Szelepes sport kipufogó Porsche 911 Carrera 3.0 992.1 típushoz (2019-2021)
Konfiguráció
Porsche 911 Carrera 992.1 szelepes sport kipufogó (2019-2021)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Porsche 911 Carrera 992.1 kipufogója részletesen.
Ez a termékoldal a 992-es generáció első fázisú, 2019 és 2021 között gyártott 911 Carrerájára vonatkozik, 3,0 literes biturbó boxer hathengeresével: 385 LE és 450 Nm. Az azonos generációs 911 GT3, GT3 RS és Turbo S mind saját kipufogóval és termékoldallal rendelkezik, az Ön alvázszáma (VIN) alapján pedig gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást.
Hátul elhelyezett boxermotor, rövid és közvetlen kipufogó: egy 911-en minden kipufogócsere azonnal hallható. A boxer hathengeres fémes, rekedt hangszínét, az autózás talán legfelismerhetőbb hangját, mégis elmossák a normák által előírt szűrők és hangtompítók. Nyitott szelepekkel cat-backünk visszaadja a jelenlétét már alapjáraton, a fordulattal együtt emelkedő felharmonikusokat és gázelvételkor a tiszta pattogást. Zárt szelepekkel a gyári Carrera diszkréciója megmarad.
Nincs hegesztés, nincs vágás: szorítóbilincsek, tömítések és emelőn körülbelül két óra. Ha Carrerája gyári szelepekkel rendelkezik, a kipufogó a vezérlésükre csatlakozik, és a Porsche vezetési módjai döntenek; ha nem, a Rog távirányító egy gombnyomással nyit és zár, a választott módtól függetlenül.
Ennél a 3.0 biturbónál a turbókat követő első rész tartalmazza a katalizátorokat, és ez fojt a legjobban: a termékoldal a „Leömlő” opcióban kínálja. 200 cellás változattal a Carrera tovább tisztítja a kipufogógázt; a 100 cellás és a katalizátor nélküli változat lemond erről a szintről. Egy motorvezérlő tekintetében gyári állapotú autónál a nyereség a hangban és a súlyban jelentkezik; chiptuninggal ez a biturbó valódi szintet lép. A kipufogó 304-es rozsdamentes acélból vagy azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb titánból készül, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben.
Porsche 911 Carrera 3.0 type 992.1 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és generáció | Porsche 911 Carrera 3.0, 992.1-es típus, kupé, kabrió és Targa 4 / 4S |
| Motor | 3,0 literes biturbó boxer hathengeres, 385 LE és 450 Nm |
| Évjáratok | 2019-2021 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első elem 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche 911 Carrera 3.0 type 992.1 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Ez a kipufogó illik egy 911 GT3-ra vagy Turbo S 992-re?
Nem: a 992.1 típusú Carrera 3.0-hoz készült. Az azonos generációs GT3-nak, GT3 RS-nek és Turbo S-nek saját termékoldala van. Ha bizonytalan a változatban, küldje el az alvázszámot (VIN), gyártás előtt döntünk.
Kell chiptuning egy rendszerrel felszerelt Carrera 992.1 esetén?
Nem, önmagában a cat-backhez nem, amely a motort és a motorvezérlőt változatlanul hagyja. Ha az első részt is cseréli, a szakműhelyben végzett chiptuning hozza a különbséget: Stage 2-ben a Carrera 992.1-re közölt értékek elérik a 490 LE-t és a 660 Nm-t.
Mehet műszaki vizsgára a rendszerrel felszerelt 911?
Zárt szelepekkel a 911 megőrzi gyári diszkrécióját, és így kell vizsgára vinni. A kipufogógáz-tisztítás önmagában a cat-backkel vagy a 200 cellás első elemmel biztosított marad. 100 cellás kivitelben az elfogadás az autótól és az országtól függ; katalizátor nélkül a Carrera a pályán fut.
Megmaradnak a 911 gyári szelepei?
Ha az Ön Carrerája rendelkezik vele, igen: a kipufogó átveszi a vezérlésüket, a vezetési módok pedig irányítanak, kiegészítő elektronika nélkül. Ha nem, a Rog távirányító gondoskodik róla, a csomagtartóban elhelyezett diszkrét vezérlőegységgel.
Mennyi a szállítási idő egy 911 Carrera 992.1 kipufogójánál?
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig, az egyedi gyártással együtt. Ingyenes szállítás, biztosítással egészen az ajtajáig, majd körülbelül két óra műhelymunka a beszereléshez.
Kupé, kabrió vagy Targa: ugyanazt a kipufogót kapja a 911 Carrera 3.0 992.1?
Igen. A 911 Carrera 3.0 992.1 esetében a kupé, a kabrió és a Targa 4 / 4S ugyanazon a boxer hathengeres motoron és ugyanazon a Rog kipufogón osztozik, bilincsekkel és tömítésekkel szerelve. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Porsche 911 Carrera 3.0 type 992.1: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Porsche 911 Carrera 992: a boxer hathengeres kézjegye, teljes kipufogórendszer-útmutató
A Carrera 992 a mindennapok 911-ese par excellence, és az OPF részecskeszűrő meglepően csendessé tette: indításkor keresi az ember a boxer hathengerest. Hangjának visszaadása messze a legnépszerűbb első módosítás a 992-es közösségben. Itt mindent megtalál, ami számít, mielőtt konfigurálná az...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk