Szelepes sport kipufogó Porsche Boxster / Cayman 987.2 2.9 / 3.4 típushoz (2009-2012)
Konfiguráció
Porsche Boxster / Cayman 987.2 2.9 / 3.4 szelepes sport kipufogó (2009-2012)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli leömlők + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Porsche Boxster et Cayman 987.2 kipufogója részletesen.
Boxster vagy Cayman: a 2009-2012-es 987.2 generáció 2,9 és 3,4 literes szívó boxer hathengereseket kap, változattól függően 255-320 LE-vel és 290-370 Nm-rel. Egyetlen Rog kipufogó fedi le a termékoldal mindkét karosszériáját. A 987.1-nek és a 981-nek saját kipufogója van; az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt megerősítjük a kompatibilitást.
Minden a felpörgésben rejlik, a régies gyári kipufogót pedig arra tervezték, hogy eltüntesse. Középmotor, rövid kipufogó: minden változtatás azonnal hallható. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back visszaadja a boxer hathengeres fémes, rekedtes hangszínét, már alapjáraton, a fordulattal emelkedő felharmonikusokkal; zárt szelepekkel a gyári diszkréció érintetlen marad.
A termékoldal a katalizátoros leömlőket „Leömlő” opcióként kínálja. Ezeknél a turbó nélküli motoroknál hozzájárulásuk szerény marad, 3-8 %, és csak chiptuninggal létezik; a termékoldal Stage 2-ben a 255 LE-s változat 284 LE-jétől a 320 LE-s változat 357 LE-jéig és 415 Nm-éig közöl értékeket. 200 cellás kivitelben az autó a gyárihoz hasonlóan tisztítja a kipufogógázt.
Nagyjából kétórás műhelymunka, bilincsek és tömítések, semmi hegesztés. A szelepek a gyári vezérlést követik, ha van ilyen, egyébként a Rog távirányítót, az utastérből vagy kívülről. A kerekebb hangú 304-es rozsdamentes acélhoz képest a titán azonos kialakítás mellett nagyjából 40 %-kal kevesebbet nyom, és szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben kapható. A kipufogóvégek króm, fényes fekete vagy kékített titán kivitelben léteznek.
Porsche Boxster / Cayman type 987.2 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva; beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
|---|---|
| Járművek és generáció | Porsche Boxster és Cayman, 987.2-es típus |
| Motor | 2,9 vagy 3,4 literes szívó boxer hathengeres, változattól függően 255-320 LE és 290-370 Nm |
| Évjáratok | 2009-2012 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Leömlők 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Kipufogóvégek | Króm, fényes fekete vagy kékített titán |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche Boxster / Cayman type 987.2 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Boxster vagy Cayman 987.2: tényleg ugyanaz a kipufogó?
Igen, a termékoldal a 987.2 Boxstert és Caymant egyaránt lefedi 2009 és 2012 között, 2,9 és 3,4 literes kivitelben. Az alvázszám (VIN) alapján gyártás előtt ellenőrizzük autóját.
Mit célozhat meg egy sport leömlőkkel chiptuningolt 987.2?
Változattól függően a termékoldal Stage 2-ben a 255 LE-s változat 284 LE-jétől és 326 Nm-jétől a 320 LE-s változat 357 LE-jéig és 415 Nm-jéig közöl értékeket. Leömlők nélkül semmilyen szoftvermódosításra nincs szükség, sem a Boxsternél, sem a Caymannél.
Boxster vagy Cayman 987.2 a műszaki vizsgán: mit kell felszerelni?
Zárt szelepek és gyári vagy 200 cellás leömlők: ez a kombináció tartja meg a kipufogógáz-tisztítást és a szériához közeli hangzást. 100 cellás kivitelben az elfogadás az autótól és az Ön országának szabályaitól függ; egy katalizátor nélküli 987.2 pályahasználatra készült.
Indokolt a titán egy Cayman vagy Boxster 987.2-n?
Azonos kialakítás mellett nagyjából 40 %-kal kevesebbet nyom a rozsdamentes acélnál, ami egy középmotoros autón érezhető Ön mögött, magas fordulaton kristályosabb hanggal. A kerekebb hangú 304-es rozsdamentes acél ugyanolyan jól bírja a telet.
Porsche Boxster / Cayman type 987.2: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Porsche Boxster / Cayman 987: a boxer hathengeres kézjegye, teljes kipufogó-útmutató
A 987 a Porsche középmotoros boxer hathengeres világának kapuja, és kiváló vétel, amely hamarosan youngtimerré válik. Elavult gyári kipufogórendszere sokat visszatart: cseréje minden más módosításnál jobban átalakítja az autót. Ez az útmutató részletesen bemutatja, mit változtat az Ön Porsche Boxster...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk