Szelepes sport kipufogó Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo típushoz (2018-2023)
Konfiguráció
Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo szelepes sport kipufogó (2018-2023)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 kipufogója részletesen.
Kiforrott sportlimuzinként a Panamera 971 egy kiemelkedő futóművet párosít hatékony feltöltött motorokkal, teljes hangbeli diszkréció árán. Ez a termékoldal a 2,9 literes biturbó V6-os változatra vonatkozik, a 2018-2023-as modellévekben. Nem nevezi meg sem a 4S jelzést, sem hibrid változatot: az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást. A 3,0 literes V6-nak és a 4,0 literes V8-nak saját termékoldala van.
Egy ilyen kaliberű Porschénál igény szerint hallani kell, honnan jön. Gyárilag a biturbó V6 csak moraj az utastér csendje mögött. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back terhelés alatt mély és izmos hangszínt hoz elő, gázelvételkor pattogásokkal; zárt szelepekkel a gyári csend érintetlenül visszatér a családi utakhoz.
A turbókat követő katalizátoros downpipe a „Leömlő” opció alatt cserélhető. Csak chiptuninggal ad teljesítményt, az eredmény az autótól és a tuningműhelytől függ; önmagában felszerelve a hangon dolgozik. 200 cellás változata változatlanul hagyja a kipufogógáz-tisztítást.
A limuzin alatt a beszerelés hegesztés nélkül történik: bilincsek, tömítések és emelőn körülbelül két óra. A Panamera gyári szelepeit továbbra is a vezetési módok irányítják, ellenkező esetben a Rog távirányító veszi át az irányítást az utastérből. 304-es rozsdamentes acél vagy azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb titán, szálcsiszolt, arany vagy lila színben; a négy kerek kipufogóvég króm, fényes fekete vagy kékre futtatott titán kivitelben kapható.
Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva; beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
|---|---|
| Járművek és generáció | Porsche Panamera 971 2.9 V6 biturbo, limuzin és Sport Turismo (az Executive változat nem tartozik ide) |
| Motor | 2,9 literes biturbó V6 (a teljesítményt az Ön alvázszáma (VIN) alapján kell megerősíteni) |
| Évjáratok | 2018-2023 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Kipufogóvégek | Króm, fényes fekete vagy kékített titán |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Panamera 4S 971-esem megfelel ennek a 2.9-es termékoldalnak?
Termékoldalunk a Panamera 971 2.9-et a 4S utótag nélkül jelöli meg. Ezért gyártás előtt autója alvázszáma (VIN) alapján ellenőrzünk, ahelyett hogy a kipufogót egy meg nem nevezett változatra is kiterjesztenénk.
Chiptuningolható a Panamera 971 2.9 a downpipe után?
Igen, sőt éppen ez alakítja teljesítménnyé a felszabadított áramlást, a katalizátor utáni lambdaszonda újrakalibrálásával. Termékoldalunk ehhez a változathoz nem közöl használható Stage 2 értéket; önmagában a cat-back viszont beállítás nélkül működik.
Panamera 971 2.9-esem műszaki vizsgára megy: mit kell gyárinak hagyni?
Zárt szelepekkel, gyári vagy 200 cellás downpipe-pal: szériahangzás, megtartott kipufogógáz-tisztítás. Egy 100 cellás downpipe megítélése az autón és az Ön országának szabályain múlik, amelyek elfogadják vagy nem, katalizátor nélkül pedig a limuzin a pályára korlátozódik, erre az egyetlen felhasználásra készült ez a változat.
Panamera 971-esem konnektoros hibrid: vonatkozik rám ez a termékoldal?
Forrásaink nem terjesztik ki ezt a kipufogót a hibrid változatokra. Küldje el autója alvázszámát (VIN): minden gyártás előtt megnézzük, melyik kipufogó felel meg neki.
Ugyanazt a kipufogót kapja a Panamera Sport Turismo, mint a limuzin?
Igen. A Panamera 971 és a Panamera Sport Turismo ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos motor, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. A hosszú tengelytávú Executive változatokra ez nem vonatkozik. Az alvázszám (VIN) gyártás előtt megerősíti a változatot.
Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Porsche Panamera / Sport Turismo 971 kipufogó: a teljes útmutató
A Panamera 971 a kiforrott sportlimuzin: kiemelkedő futómű, hatékony turbómotorok és teljes hangbeli diszkréció. Egy ilyen kaliberű Porsche esetében igény szerint hallani kell, honnan jön. Itt mindent megtalál, ami számít, mielőtt konfigurálná az Ön Porsche Panamera / Sport Turismo 971...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk