Szelepes sport kipufogó Mercedes-AMG SL 55 R232 típushoz (2022+)
Konfiguráció
Mercedes-AMG SL 55 R232 szelepes sport kipufogó (2022+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Milyen sport kipufogó illik a Mercedes-AMG SL 55 R232 modellhez?
A Rog szelepes cat-back kipufogója a Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ R232 (2022-től) modellhez 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból készül, az Ön járművének VIN-száma alapján, a 476 LE-s és 700 Nm-es, 4,0 literes biturbó V8-as motorhoz. Lehajtott tetővel semmi sem választja el az Ön fülét a kipufogótól: nyitott szelepekkel mély, gördülő mennydörgés, zárt szelepekkel egy nagy túraautó diszkréciója.
A hangzás, az opciók és a beszerelés részletesen: Mercedes-AMG SL 55 R232 útmutatónk.
A 2022-ben bemutatott SL 55 AMG R232 roadster az affalterbachi 4,0 literes biturbó V8-at kapja, a V-ben elhelyezett turbókkal és kézi összeszereléssel: 476 LE és 700 Nm. Felépítésén az AMG GT C192 kupéval osztozik, és valóban a nyitott tetős autózás élvezetére szabott SL. Az erősebb SL 63 változatnak külön oldala van.
Leengedett tetővel semmi sem választja el a fülét a kipufogótól; a részecskeszűrő és a túlméretezett hangtompítók azonban udvariassá tették ezt a V8-at. A Rog cat-back, szelepes vagy vezérelt szelepes, mély, gördülő mennydörgést ad vissza neki, gázelvételkor durranásokkal; zárva a roadsternek megmarad a gran turismo diszkréciója a hosszú szakaszokra.
A kipufogót az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártjuk, ami egy újabb modell pontos illeszkedésének megerősítését is lehetővé teszi, majd körülbelül két óra alatt, bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül rögzíthető. A gyári szelepvezérlést átvesszük, ha van; egyébként Rog távirányító.
Az SL 55-nél a „Leömlő” opció a V8 turbóit követő katalizátoros downpipe-ot jelöli, amely a szakosodott gyártók szerint ennek a platformnak a saját alkatrésze. 200 cellás változatban a kipufogógáz-tisztítás a helyén marad, ezt érdemes választani egy túrázó roadsterhez. A nyitottabb 100 cellás downpipe-ot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, míg a pályahasználatra készült katalizátor nélküli változat nem illik ehhez a roadsterhez. Megfelelő szoftverrel az SL 55 a termékoldal szerint 631 LE-re és 900 Nm-re nő. Titán vagy 304-es rozsdamentes acél: az előbbi, körülbelül 40 %-kal könnyebb, tisztább hangzást ad, amely leengedett tetővel jól hallható.
Mercedes SL 55 AMG R232 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Mercedes-AMG SL 55 R232 roadster |
| Motor | 4,0 literes AMG biturbó V8, 476 LE és 700 Nm |
| Teljesítmény (kW) | 350 kW |
| Évjáratok | 2022-től |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Mercedes SL 55 AMG R232 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Felszerelhetem egy SL 63 R232-re az SL 55-höz tervezett kipufogót?
Minden változatnak saját termékoldala van: ez a 476 LE-s SL 55 AMG R232-re vonatkozik, az 585 LE-s SL 63-nak saját oldala van. Ha bizonytalan SL-je változatában, rendelés előtt adja meg az alvázszámot (VIN).
Mekkora a teljesítménykülönbség chiptuning után egy SL 55 R232-nél?
A termékoldal Stage 2-ben 631 LE-t és 900 Nm-t közöl a kiinduló 476 LE és 700 Nm helyett, downpipe-pal és teljes szoftveres hangolással. A cat-back semmilyen elektronikai módosítást nem igényel.
Műszaki vizsga: elő kell készíteni egy felszerelt SL 55 R232-t?
Nagyon kevés: zárt szelepek és gyári vagy 200 cellás első rész mellett a roadster szériahangerőt és kezelt kipufogógázt tart meg. 100 cellás változattal ezt az SL 55-öt az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, ezt érdemes előre ellenőrizni. A pályahasználatra készült katalizátor nélküli downpipe-ot nem szerelik fel vizsgához.
Leengedett tetővel kellemes marad az autópályán a felszerelt SL 55 R232?
Igen: zárt szelepekkel a V8 háttérbe vonul, és az utazás kényelmes marad. Egy kanyargós út közeledtével újra kinyitja őket, hogy nyitott ég alatt élvezze a morajt.
Mercedes SL 55 AMG R232: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Mercedes SL 55 AMG R232: az AMG V8 visszanyert mennydörgése, a teljes útmutató
Az SL 55 R232 a nagy AMG roadster élményét kínálja a 4.0 V8 476 LE-s változatával. Nyitott tetővel minden decibel duplán számít, és a gyári kipufogórendszer túl sokat visszatart belőlük. Felszabadítva minden út élménnyé válik. Pontról pontra bemutatjuk, hogyan válassza...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk