Szelepes sport kipufogó Porsche Panamera 970 V6 3.6 típushoz (2010-2016)
Konfiguráció
Porsche Panamera 970 V6 3.6 szelepes sport kipufogó (2010-2016)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli első csövek + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Porsche Panamera 970 V6 kipufogója részletesen.
A Panamera 970 honosította meg a Porschénál egy olyan négyszemélyes nagy limuzin ötletét, amely autópályán és kanyargós úton egyaránt otthon van. A 2010 és 2016 között gyártott V6-os változat 3,6 literes, közvetlen befecskendezéses szívómotort kap, 300 LE-vel és 400 Nm-rel, amely szeret pörögni. Az összkerékhajtású Panamera 4 nálunk még nincs dokumentálva: alvázszámát (VIN) minden gyártás előtt ellenőrizzük. A V8 4.8-as limuzinról külön oldal szól.
Feltöltés nélkül a teljesítmény a fordulatszámmal együtt épül fel, és ez a V6 magas fordulaton adja a legjobbat. Tiszta, mechanikus hangja gyárilag csak diszkrét háttérzaj. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back határozott morgást ad neki induláskor, és egyenes, éneklő felpörgést; zárt szelepekkel a Panamera visszanyeri az utazólimuzin tompított nyugalmát.
A termékoldal „Leömlő” opcióként a közvetlenül a leömlők után elhelyezett katalizátoros első csöveket kínálja. Ennél a szívómotornál hasznuk valódi, de szerény, 3-8 %, és csak chiptuninggal jelentkezik; a 200 cellás változat megtartja a kipufogógáz-tisztítást.
E hosszú limuzin alatt a kipufogó körülbelül két óra alatt szerelhető be, bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül. A Panamera megtartja gyári szelepeinek vezérlését, ha vannak, vagy Rog távirányítót kap. Anyag tekintetében a 304-es rozsdamentes acél telt hangú, a titán azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, és szálcsiszolt, arany vagy lila színű lehet; a kipufogóvégek króm, fényes fekete vagy kékre futtatott titán kivitelben választhatók.
Porsche Panamera 970 3.6 V6 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva; beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
|---|---|
| Jármű és generáció | Porsche Panamera 970, 3.6 V6 |
| Motor | 3,6 literes, közvetlen befecskendezéses V6 szívómotor, 300 LE és 400 Nm |
| Évjáratok | 2010-2016 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első csövek 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Kipufogóvégek | Króm, fényes fekete vagy kékített titán |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche Panamera 970 3.6 V6 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Összkerékhajtású Panamera 4: a 970-es V6 kipufogója neki is készült?
Termékoldalunk a 3,6 literes V6-os Panamera 970-et dokumentálja, a Panamera 4 megnevezése nélkül. Ez azonban nem zár ki semmit: gyártás előtt az autó alvázszáma (VIN) alapján ellenőrizzük.
Hasznosak a sport első csövek a Panamera 970 V6-on?
A hang főként a cat-backen múlik. A sport első csövek teljesítmény szempontjából csak chiptuninggal érdekesek, és ennél a limuzinba szánt szívó V6-nál a nyereség 3-8%-nál megáll.
Műszaki vizsga: igényel előkészítést a felszerelt Panamera 970 V6?
Könnyű felkészítés: zárt szelepek a szériához közeli hangzásért, gyári vagy 200 cellás csövek, hogy a katalizátor tovább dolgozzon. Ezen túl a 100 cellás csövek az autótól és az Ön országának szabályaitól függnek, amelyek elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli limuzin pedig pályahasználatra készült.
Négy utassal az autópályán csendes marad a felszerelt Panamera?
Zárt szelepekkel igen: az utazásra tervezett hangtompító megakadályozza a zúgást állandó sebességnél. Az utasok nyugalomban utaznak, Ön pedig akkor nyitja a szelepeket, amikor az út megengedi.
Porsche Panamera 970 3.6 V6: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Porsche Panamera 970 V6: a felfedezésre váró szívó V6, kipufogó-útmutató
A Panamera 970 honosította meg a Porsche kínálatában egy nagy, négyüléses limuzin gondolatát, amely az autópályán éppúgy otthon van, mint kanyargós utakon. A 2010 és 2016 között gyártott V6-os változat 300 LE-s, 400 Nm-es 3,6 literes szívómotort kap, amely szeret...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk