Szelepes sport kipufogó Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 4.0 típushoz (2021-2024)
Konfiguráció
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 4.0 szelepes sport kipufogó (2021-2024)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli leömlők + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 kipufogója részletesen.
Alacsony fordulaton rekedtes és mechanikus, majd egyre élesebb, egészen a piros mező közeli fémes üvöltésig: a GT3 boxer hathengeresének versenyhangja van. Gyári kipufogója ebből egy részt átenged, de lekerekíti az éleit, és termékoldalunk szerint 17,05 kg-ot nyom. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back minden felpörgést határozottá és tisztává tesz; zárt szelepekkel a GT3 diszkrétebb az átkötő utakon és a korai indulásoknál.
A termékoldal a 992.1 típusú, 2021 és 2024 között gyártott 911 GT3-ra vonatkozik: 4,0 literes, turbó nélküli boxer hathengeres, versenyblokkokból származtatva, 510 LE és 470 Nm. Az azonos generációs GT3 RS-nek, Carrerának és Turbo S-nek külön termékoldala van; alvázszáma (VIN) gyártás előtt megerősíti az illeszkedést.
A motor mögött, ahol minden tömeg számít a 911 egyensúlyához, a Rog kipufogó hegesztés nélkül, bilincsekkel és tömítésekkel, körülbelül két óra alatt szerelhető be. A szelepek gyári vezérlését átvesszük, ha van; ha nem, a Rog távirányító dönt, módtól függetlenül.
A beépített katalizátoros leömlők a GT3 termékoldalán a „Leömlő” opció alatt szerepelnek. Ennél a 4,0 literes szívómotornál hozadékuk a fordulatszámmérő felső részén mérhető, és chiptuninggal is mérsékelt, 3-8%; a termékoldal Stage 2-ben 561 LE-t és 525 Nm-t közöl, a 200 cellás változat pedig a gyárihoz hasonlóan tisztítja a kipufogógázt. Anyag tekintetében 304-es rozsdamentes acél vagy azonos kialakítás mellett nagyjából 40%-kal könnyebb titán, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek és generáció | Porsche 911 GT3 és GT3 Touring 4.0, 992.1-es típus |
| Motor | 4,0 literes szívó boxer hathengeres, 510 LE és 470 Nm |
| Évjáratok | 2021-2024 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Leömlők 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
GT3 992.1-esem Touring: rendelhetem ezt a kipufogót?
Igen. A GT3 Touring ugyanaz az autó fix hátsó szárny nélkül: azonos karosszéria, azonos 4,0 literes, 510 LE-s motor, azonos Rog kipufogó. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Sport leömlők és szoftver: mit nyer egy GT3 992.1?
Termékoldalunk a GT3-ra Stage 2-ben 561 LE-t és 525 Nm-t közöl, nagyjából ötven lóerővel többet a gyári 510 LE-nél. Szívómotornál a nyereség mérsékelt marad; a cat-back önmagában nem igényel chiptuningot.
A GT3 992.1 pályán és közúton is jár: milyen konfigurációban menjen műszaki vizsgára?
A közúti: zárt szelepek és gyári vagy 200 cellás leömlők, amelyek megtartják a kipufogógáz-tisztítást. Ha a GT3-on 100 cellás leömlők vannak, azokat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem. A pályahasználatra készült katalizátor nélküli változatnak azon a napon nincs helye.
Mennyi idő alatt érkezik meg egy GT3 992.1 kipufogója?
A gyártás rendelésre, az Ön autójához történik: 20 munkanap telik el a visszaigazolás és a kézbesítés között, ingyenes és biztosított szállítással, majd nagyjából két óra beszerelés következik.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Porsche 911 GT3 type 992.1: a pályára született boxer hathengeres, kipufogórendszer-útmutató
A 911 GT3 type 992.1 egy versenysportból származó, 4,0 literes, 510 LE-s szívó boxer hathengeresre épül, amely teljesítményét a fordulatszámból meríti, nem a feltöltésből. A 2021 és 2024 között gyártott modell legalább annyira a közútra, mint a pályára készült. A...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk