Sportinis duslintuvas su sklendėmis Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 (2018-2024)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 (2018-2024)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 išmetimo sistema išsamiai.
DBS Superleggera iškelia 5,2 litro dvigubo turbo V12 į šiuolaikinės gamos viršūnę: 725 AG, 900 Nm, lėktuvo sukimo momentas ir didingas gebėjimas greitėti, 2018-2024 metais gamintame didžiojo turizmo automobilyje. Vis dėlto pripūtimas ir normos sušvelnino jo balsą, palyginti su senųjų laikų laisvai kvėpuojančiais V12, ir būtent dėl to savininkai dažniausiai apgailestauja.
Cat-back sistema Rog su sklendėmis (aktyvus išmetimas) atsako būtent į šį apgailestavimą: atidarius sklendes, ji išlaisvina V12 gylį ir harmonikas, žemą buvimą laisvomis apsukomis ir platų apsukų kilimą, paįvairintą kilniais šūviais atleidus akceleratorių, o paskui didysis kelionių automobilis vėl tampa prislopintas, vos sklendės užsidaro. DB11 V12, dalijantis šio variklio architektūra, turi savo puslapį, o jūsų VIN patikrinamas prieš gamybą.
Po tokios klasės automobiliu sistema montuojama be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, maždaug per dvi valandas; gamyklinis sklendžių valdymas išsaugomas, jei jis yra, kitu atveju sprendžia Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Už V12 turbinų priekinė dalis su katalizatoriumi yra downpipe, kurį produkto puslapis pakeičia parinktimi „Kolektorius“. Neperprogramuotoje Superleggera jis keičia garsą ir svorį; būtent programavimas šį srautą paverčia galia, priklausomai nuo paruošimo. Kadangi Superleggera dažniausiai važinėja keliais, 200 celių versija, išsauganti išmetamųjų dujų valymą, yra nuosekliausia; 100 celių versija priklausys nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus numatyta tik naudojimui trasoje. Titanas, maždaug 40 % lengvesnis už tokios pat konstrukcijos nerūdijantį plieną 304, atliepia automobilio pavadinimą.
Išmetimo sistema Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Aston Martin DBS Superleggera kupė ir Volante |
| Variklis | 5,2 litro dvigubo turbo V12, 725 AG ir 900 Nm |
| Metai | 2018-2024 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12: klausimai ir atsakymai.
DB11 V12 ir DBS Superleggera V12: viena sistema dviem Aston?
Ne: nepaisant tos pačios šeimos V12 5.2, kiekvienas automobilis turi savo detales; DB11 V12 turi savo puslapį, o Superleggera nuo 2018 iki 2024 metų nagrinėjamas čia, patikrinus serijos numerį.
Ar norint sumontuoti sistemą reikia liesti DBS Superleggera V12 variklio valdymo bloką?
Visiškai ne: cat-back sistema dera su gamykliniu valdymu ir 725 AG; programavimas aktualus tik tiems, kurie prideda downpipe, o rezultatas priklauso nuo tiuningo.
DBS Superleggera V12 su nauja sistema techninė apžiūra: kokių atsargumo priemonių imtis?
Uždaryti sklendes ir palikti gamyklinį arba 200 celių downpipe: automobilis vėl ramiai keliauja, o katalizatorius aktyvus. Su 100 celių atsakymas priklauso nuo jūsų šalies taisyklių, o Superleggera be katalizatoriaus lieka skirtas trasai.
Ką cat-back sistema keičia DBS Superleggera savininkų nusivylimui garsu?
Atidarius sklendes, jis dvigubo turbo V12 grąžina gylį ir harmonikas, kurias pripūtimas ir normos buvo sušvelninę. Uždarius sklendes, didžiojo turizmo automobilio rafinuotumas niekuo nepasikeičia.
Ar DBS Superleggera Volante gauna tą pačią sistemą kaip kupė?
Taip. Kupė ir Volante gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Aston Martin DBS Superleggera / Volante: V12 bi-turbo didingumas, išsamus gidas
DBS Superleggera yra absoliutus Super GT: 725 AG V12 bi-turbo, anglies pluoštas visur, triuškinantis buvimas. Jo gamyklinis balsas gražus, bet nušlifuotas: V12 turi aukštesnę dimensiją, kurią mūsų sistema išlaisvina, vertą vardo, kurį ji nešioja. Čia rasite viską, kas svarbu prieš...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai