Szelepes sport kipufogó Porsche Macan S 95B.2 V6 3.0 turbo típushoz (2019-2021)
Konfiguráció
Porsche Macan S 95B.2 V6 3.0 turbo szelepes sport kipufogó (2019-2021)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Porsche Macan S 95B.2 kipufogója részletesen.
A ráncfelvarrott Macan S, a 95B.2 fázis, 3,0 literes turbós V6-ot kap 354 LE-vel és 480 Nm-rel, a 2019-2021-es modellévekre. Pontosan megkülönböztetjük az azonos fázisú GTS-től és Turbótól, amelyek a 2,9 literes biturbóra váltanak, és saját termékoldaluk van; alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt ellenőrizzük a változatot.
Rekedtes és ideges, magasabb, mint egy V8-é: ennek a V6-nak a hangja gyorsításkor megfeszül. A gyári kipufogó mégis semleges sóhajjá fogja vissza, amely sem az S emblémához, sem az autó temperamentumához nem illik. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back minden gyorsításnál rekedtes hangszínt és gazdagabb felpörgést ad neki; zárt szelepekkel a Macan S ismét diszkrét és kényelmes a nagy családi utazásokra.
Ennél a turbó V6-nál a termékoldal a „Leömlő” opcióban a turbinát követő katalizátoros downpipe-ot cseréli. Chiptuninggal termékoldalunk a Macan S-re Stage 2-ben 420 LE-t és 630 Nm-t közöl; szoftvermódosítás nélkül az alkatrész hangot ad, lóerőt nem, 200 cellás változata pedig a helyén hagyja a kipufogógáz-tisztítást.
A műhelyben a Macan S nem igényel sem hegesztést, sem vágást: bilincsek és tömítések, emelőn körülbelül két óra. Gyári szelepeit, ha vannak, továbbra is a vezetési módok vezérlik, egyébként a Rog távirányító irányítja őket. A titán azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyít, és szálcsiszolt, arany vagy lila színű lehet; a kerek kipufogóvégek króm, fényes fekete vagy kékített titán kivitelben léteznek.
Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva; beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
|---|---|
| Jármű és generáció | Porsche Macan S, 95B.2 típus |
| Motor | 3,0 literes turbó V6, 354 LE és 480 Nm |
| Évjáratok | 2019-2021 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Kipufogóvégek | Króm, fényes fekete vagy kékített titán |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Macan S 95B.2 vagy Macan S 95B.3: melyik termékoldalt válasszam?
A motorra hagyatkozzon: 3,0 literes turbó és 354 LE a 2019 és 2021 közötti 95B.2-nél, 2,9 literes biturbó EA839 és 380 LE a 2022-es 95B.3-nál, amelynek másik termékoldala van. Az alvázszám (VIN) gyártás előtt megerősíti az Ön gyártási fázisát.
Mit célozhat meg egy Macan S 95B.2 downpipe-pal és chiptuninggal?
Termékoldalunk szerint a Macan S V6-osa Stage 2-ben eléri a 420 LE-t és a 630 Nm-t, 150 Nm-rel többet a szériánál. A szoftvermódosítás a katalizátor utáni szondát is újrakalibrálja; downpipe nélkül a cat-back semmilyen chiptuningot nem igényel.
Felszerelt Macan S 95B.2-m műszaki vizsgára megy: mit ellenőrizzek?
Azt, hogy a szelepek zárva legyenek a szériához közeli hangzásért, a downpipe pedig gyári vagy 200 cellás legyen a megőrzött kipufogógáz-tisztításért. Ha a downpipe 100 cellás, elfogadása az autótól és az Ön országának szabályaitól függően eltér; katalizátor nélkül a Macan S kizárólag pályahasználatra készült.
Hosszú, dél felé tartó úton fárasztja az utasokat a felszerelt Macan S?
Zárt szelepekkel nem: a kipufogógáz a hangtompító utazásra tervezett kamráin halad át, és a V6 állandó sebességnél feledésbe merül. Hangja azonnal visszatér, amint újra nyit.
Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Porsche Macan S, GTS és Turbo 95B.2: a ráncfelvarrt fázis, kipufogó-útmutató
A ráncfelvarrt Macan 95B.2 három V6 motorral kapható: a Macan S 354 LE teljesítményű 3,0 literes turbómotorral, a Macan GTS 380 LE teljesítményű 2,9 literes biturbós motorral, a Macan Turbo pedig ugyanezzel a 2,9 literes motorral, 440 LE teljesítményre növelve....
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk