Szelepes sport kipufogó Porsche Panamera 970 V8 4.8 típushoz (2009-2016)
Konfiguráció
Porsche Panamera 970 V8 4.8 szelepes sport kipufogó (2009-2016)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli első csövek + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Porsche Panamera 970 V8 kipufogója részletesen.
A Panamera 970 4,8 literes szívó V8-ának megvan a kellő hangja, változattól függően 400-440 LE és 500-520 Nm, a gyári kipufogó azonban megtartja magának. A mára kiváló ár-érték arányú használt autóvá vált limuzin motorháztetője alatt karakter lakik; a szériakipufogó ebből semmit sem ad át. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back helyreállítja a kapcsolatot, terhelés alatt mély, izmos morajjal; zárt szelepekkel a család csendben utazik.
Ez a termékoldal a 4.8 V8-as 970 limuzinra vonatkozik teljes pályafutása alatt, 2009 és 2016 között. Nem tesz különbséget S, 4S és GTS között: mindegyik változatnál az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást. A V6 3.6-os változat és a 970.2 fázis feltöltött Turbója más termékoldalakon szerepel.
Első részként a termékoldal a „Leömlő” opció alatt katalizátoros csöveket kínál, amelyek a V8 leömlőit folytatják. Ennél a turbó nélküli V8-nál a nyereség szerény marad, 3-8 %, és chiptuningot feltételez; a 200 cellás csövek megőrzik a kipufogógáz-tisztítást.
Nagyjából két óra emelőn, bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül: a rendszer a limuzin alján semmit sem módosítva szerelhető be. Ha az autónak vannak gyári szelepei, azokat átvesszük, ha nincsenek, Rog távirányító. A titán, amely azonos kialakítás mellett nagyjából 40 %-kal könnyebb a 304-es rozsdamentes acélnál, szálcsiszolt, arany vagy lila színben kérhető, négy kerek kipufogóvégét pedig választás szerint króm, fényes fekete vagy kékített titán burkolat díszíti.
Porsche Panamera 970 4.8 V8 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva; beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
|---|---|
| Jármű és generáció | Porsche Panamera 970, 4.8 V8 |
| Motor | 4,8 literes V8 szívómotor, változattól függően 400-440 LE és 500-520 Nm |
| Évjáratok | 2009-2016 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első csövek 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Kipufogóvégek | Króm, fényes fekete vagy kékített titán |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche Panamera 970 4.8 V8 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
970-es Panamera S, 4S vagy GTS: ez a V8-as kipufogó rájuk is vonatkozik?
Termékoldalunk a Panamera 970 4.8-at adja meg, anélkül hogy S-t, 4S-t vagy GTS-t pontosítana. Ezért egyetlen sportos változatot sem igazolunk automatikusan: autója alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt ellenőrzünk.
A Panamera 970 V8 chiptuningja sport első csövek után: hasznos?
Ennél a V8 szívómotornál a nyereség szerény marad, nagyjából 3-8 %. Forrásaink egymásnak ellentmondó Stage 2 értékeket közölnek, ezért egyiket sem idézzük; az önálló cat-back szoftvermódosítás nélkül működik.
Műszaki vizsga: melyik Panamera 970 V8-cal menjen?
Egy zárt szelepes autó, gyári vagy 200 cellás csövekkel: megőrzött kipufogógáz-tisztítás, a szériához közeli hangzás. 100 cellás csöveknél az elfogadás az autótól és az Ön országának szabályaitól függően változik; a katalizátor nélküli Panamerának csak a pályán van jövője, kizárólag erre a használatra készült.
Mennyi idő alatt szerelhető fel egy Panamera 970 V8-ra?
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig, mivel a kipufogórendszer az Ön autójához készül, majd körülbelül két óra beszerelés az Ön által választott műhelyben. Ingyenes és biztosított szállítás.
Porsche Panamera 970 4.8 V8: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Porsche Panamera 970 4.8 V8: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Porsche Panamera 970 kipufogó: a teljes útmutató
A Panamera 970 kiemelkedő ár-érték arányú használt autóvá vált. Motorjainak van karaktere, a gyári kipufogórendszer ebből semmit sem ad át. Kipufogórendszerünk helyreállítja a kapcsolatot, zárt szelepekkel pedig megmarad a családnak szóló kulturáltság. Pontról pontra bemutatjuk, hogyan válassza ki a kipufogórendszert...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk