Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8: išlaisvinkite V8 biturbo, išsamus išmetimo sistemos gidas
DB11 V8 yra racionalus Aston GT: lengvesne nosimi nei V12, judrus, su išraiškingu V8. Originali sistema lieka sukalibruota ramiam važiavimui: mūsų sistema prideda trūkstamą dimensiją, dozuojamą pulteliu. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 išmetimo sistemą: medžiagą, sklendes, antgalius ir techninę apžiūrą.
Duslintuvas su sklendėmis Aston Martin DB11 / DB11 Volante M177 V8 konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Aston Martin DB11 rasite visas mūsų šios kartos sistemas.

Jūsų Rog sistema modeliui Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8
Nuo 4 290 € iš nerūdijančio plieno, 5 290 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemąSvarbiausia.
- Automobiliai
- Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0 (2017-2023). Ta pati sistema: kupė ir Volante
- Variklis
- M177 · 510 AG · 675 Nm
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Sklendės
- Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0, Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0, Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12.
V8 4.0 biturbo: AMG širdis, Aston Martin muzika
Jūsų DB11 V8 variklis 4.0 biturbo kilęs iš Affalterbacho, tačiau Aston Martin jį visiškai perderino: Gaydone sukurtas įsiurbimas, valdymas ir, svarbiausia, išmetimas. Originalus rezultatas jau išraiškingas, tačiau naujausi standartai primetė savo filtrus, ir dalis charakterio lieka uždaryta. Aston automobilyje garsas yra emocinių reikalavimų dalis: jis nusipelno būti pilnas.
Rog sistema visiškai išlaisvina šį V8: gilus burzgimas, autoritetingas sūkių kilimas, kilmingi šūviai atleidus akceleratorių. O sklendės išsaugo tylų elegantiškumą, kuris taip pat yra prekės ženklo žavesys.
Iš ko susideda jūsų Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 išmetimo sistema
Štai ką pakeičia Rog sistema ir kur gimsta garsas.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 dugnu iki pat antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Tai dalis, kuriai skiriama didžioji mūsų tyrimų ir plėtros dalis, formuojanti garsą, ir ji montuojama neliečiant nei variklio, nei valdiklio.
Jūsų Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 skaičiais
Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.
Galia
Sukimo momentas
Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.
Rog sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.
Atvirai kalbant: viena sistema suteikia kvėpavimą ir garsą, o Stage 2 suteikia transformaciją. V8 4.0 biturbo yra išbandytas ir dokumentuotas: su perprogramavimu specializuotame servise pirmiau nurodyti skaičiai lieka patikimumo ribose variklio, sukurto su atsarga.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 290 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
4 290 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.
Titanas
5 290 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 3: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 sklendes.
Rog pultelis

Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame el. paštu.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.
Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
3 žingsnis iš 3: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Chromas
- Blizgi juoda
- Melsvas titanas

Jūsų pasirinkimai perkeliami į produkto puslapį: liko tik apdaila, VIN numeris ir krepšelis.
Rog garso parašas Aston V8 varikliui
Mūsų sistema išlaisvina visą V8 charakterį: gilus burzgimas tuščiąja eiga, autoritetingas ir kilmingas sūkių kilimas, aiškūs šūviai atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, tylus gran turismo elegantiškumas visiškai išsaugomas. Aston turi mokėti ir viena, ir kita: mūsiškis tai moka.

Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.
-
Gamyba
Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.
-
Pristatymas
Nemokamai, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.
-
Montavimas
Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
- Mokėjimas
- Kortele, PayPal arba banko pavedimu
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
Jūsų Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8
-
Kasdienis naudojimas
4 290 €
- Nerūdijantis plienas
- Rog pultelis
Geriausia kainos, garso ir komforto pusiausvyra.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Entuziastas
5 290 €
- Titanas
Lengvesnė sistema, metališkesnis skambesys aukštais sūkiais.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Stilius
5 290 €
- Titanas
- Antgaliai: melsvas titanas arba blizgi juoda
Sistema matoma tiek pat, kiek girdima.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Kiekvienas Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8: dažniausi klausimai
Koks Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 išvysto 510 AG ir 675 Nm. Viena sistema pirmiausia veikia garsą, kvėpavimą ir masę; arklio galios ateina iš perprogramavimo. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 639 AG ir 881 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8?
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 atveju Rog sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 290 € iš titano. Nerūdijantis plienas yra patikimas pasirinkimas su sodriu garsu; titanas sistemą palengvina apie 40 % ir sūkiuose suteikia metališkesnį skambesį.
Ar Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 su Rog sistema visada skamba garsiai?
Ne, būtent tam ir yra sklendės. Uždarius sklendes, Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 lieka komfortiškas; atidarius, variklis išsilaisvina. Renkatės bet kuriuo metu.
Ar Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?
Sistema pakeičia galinę Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 išmetimo sistemos dalį, neliečiant nei variklio, nei valdiklio. Į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis.
Kaip Rog sistema montuojama Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 automobilyje?
Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjaustymo: apie dvi valandas dirbtuvėse įrengtam mechanikui. Sistema gaminama pagal jūsų Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 VIN.
Kokia Rog sistemos modeliui Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 4 290 € iki 5 290 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Pristatymas nemokamas, o sistemai taikoma 3 metų garantija.

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Aston Martin DB11 / DB11 Volante M177 V8 4.0 (2017-2023)
Nuo 4 290 € · 3 metų garantija
Konfigūruoti išmetimo sistemąAbejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, Rog pultelis ar originalus valdymas: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.
Rog yra prancūziškas prekės ženklas, o mūsų darbo principą galima nusakyti viena mintimi: išmetimo sistema parduodama su patarimu, o ne vien su aprašymu. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
- Visos Aston Martin sistemos
- Aston Martin DB11 V12 5.2
- Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0
- Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0
- Kaip praeiti techninę apžiūrą su modifikuota išmetimo sistema?
- Pop & Bang: kaip tai veikia, ar tai rizikinga?
- Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi
- 28 markės, kurioms gaminame
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas E55 W211 modelyje AMG įmontavo 476 AG ir 700 Nm V8 su kompresoriumi į beveik kasdienės išvaizdos E...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 pirmame plane, išmetimo sistemos gidas GR Supra A90 atgaivino legendinę liniją, sujungdama trumpą galinių ratų pavaros važiuoklę su 3,0 litro, 340 AG ir...