Szelepes sport kipufogó Mercedes-AMG SL 63 R232 típushoz (2022+)
Konfiguráció
Mercedes-AMG SL 63 R232 szelepes sport kipufogó (2022+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Milyen sport kipufogó illik a Mercedes-AMG SL 63 R232 modellhez?
A Rog szelepes cat-back kipufogója a Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ R232 (2022-től) modellhez 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból készül, az Ön járművének VIN-száma alapján, az 585 LE-s és 800 Nm-es, 4,0 literes biturbó V8-as motorhoz. Leengedett tetővel minden decibel számít: nyitott szelepekkel a V8-as visszanyeri mély dübörgését, zárt szelepekkel az SL nagy utazó roadster marad.
A hangzás, az opciók és a beszerelés részletesen: Mercedes-AMG SL 63 R232 útmutatónk.
A 2022-ben bemutatott SL R232 kínálatának csúcsán az SL 63 AMG a 4,0 literes, Affalterbachban kézzel szerelt biturbó V8-at, a V-ben elhelyezett turbókkal, 585 LE-ig és 800 Nm-ig hajtja. Felépítése közös az AMG GT C192-vel; a gyengébb SL 55-nek saját termékoldala van.
Nyitott tetővel minden decibel számít, és ezt a mennydörgéséről híres V8-at a részecskeszűrő és a túlméretezett hangtompítók udvariassá tették. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back visszaadja neki a durranásokkal tarkított mély morajt; zárt szelepekkel az SL 63 visszanyeri egy nagy utazó roadster kényelmét, fáradtság nélkül az autópályán.
Az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva, amely egy ennyire új modell pontos kompatibilitásának megerősítésére is szolgál, majd nagyjából kétórás beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül. Az AMG vezetési módok megtartják a gyári szelepek vezérlését; ha nincsenek ilyenek, a Rog távirányító.
Közvetlenül a turbók után elhelyezve a katalizátoros downpipe az az alkatrész, amelyet ez az SL 63 a „Leömlő” opció alatt kap; 200 cellás kivitelben megőrzi a kipufogógáz-tisztítást, ami illik a nyitható gran turismóhoz. A 100 cellás változatot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli kivitel pedig kizárólag pályahasználatra készült, távol a tengerparti utaktól, ahol egy SL általában cirkál. Chiptuninggal az SL 63 a termékoldal szerint 740 LE-re és 1000 Nm-re nő. A körülbelül 40 %-kal könnyebb titán három színárnyalatban kapható; a 304-es rozsdamentes acél marad a leggyakoribb választás.
Mercedes SL 63 AMG R232 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Mercedes-AMG SL 63 R232 roadster |
| Motor | 4,0 literes AMG biturbó V8, 585 LE és 800 Nm |
| Teljesítmény (kW) | 430 kW |
| Évjáratok | 2022-től |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári AMG vezetési módok vagy Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Mercedes SL 63 AMG R232 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Mi a különbség az SL 63 és az SL 55 R232 kipufogója között?
Mindkét roadsternek saját termékoldala van: az 585 LE-s SL 63-nak és a 476 LE-s SL 55-nek. A kettő összetévesztésének elkerülésére a gyártásba vétel előtt ellenőrizzük alvázszámát (VIN).
Mit ad a termékoldal szerint egy SL 63 R232 Stage 2-ben?
740 LE és 1000 Nm a gyári 585 LE és 800 Nm helyett, a downpipe beszerelése és a motorvezérlő újraprogramozása után. Önmagában felszerelve a cat-back érintetlenül hagyja az AMG gyári szoftverét.
Mit kell beállítani egy felszerelt SL 63 R232-n műszaki vizsga előtt?
Csak a szelepeket kell bezárni, megtartva a gyári első részt vagy a 200 cellás downpipe-ot: a roadster gyári hangerején marad. 100 cellás változattal ezt az SL 63-at az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem. A pályahasználatra készült katalizátor nélküli változatot nem kell vizsgára vinni.
Búg a felszerelt SL 63 R232 egy hosszú, nyitott tetős úton?
Nem, zárt szelepekkel: a hangtompító elnyeli az áramlást, és a roadster pihentető marad. A V8 csak az Ön kérésére kap újra szót, az AMG módokkal vagy a Rog távirányítóval.
Rog szakértői útmutató
Mercedes SL 63 AMG R232: az AMG V8 visszanyert mennydörgése, teljes útmutató
Az SL 63 R232 az SL visszatérését jelenti az AMG-hez: egy teljes egészében Affalterbachban fejlesztett, 585 LE-s roadster. Nyitott tetővel a V8 hangjának mindenütt jelen kellene lennie. Az OPF azonban udvarias morajjá tompítja, és a tulajdonosok először ezt szeretnék korrigálni....
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk