Szelepes sport kipufogó Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo típushoz (2020+)
Konfiguráció
Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo szelepes sport kipufogó (2020+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB kipufogója részletesen.
A 9YA generációval a Cayenne GTS visszatér a nyolchengereshez: egy 4,0 literes biturbó V8, 460 LE és 620 Nm, majd a 2024-es modellévben 500 LE és 660 Nm, a négy kerékre elosztva. A hatalmas, nagyon korán elérhető nyomaték eltünteti a SUV méreteit. A 9YA Cayenne S és Turbo más termékoldalakon szerepel; ez a 2020 óta gyártott GTS-eket fedi le, GTS-e alvázszámát (VIN) pedig gyártás előtt ellenőrizzük.
Mély és telt, ennek a V8-nak a hangja vaskos dörgéssel kezdődik indításkor, és terhelés alatt kiteljesedik. Gyárilag csak távoli, csiszolt változatát hallja, jóval a típusjelzés alatt. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back átadja az irányítást a V8-nak, messziről hallható indítás és telt dörgés minden gyorsításkor; zárt szelepekkel a GTS megőrzi egy prémium SUV kifinomultságát.
A termékoldal a „Leömlő” opció alatt a V8 turbóitól induló katalizátoros downpipe-ot is cseréli. Teljesítménynövekedést csak chiptuninggal hoz, ekkor termékoldalunk a 460 LE-s GTS-re Stage 2-ben 640 LE-t és 900 Nm-t ad meg. Szoftveres hangolás nélkül a hangot változtatja meg, nem a teljesítményt, és a 200 cellás változat megőrzi a kipufogógáz-tisztítást.
A beszerelés a SUV alatt bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül két óra alatt történik; a GTS gyári szelepei megtartják vezérlésüket, ennek hiányában pedig egy Rog távirányító veszi át a feladatot, csomagtartóba szerelt dobozzal. A 304-es rozsdamentes acélnál azonos kialakítás mellett nagyjából 40%-kal könnyebb titán szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben választható, króm, fényes fekete vagy kékített titán borítású kerek kivezetésekhez.
Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva; beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
|---|---|
| Járművek és generáció | Porsche Cayenne GTS (9YA típus) és Cayenne GTS Coupé (9YB típus), 4.0 V8 biturbo |
| Motor | 4,0 literes biturbó V8, 460 LE és 620 Nm, majd 500 LE és 660 Nm (2024) |
| Évjáratok | 2020+ |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Kipufogóvégek | Króm, fényes fekete vagy kékített titán |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
500 LE-s, 2024-es Cayenne GTS-emet lefedi?
Igen, a termékoldal a 2020 óta gyártott GTS-ekre vonatkozik, és a 460, majd 500 LE-s 4,0 literes V8-at fedi le. A gyártás előtt ellenőrzött alvázszám (VIN) megerősíti, hogy a kipufogó az Ön példányához illik.
Downpipe és szoftver a GTS 9YA-n: meddig?
Termékoldalunk a 460 LE-s változatra Stage 2-ben 640 LE-t és 900 Nm-t közöl, downpipe-pal és teljes chiptuninggal. A cat-back önmagában a gyári motorvezérlővel működik.
Mire kell készülni egy felszerelt Cayenne GTS műszaki vizsgájánál?
Zárt szelepek, amelyek a V8-at a szériáshoz közeli hangzásra hozzák vissza, és gyári vagy 200 cellás downpipe a kipufogógáz-tisztítás megtartásához. A 100 cellás változat, amelyet az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadnak vagy sem, előzetes ellenőrzést igényel; a katalizátor nélküli GTS kizárólag pályahasználatra való.
Ugyanazt a kipufogót kapja a Cayenne GTS Coupé 9YB, mint az SUV?
Igen. A Cayenne GTS 9YA és a Cayenne GTS Coupé 9YB ugyanazt a Rog kipufogót kapja, azonos 4.0 V8 biturbó motorral és azonos szereléssel. Egyetlen kivétel: a Coupéhoz opcióként kínált, középső kivezetésű sportkipufogó (Lightweight Sport csomag); ezt az alvázszám (VIN) alapján gyártás előtt felismerjük.
Búg a felszerelt Cayenne GTS autópályán, a családdal?
Nem, zárt szelepekkel: az áramlás a hangtompító utazásra tervezett kamráin halad át, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. A V8 csak akkor hallatszik, amikor Ön nyit.
Rog szakértői útmutató
Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 biturbo: a vezetők SUV-ja, kipufogórendszer-útmutató
A Cayenne GTS 9YA a vezetőre szabott Cayenne: kiélezett futómű, sportos megjelenés és a motorháztető alatt egy 4,0 literes, 460 LE-s, 620 Nm-es biturbós V8. Karakteres motor, amelyet a gyári kipufogórendszer mégis szinte hallhatatlanná tesz. Ez az útmutató segít kiválasztani...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk