Szelepes sport kipufogó szálcsiszolt titánból, Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001), tiszta hang rezonátor nélkül, Rog kipufogóvégek fényes feketében - RogMotorsport
Közelkép a szelepes titán sport kipufogóról, Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001): TIG hegesztések és kidolgozás - RogMotorsport
A szelepes sport kipufogó titán csöveinek részlete, Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) - RogMotorsport
Rog szelepegység Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez: szelepvezérlő egység, távirányító és tok a kipufogórendszerrel együtt szállítva - RogMotorsport
Rog távirányító a kipufogószelepekhez Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez - RogMotorsport
RogMotorsport csomag: kipufogórendszer Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez, megerősített dobozban, védetten érkezik - RogMotorsport
Rog szelepes hangtompító Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez: nyitott szelepek, közvetlen áramlás; zárt szelepek, a gázok áthaladnak a hangtompítón - RogMotorsport
Rog kipufogóvég polírozott rozsdamentes acélból, krómozva Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez, gravírozott R a kimenetnél - RogMotorsport
Rog kipufogóvég kékre futtatott titánból Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez, gravírozott R a kimenetnél - RogMotorsport
Rog kipufogóvég fényes feketében Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez, gravírozott R a kimenetnél - RogMotorsport

Szelepes sport kipufogó Porsche 911 Carrera 996.1 3.4 típushoz (1998-2001)

    Ingyenes szállítás
    Szelepes sport kipufogó szálcsiszolt titánból, Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001), tiszta hang rezonátor nélkül, Rog kipufogóvégek fényes feketében - RogMotorsport
    Közelkép a szelepes titán sport kipufogóról, Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001): TIG hegesztések és kidolgozás - RogMotorsport
    A szelepes sport kipufogó titán csöveinek részlete, Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) - RogMotorsport
    Rog szelepegység Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez: szelepvezérlő egység, távirányító és tok a kipufogórendszerrel együtt szállítva - RogMotorsport
    Rog távirányító a kipufogószelepekhez Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez - RogMotorsport
    RogMotorsport csomag: kipufogórendszer Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez, megerősített dobozban, védetten érkezik - RogMotorsport
    Rog szelepes hangtompító Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez: nyitott szelepek, közvetlen áramlás; zárt szelepek, a gázok áthaladnak a hangtompítón - RogMotorsport
    Rog kipufogóvég polírozott rozsdamentes acélból, krómozva Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez, gravírozott R a kimenetnél - RogMotorsport
    Rog kipufogóvég kékre futtatott titánból Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez, gravírozott R a kimenetnél - RogMotorsport
    Rog kipufogóvég fényes feketében Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 (1998-2001) modellhez, gravírozott R a kimenetnél - RogMotorsport

    Konfiguráció

    Porsche 911 Carrera 996.1 3.4 szelepes sport kipufogó (1998-2001)

    A modell útmutatója

    Kérdése van a kipufogóról?

    Porsche911 996

    A Porsche 911 Carrera 996.1 kipufogója részletesen.

    Az első vízhűtéses boxer hathengeres 911-esként a Carrera 996.1 3,4 literes kivitelben mutatta be ezt a motort: 300 LE és 350 Nm az 1998 és 2001 közötti modellévekben. Az utód 3,6 literes 996.2-nek saját termékoldala van, ahogy a 996 Turbónak is. A Carrera 4-et termékoldalunk nem nevezi meg kifejezetten; a gyártás előtt ellenőrzött alvázszám (VIN) eloszlatja a kétséget.

    Alapjáraton a boxer hathengeres enyhén szabálytalan ütemben morog; magas fordulaton fémes sikolyba vált. A 996.1-en ez az átalakulás távoli marad, egy elsősorban kényelemre tervezett kipufogó szűrésében. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back megszakítás nélkül köti össze a két regisztert, a mély hangtól a sivításig; zárt szelepekkel a 911 ismét olyan sportautó, amely fárasztás nélkül bírja a mindennapi utakat.

    A termékoldal csak a cat-backet kínálja, 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból: a gyári első rész a helyén marad, vele együtt a kipufogógáz-tisztítás is. Chiptuning nélkül hangra és némi súlycsökkenésre számíthat; teljes felkészítéssel a termékoldal Stage 2-ben 336 LE-t és 378 Nm-t közöl. Aki könnyítésre vágyik, annak a titán azonos kialakítás mellett nagyjából 40%-ot vesz le a súlyból, és szálcsiszolt, arany vagy lila színt kap.

    A műhelyben semmi visszafordíthatatlan: szorítóbilincsek, tömítések, emelőn körülbelül két óra, vágás nélkül. A Rog távirányító az utastérből vezérli a szelepeket, hacsak autója nem rendelkezik gyári vezérléssel, amelyet ilyenkor átveszünk. A 996 hátulján a kipufogóvégek a kívánt stílustól függően króm, fényes fekete vagy kékített titán kivitelűek lehetnek.

    Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 kipufogórendszer: műszaki adatok.

    Kipufogó típusaSzelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva
    Jármű és generációPorsche 911 Carrera 3.4, 996.1-es típus, kupé és kabrió
    Motor3,4 literes vízhűtéses boxer hathengeres, 300 LE és 350 Nm
    Évjáratok1998-2001
    Anyagok és felületek304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila
    SzelepekGyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító
    KipufogóvégekKróm, fényes fekete vagy kékített titán
    BeszerelésBilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra
    Gyártás és szállításRendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás
    Garancia3 év, alkatrészekre és gyártásra

    Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.

    996-osom Carrera 4: illik hozzá a 996.1 kipufogója?

    Termékoldalunk a 3,4 literes Carrera 996-ot jelöli meg, az összkerékhajtást nem részletezi. Ezért minden gyártás előtt Carrera 4-ese alvázszáma (VIN) alapján ellenőrzünk, ahelyett hogy egy nem dokumentált illeszkedést állítanánk.

    Milyen nyereséget remélhet egy chiptuningolt 996.1?

    A cat-backhez nem kell szoftvermódosítás; ha mégis szeretne, a termékoldal a 996.1-re Stage 2-ben 336 LE-t és 378 Nm-t közöl a gyári 300 LE és 350 Nm helyett; a valós eredmény az autótól és a tuningműhelytől függ.

    Igényel különleges óvintézkedést egy felszerelt 996.1 műszaki vizsgája?

    Zárt szelepekkel bemutatva a gyárihoz közeli hangerőt kap vissza. Mivel a cat-back a helyén hagyja az első részt és katalizátorait, a kipufogógáz-tisztítás nem változik, és a termékoldal nem kínál katalizátor nélküli változatot.

    A rendeléstől a beszerelésig mekkora átfutási idővel számoljon egy 996.1 esetén?

    Húsz munkanap választja el a rendelés jóváhagyását a kézhezvételtől, mivel a kipufogó az Ön 911-eséhez készül. A szállítás ingyenes és nyomon követett; ezután körülbelül két óra beszerelés marad az Ön által választott szerelőnél.

    Kupé vagy kabrió: ugyanazt a kipufogót kapja a 911 Carrera 3.4 996.1?

    Igen. A 911 Carrera 3.4 996.1 esetében a kupé és a kabrió ugyanazon a boxer hathengeres motoron és ugyanazon a Rog kipufogón osztozik, bilincsekkel és tömítésekkel szerelve. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.

    Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1: Búg-e a szelepes kipufogó?

    Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.

    Rog szakértői útmutató

    Porsche 911 Carrera 996.1 és 996.2: a vízhűtéses boxer, kipufogó útmutató

    A 911 Carrera 996.1 és 996.2 fordulópontot jelentett: ezek az első vízhűtéses boxer hathengeres 911 modellek. Az 1998 és 2001 között gyártott 996.1 mutatta be 3,4 literes, 300 LE teljesítményű kivitelben, a 2002 és 2004 közötti 996.2 pedig 3,6 literre...

    Az én modellem útmutatója

    Részletesen

    Rog tanácsadó

    Kérdése van a kipufogóról?

    Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.

    A konfigurációját csatoljuk a kérdéshez.

    A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.

    Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk

    Az Ön országa

    Rog Magyarországon.

    Műszaki vizsga Magyarországon

    A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.

    Az úton

    Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.

    Dokumentumok

    Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.

    Biztosítás

    A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.

    Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.

    Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.

    A részlet.
    Minden szögből.

    Fordítsa meg az autót. Fedezze fel a rendszert.
    Lépjen be a Rog Műhelybe.

    A 3D műhely felfedezése Bemutató BMW M2 F87 alapon.
    3D-modell & köszönet
    Rog bemutatóautó BMW M2 F87 alapon

    Húzza az egérrel a nézőpont váltásához.

    A Rog SZAKTUDÁS

    A folyamatunk.

    Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.

    1. Tervezés

      Az Ön autójára tervezve.

      A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.

    2. Gyártás

      Precízen megformálva.

      Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.

    3. Felületkezelés

      Az anyag a legjobb formájában.

      A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.

    4. Összeszerelés

      Minden alkatrész a helyén.

      Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.

    5. Ellenőrzés

      Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.

      Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.

    6. Kiszállítás

      Indulásra készen.

      Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.

    Érzék a részletekhez.Minden lépésnél.

    Ingyenes szállítás

    Ügyfélmegvalósítások

    Az Ön videói és fotók

    A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.

    Megvalósítások
    500+
    Márkák
    28
    Elégedettség
    4,9