Szelepes sport kipufogó Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 típushoz (2011)
Konfiguráció
Dodge Charger R/T V8 5.7 szelepes sport kipufogó (2011)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli leömlők + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Dodge Charger R/T V8 5.7 de 2011 kipufogója részletesen.
A 2011-es Charger R/T motorja megérdemli, hogy hallják, a gyári kipufogó azonban nagyjából mindent elfojt, amit mondani szeretne. 5,7 literes szívó HEMI V8-a, 375 LE-vel és 536 Nm-rel, mégis megőrzi az amerikai V8-ak kézjegyét: szaggatott alapjárat, majd mély dörgés, amely sosem süvít, csak erősödik.
Ez a termékoldal kizárólag a 2011-es modellévre vonatkozik. A 373 LE-s 2009-es és 2010-es Charger R/T-nek saját oldala van, akárcsak a V8 6.4-es Chargereknek. A kipufogó az Ön alvázszáma (VIN) alapján készül; a gyártás megkezdése előtt ellenőrizzük a kompatibilitást.
Nyitott szelepekkel a szelepes Rog cat-back visszaadja az alapjárat hangerejét, és minden gyorsítást megmorajoltat; a visszaváltások úgy dübörögnek, mint egy vihar. Zárt szelepekkel a Charger visszanyeri egy nagy limuzin nyugalmát. Nincs szükség hegesztésre: bilincsek, tömítések, emelőn körülbelül két óra. Ha vannak gyári szelepek, azok vezérlését átvesszük; ha nincsenek, a Rog távirányító irányítja a nyitást.
A termékoldal „Leömlő” opciója a HEMI leömlőit cseréli, amelyekbe a katalizátor be van építve. Chiptuning nélkül több hangra számíthat; chiptuninggal valódi, de szerény, nagyjából 3-8 %-os nyereségre ennél a szívómotornál. A 2011-es Chargernél a kipufogógáz-tisztítás 200 cellással megmarad, a 100 cellást az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült, távol e nagy limuzin mindennapi útjaitól. Már csak az anyagot kell kiválasztani: telt hangú 304-es rozsdamentes acél vagy körülbelül 40 %-kal könnyebb titán, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben.
Dodge Charger R/T V8 5.7 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű | Dodge Charger R/T, limuzin, 2011-es évjárat |
| Motor | HEMI, 5,7 literes szívó V8, 375 LE és 536 Nm |
| Évjáratok | 2011 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Leömlők 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Dodge Charger R/T V8 5.7 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Miért külön termékoldal a 2011-es Charger R/T V8-hoz?
Mert a kipufogót modellévenként határozzák meg: a 375 LE-s 2011-esnek saját termékoldala van, külön a 2009-es és 2010-es modellekétől. Charger alvázszáma (VIN) minden esetben arra szolgál, hogy gyártás előtt megerősítsük az illeszkedést.
Szüksége van chiptuningra a 2011-es Charger R/T HEMI 5.7-es motorjának?
A cat-backhez nem: a HEMI megtartja szoftverét. Ha leömlőkre vált, a szakműhelyben végzett chiptuning hasznosíthatja a felszabadult áramlást, olyan nyereséggel, amelyet ez a szívó V8 néhány százalékra korlátoz.
Műszaki vizsga: bemutatható a felszerelt 2011-es Charger R/T V8?
Igen, zárt szelepekkel, a szériához közeli hanggal. Gyári leömlők vagy 200 cellás változat: a katalizátorok dolgoznak. A 100 cellás változat megítélése az autótól és az ország szabályaitól függ; a katalizátor nélküli csak pályán állja meg a helyét.
Búg a 2011-es Charger R/T V8 az autópályán?
Nem, zárt szelepekkel: ez az utazóállás, nyugodt utastérrel. A műsor csak akkor kezdődik, amikor újra kinyitja, a gyári vezérléssel vagy a Rog távirányítóval.
Rog szakértői útmutató
Dodge Challenger R/T és Charger R/T V8: a HEMI kettesben, kipufogórendszer-útmutató
Akár Challenger R/T kupé, akár Charger R/T limuzin: a Dodge e két muscle carja ugyanazon az 5,7 literes szívó HEMI V8 motoron és ugyanazon a filozófián osztozik: nagy lökettérfogat, bőséges nyomaték és az identitás részét képező morajlás. A gyári kipufogórendszer...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk