Scarico con valvole per Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo (2020-2021)
Configurazione
Scarico Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 con valvole (2020-2021)
Valvole
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Quale scarico per Mercedes-AMG C43 W205?
L'impianto Rog per Mercedes-AMG C43 4MATIC W205 restyling è uno scarico cat-back con valvole per la berlina W205, la station wagon S205, la coupé C205 e la cabriolet A205, realizzato in base al VIN dell'auto in acciaio inox 304 o titanio per il V6 biturbo da 390 CV. A valvole aperte il V6 ritrova il suo timbro grave e muscoloso; a valvole chiuse la C43 resta una berlina ovattata.
Il sound, le opzioni e il montaggio nel dettaglio: la nostra guida Mercedes-AMG C43 W205.
Il V6 3,0 litri biturbo è la porta d'ingresso ai sei cilindri AMG, e la C43 W205 del 2020 e 2021 ne ricava 390 CV e 520 Nm: risposta decisa, coppia generosa, affidabilità riconosciuta. Attenzione agli omonimi: la C43 W206 che le succede passa al quattro cilindri 2,0 litri e ha la sua scheda, come la C400 e la C63 di questa generazione.
Il timbro naturale di questo V6 è più interessante di quanto la fabbrica lasci filtrare: grave e muscoloso, viene cancellato da silenziatori pensati per una clientela da berlina classica. Con il cat-back Rog, a valvole aperte, la voce diventa piena e decisa sotto carico, con scoppiettii netti in rilascio, senza mai stancare. A valvole chiuse, la C43 torna del tutto discreta.
Circa due ore di officina, fascette, guarnizioni: lo scarico prodotto per il Suo VIN si monta senza toccare la carrozzeria. Le valvole obbediscono alle modalità AMG se la Sua auto ne è dotata di serie; altrimenti le comanda il telecomando Rog, a richiesta.
La scheda propone l'opzione « Collettore », che su questo biturbo corrisponde al downpipe con il suo catalizzatore. Il downpipe 200 celle conserva la depurazione del V6; se pensa al 100 celle, sappia che è accettato o meno a seconda del veicolo e delle norme del Suo Paese, e tenga la versione senza catalizzatore per l'uso in pista, a cui è riservata. Senza rimappatura, si aspetti suono, non potenza. L'acciaio inox 304 si sposa bene con il basso del V6; il titanio, circa il 40 % più leggero, aggiunge armoniche più metalliche agli alti regimi.
Caratteristiche dello scarico per Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo.
| Tipo di impianto | Scarico cat-back con valvole (valvolato), realizzato in base al Suo VIN |
|---|---|
| Veicoli e codici telaio | Mercedes-AMG C43 4MATIC berlina W205, station wagon S205, coupé C205 e cabriolet A205 |
| Motore | V6 3,0 litri biturbo, 390 CV e 520 Nm |
| Potenza in kW | 287 kW |
| Anni | 2020-2021 |
| Materiali e finiture | Acciaio inox 304 o titanio; titanio spazzolato, oro o viola |
| Valvole | Modalità AMG di serie o telecomando Rog |
| Parte anteriore (opzione) | Downpipe catalizzato 200 o 100 celle, oppure decatalizzato |
| Montaggio | Fascette e guarnizioni, senza saldature, circa 2 ore su ponte sollevatore |
| Produzione e consegna | Su ordinazione, 20 giorni lavorativi, spedizione gratuita |
| Garanzia | 3 anni, su componenti e lavorazione |
Domande sullo scarico per Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo.
Questo impianto va bene su una C43 W205 dal 2016 al 2019?
La scheda copre le C43 W205 dal 2020 al 2021. Per un modello più vecchio le nostre fonti non confermano nulla: ci mandi il VIN, verifichiamo prima della produzione. La sua sostituta, la C43 W206 a quattro cilindri, ha una pagina a parte.
Quanto vale una C43 W205 in Stage 2?
La scheda indica 430 CV e 650 Nm, contro 390 CV e 520 Nm di serie, con downpipe e rimappatura completa in un centro specializzato. Il V6 biturbo regge bene questo lavoro. Per il solo cat-back non serve alcuna rimappatura.
La C43 W205 equipaggiata è presentabile alla revisione?
Sì, a valvole chiuse e con la parte anteriore di serie o il downpipe 200 celle: il V6 mantiene un volume di serie e i suoi gas restano trattati. Il 100 celle dipende dal veicolo e dal Suo Paese; decatalizzata, la C43 si riserva alla pista.
Su una C43 W205, le valvole restano legate alle modalità AMG?
Se l'auto ha valvole di serie, sì: l'impianto vi si collega e ogni modalità mantiene il suo comportamento. Può anche preferire il telecomando Rog, che apre e chiude indipendentemente dalla modalità scelta.
La C43 W205 station wagon, coupé o cabriolet riceve lo stesso impianto?
Sì. La berlina W205, la station wagon S205, la coupé C205 e la cabriolet A205 ricevono lo stesso impianto Rog: stesso telaio, stesso V6 biturbo, stesso montaggio con fascette e guarnizioni. Il Suo VIN serve solo a confermare la versione e l'anno modello prima della produzione.
Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo: Un impianto di scarico con valvole fa drone?
No. A valvole chiuse, i gas attraversano tutto il silenziatore posteriore e l'abitacolo resta tranquillo a velocità costante. I nostri impianti Rog sono progettati per evitare il drone. Per saperne di più: Perché i nostri impianti restano tranquilli in autostrada.
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Progettazione
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Curvatura dei tubi, adattamento dei componenti e saldature TIG: ogni giunzione riceve la stessa cura.
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La finitura rivela il carattere del metallo. Inox o titanio, secondo le opzioni disponibili per il Suo veicolo.
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Assemblaggio
Ogni pezzo al suo posto.
I componenti vengono assemblati e regolati. Sugli scarichi con valvole, il meccanismo viene montato, regolato e testato.
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