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Compatibilità, guadagni reali, sonorità: cosa sapere prima di scegliere.
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: un V6 a cielo aperto, la guida all'impianto di scaricoLa SLC43 è una roadster compatta con tetto rigido ripiegabile, che AMG ha dotato di un V6 biturbo di 3,0 litri e 367 CV nella versione...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: il lupo in giacca e cravatta, la guida all'impianto di scaricoCon la E55 W211, AMG ha infilato un V8 con compressore da 476 CV e 700 Nm in una Classe E dall'aspetto quasi anonimo. Il contrasto...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: il ritorno del sei cilindri in linea, la guida all'impianto di scaricoCoupé a quattro porte dal disegno fluido, la CLS53 C257 beneficia del ritorno in Mercedes di un'architettura a lungo trascurata dal marchio: il sei cilindri in...
- Mercedes-AMG GLE63 W167 V8 biturbo: il V8 senza sordina, la guida all’impianto di scaricoLa GLE63 W167 è un grande SUV familiare dal temperamento da sportiva: il suo V8 biturbo AMG da 4,0 litri sviluppa 571 CV e 750 Nm,...
- Mercedes-AMG GLE53 W167: il sei in linea firmato AMG, la guida all’impianto di scaricoIl GLE53 W167 è un SUV AMG che punta sull’equilibrio più che sull’eccesso. Sotto il cofano, un sei cilindri in linea di 3,0 litri turbo, accreditato...
- Mercedes-AMG GLE43 W166 V6 biturbo: risvegliare il V6 AMG, la guida all'impianto di scaricoLa GLE43 W166 porta il tocco AMG nel grande SUV di Mercedes: trazione integrale 4MATIC e un V6 biturbo di 3,0 litri che eroga 367 CV...
- Mercedes-AMG ML63 W164 V8: il M156 in veste da SUV, la guida all'impianto di scaricoLa ML63 W164 ha portato uno dei V8 aspirati più memorabili di AMG in un SUV familiare. Questo M156 di 6,2 litri chiede di salire di...
- Mercedes-AMG G65 W463: dodici cilindri per la Classe G, la guida all’impianto di scaricoLa G65 domina al vertice della gamma Classe G: un fuoristrada dalla sagoma quasi immutata da decenni, spinto da un V12 biturbo da 6,0 litri. Con...
- Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo: il V8 a cielo aperto, la guida all'impianto di scaricoLa Mercedes-AMG SL63 R231 riunisce due piaceri: quello di una roadster con tetto rigido ripiegabile e quello di un V8 biturbo di 5,5 litri, che eroga...
- Mercedes-AMG GT43 X290: il sei cilindri in linea allo scoperto, la guida all'impianto di scaricoLa Mercedes-AMG GT43 X290 ha la forma di una coupé a quattro porte dalla linea bassa e allungata, animata da un sei cilindri in linea turbo...
- Mercedes-AMG GT R C190 V8 biturbo: la bestia dell’Inferno verde, la guida all’impianto di scaricoSoprannominata da AMG «la bestia dell’Inferno verde», in riferimento al Nürburgring, la GT R C190 è la GT pensata per la pista, con un V8 biturbo...
- Mercedes-AMG SLS C197 V8: l’icona con le ali di gabbiano, la guida all’impianto di scaricoCon le sue portiere ad ali di gabbiano, il cofano interminabile e il motore collocato dietro l’asse anteriore, la SLS C197 si è imposta come un’icona...
- Mercedes-AMG S65 C217 Coupé V12 biturbo: il V12 in tutta la sua maestà, la guida all’impianto di scaricoLa S65 Coupé C217 si colloca al vertice della gamma Mercedes-AMG della sua epoca: una grande coupé di lusso spinta da un V12 biturbo di 6,0...
- Mercedes-AMG S63 C217 Coupé V8 biturbo: un V8 su richiesta, la guida all’impianto di scaricoLa S63 C217 Coupé è la grande coupé di lusso di AMG: un abitacolo da limousine, una linea slanciata e un V8 biturbo da 4,0 litri...
- Mercedes-AMG S63 C217 Coupé: il gran turismo in V8, la guida all'impianto di scaricoLunga, affusolata, sontuosamente rifinita: la S63 Coupé C217 è la versione AMG a motore V8 della grande coupé Classe S. Sotto il cofano, un V8 biturbo...
- Mercedes-AMG S65 W222 V12 biturbo: il V12 esce dal silenzio, la guida all'impianto di scaricoAl vertice della gamma Classe S W222, la S65 è una delle ultime ammiraglie con motore V12: sei litri, due turbo, 630 CV e 1.000 Nm....
- Mercedes-AMG CLS63 / CLS63 S C218 V8 biturbo: eleganza AMG, la guida all’impianto di scaricoLa CLS63 C218 unisce la silhouette di una coupé alla praticità delle quattro porte, e ospita un V8 5,5 biturbo da 557 CV, ancora di più...
- Mercedes-AMG E43 W213 V6 biturbo: la voce AMG ritrovata, la guida all’impianto di scaricoLa Mercedes-AMG E43 W213, prodotta dal 2016 al 2018, inserisce un V6 3,0 biturbo da 401 CV e 520 Nm nella silhouette elegante della Classe E....
- Mercedes-AMG E63 W212 berlina V8: il 6,2 litri senza turbo, la guida all'impianto di scaricoLa E63 W212 dal 2009 al 2011 appartiene a una specie rara: una berlina familiare spinta da un grosso V8 aspirato di 6,2 litri, sviluppato da...
- Mercedes-AMG GLB35 X247 4MATIC: l’AMG per la famiglia, la guida all’impianto di scaricoIl GLB35 è tra le AMG più pratiche: un SUV compatto dalle forme squadrate, pensato per la famiglia, ma dotato di un quattro cilindri turbo da...
- Mercedes-AMG GLA45 S H247: l’M139 in un SUV compatto, la guida all’impianto di scaricoLa GLA45 S H247 è un SUV compatto che nasconde uno dei motori più estremi della sua categoria: l’M139, un quattro cilindri 2,0 litri turbo da...
- Mercedes-AMG GLA35 H247: il piccolo SUV AMG alza la voce, la guida all’impianto di scaricoIl GLA35 H247 è uno dei modi più diretti per entrare nel mondo AMG: dimensioni compatte, trazione integrale e un quattro cilindri 2,0 litri turbo da...
- Mercedes-AMG GLA45 X156: l'M133 AMG senza freni, la guida all'impianto di scaricoLa Mercedes-AMG GLA45 X156 racchiude in un formato compatto l'M133, un quattro cilindri turbo di 2,0 litri assemblato da AMG, che eroga 360 CV e 450...
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