Aston Martin DBS Superleggera / Volante: V12 bi-turbo didingumas, išsamus gidas

V12 5.2 bi-turbo: moderni galia ir siela, kurią verta išlaisvinti

Jūsų DBS Superleggera V12 5.2 bi-turbo yra modernios gamos viršūnė: lėktuvo sukimo momentas, didingas veržlumas aukštuose sūkiuose, superautomobilio našumas gran turismo apvalkale. Vis dėlto pripildymas ir standartai sušvelnino jo balsą, palyginti su senaisiais laisvai kvėpuojančiais V12, ir būtent dėl to savininkai apgailestauja dažniausiai.

Rog sistema atsako būtent į šį apgailestavimą: ji išlaisvina V12 gylį ir harmonikas, grąžina jo buvimą, o sklendės išsaugo kelionės rafinuotumą, kuris yra Aston esmė.

Iš ko susideda jūsų Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.

Jūsų Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 skaičiais

Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Rog sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.

Atvirai kalbant: viena sistema suteikia kvėpavimą ir garsą. V12 5.2 bi-turbo labai gerai reaguoja į Stage 2 su perprogramavimu specializuotame servise, o pirmiau nurodyti skaičiai lieka patikimumo ribose variklio, sukurto gerokai didesnėms apkrovoms.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

1. 1

   1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

   Jūsų Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 110 € iš titano.

   Nerūdijantis plienas 304

   4 290 €

   Svoris

   Atskaitos taškas

   Garsas

   Sodrus ir apvalus

   Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.

   Titanas

   5 110 €

   Svoris

   Apie 40 % lengvesnis

   Garsas

   Metališkas, skambus

   Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

   Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

2. 2

   2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius

   Pasirinktinai: jūsų Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 downpipe su katalizatoriumi. Kiekvienas variantas pažymėtas mūsų garso skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.

   Tik cat-back

   Įskaičiuota

   7/10

   Originalus išmetamųjų dujų valymas

   Originali priekinė dalis lieka savo vietoje. Tai jau visiška transformacija ir daugelio klientų pasirinkimas.

   200 celių sportinis katalizatorius

   +1 390 €

   8/10

   Kelias ir techninė apžiūra

   Didesnis srautas, išsaugotas išmetamųjų dujų valymas: tinkamas pasirinkimas važinėti keliais.

   100 celių sportinis katalizatorius

   +1 390 €

   9/10

   Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių

   Atviresnis nei 200 celių: garsas sūkiuose tampa kietesnis, išmetamųjų dujų valymas silpnėja.

   Be katalizatoriaus

   +1 070 €

   10/10

   Naudojimui trasoje

   Srautas be jokio filtro: pats neapdorotas garsas, pats gyviausias atsakas.

   Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

   1. 10/10Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back
   2. 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
   3. 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
   4. 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
   5. 3/10Originali sistema, palyginimui

   Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

   O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

3. 3

   3 žingsnis iš 4: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas

   Du būdai valdyti jūsų Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 sklendes.

   Rog pultelis

   

   Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame el. paštu.

   Originalus valdymas

   • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
   • Valdymas per vairavimo režimus

   Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.

   Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).

4. 4

   4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas

   Suderinkite antgalius su jūsų Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

   • Chromas
   • Blizgi juoda
   • Melsvas titanas

   

Rog garso parašas: V12 bi-turbo

Mūsų sistema grąžina V12 5.2 gylį ir didingumą: žemas tonas tuščiąja eiga, platus ir valdingas sūkių kilimas, atgautos harmonikos aukštuose sūkiuose, kilnūs šūviai atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, vėl grįžta tylus ir ramus važiavimas.

Nuo užsakymo iki montavimo

1. Konfigūracija

   Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

2. Patikra

   Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.

3. Gamyba

   Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.

4. Pristatymas

   Nemokamai, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.

5. Montavimas

   Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija

3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos

Mokėjimas

Kortele, PayPal arba banko pavedimu

Montavimas

Jūsų pasirinktame servise

Jūsų Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12

• Kasdienis naudojimas

  4 290 €

  • Nerūdijantis plienas
  • Tik cat-back
  • Rog pultelis

  Jūsų Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Kelias ir malonumas

  6 500 €

  • Titanas
  • Downpipe 200 celių
  • Perprogramavimas

  Geriausia iš abiejų pasaulių: charakteris ir kvėpavimas, išsaugant išmetamųjų dujų valymą.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Trasa

  6 185 €

  • Titanas
  • Downpipe be katalizatoriaus
  • Stage 2

  Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

Kiekvienas Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.

Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12: dažniausi klausimai

Taip pat skaitykite

• Visos Aston Martin sistemos
• Aston Martin DB11 V12 5.2
• Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0
• Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0
• Stage 2: downpipe vaidmuo
• Kaip praeiti techninę apžiūrą su modifikuota išmetimo sistema?
• Pop & Bang: kaip tai veikia, ar tai rizikinga?
• 28 markės, kurioms gaminame