 cellás változat több hangot és szabadabb áramlást ad; hogy a károsanyag-kibocsátási mérésen elfogadják-e, az az autótól és a helyi szabályoktól függ. A katalizátor nélküli változat pályahasználatra készült.
Hét utassal a fedélzeten nem lesz túl domináns a kipufogó?
Zárt szelepekkel nem: az X7 megőrzi egy szalon nyugalmát, még a harmadik üléssorban is; a V8 csak akkor szólal meg, amikor kinyitja a szelepeket.
Mi az X7 M50i alvázkódja?
G07: ez az X7 kódja a 2019-es bemutatása óta, és a 2019 és 2022 közötti M50i is ide tartozik. Az alvázszám (VIN) csak a változat megerősítésére szolgál gyártás előtt.
BMW X7 M50i G07 4.4TT: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
BMW X7 M50i G07 4.4TT: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
BMW X7 M50i G07: az N63 V8 a csúcsluxus szolgálatában, kipufogó-útmutató
A BMW kínálat legnagyobb SUV-jaként az X7 három üléssort és egy limuzinhoz méltó kifinomultságot kínál. M50i változatban, 2019 és 2022 között, egy 530 LE teljesítményű és 750 Nm nyomatékú 4,4 biturbó N63 V8 rejtőzik benne, amelyet a gyári kipufogórendszer szinte...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk