Sportinis duslintuvas su sklendėmis Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 biturbo (2023+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Šio modelio garso stiprumo duomenų dar nėra.
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 išmetimo sistema išsamiai.
DB12 AMG kilmės 4,0 litro dvigubo turbo V8, Aston Martin iš naujo suderintas, pasiekia 680 AG ir 800 Nm. Tačiau gamyklinė sistema išleidžia tik dalį to, ką jis turi pasakyti: naujausios normos primetė savo filtrus, ir už tai sumoka balsas.
Puslapis skirtas nuo 2023 m. gaminamam DB12. Prieš jį buvę DB11 V8 ir V12 turi kiekvienas savo sistemą. Gaminame pagal jūsų DB12 VIN ir jį patikriname prieš pradėdami gamybą.
Su cat-back sistema Rog su sklendėmis, dar vadinama aktyviąja, V8 laisvąja eiga giliai gaudžia ir autoritetingai kyla, lydimas aiškių šūvių atleidus akceleratorių. Uždarytos sklendės grąžina DB12 prislopintą eleganciją, kuo artimesnę gamyklinei. Montavimui pakanka maždaug dviejų valandų, be suvirinimo ir pjovimo, apkabomis ir tarpinėmis; gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei jis yra, kitu atveju juo rūpinasi Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Šiame puslapyje priekinės detalės nėra: sistema montuojama už gamyklinių katalizatorių, be programavimo, ir nepretenduoja pridėti arklio galių varikliui, kuriam jų netrūksta. Pasirinkimas lieka medžiaga: tvirtas ir apvalaus skambesio nerūdijantis plienas 304 arba esant tokiai pačiai konstrukcijai maždaug 40 % lengvesnis titanas, kurį DB12 gali turėti šlifuotą, auksinės arba violetinės spalvos.
Išmetimo sistema Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Aston Martin DB12 kupė ir Volante |
| Variklis | 4,0 litro V8 biturbo, 680 AG ir 800 Nm |
| Metai | 2023+ |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: klausimai ir atsakymai.
Ar DB11 V8 sistema tinka DB12?
Ne, DB12 turi savo sistemą, numatytą nuo 2023 m. gaminamiems egzemplioriams. Variklis priklauso tai pačiai šeimai, bet gaminame pagal jūsų VIN ir patikriname DB12 suderinamumą prieš gamybą.
Ar 680 AG DB12 V8 reikalauja programavimo kartu su sistema?
Ne. Cat-back sistema gerbia 680 AG ir gamyklinę programą. Ji dirba su V8 balsu ir palengvina galą; galia lieka gamyklinė.
Techninė apžiūra: kokių atsargumo priemonių imtis DB12 su nauja sistema?
Uždaryti sklendes, nieko daugiau. Priekinė dalis ir jos katalizatoriai lieka gamykliniai, nes šis puslapis jų nekeičia, ir tada V8 vėl tampa santūrus kaip serijinis didžiojo turizmo automobilis.
Nerūdijantis plienas ar titanas DB12 V8?
Nerūdijantis plienas 304 suteikia sodrų garsą ir gerai sensta po žiemos druska. Titanas palengvina sistemą maždaug 40 %, suteikia skaidresnę natą apsukose ir būna šlifuoto, auksinio arba violetinio atspalvio.
Ar DB12 Volante gauna tą pačią sistemą kaip kupė?
Taip. Kupė ir Volante gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Aston Martin DB12: išlaisvinkite V8 biturbo, išsamus išmetimo sistemos gidas
DB12 pradeda Super Tourer erą: 680 AG V8 biturbo, visapusiškas technologinis rafinuotumas. Originalus jo balsas kruopščiai išdirbtas, bet normų pažabotas: V8 turi charakterio rezervą, kurį mūsų sistema išlaisvina, o sklendžių dėka elegancija išsaugoma. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai