Sportinis duslintuvas su sklendėmis Aston Martin DB11 / DB11 Volante M177 V8 4.0 (2017-2023)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0 (2017-2023)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Šio modelio garso stiprumo duomenų dar nėra.
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 išmetimo sistema išsamiai.
Su DB11 V8 Aston Martin į savo didžiojo turizmo automobilį įdėjo AMG kilmės 4,0 litro V8 biturbo M177, iš naujo suderintą Gaydone: 510 AG ir 675 Nm, nuo 2017 iki 2023. Puslapis skirtas būtent šiai versijai, ne DB11 V12 5.2 ir ne DB12; kiekviena turi savąjį. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, kurį patikriname prieš gamybą.
Gamyklinis balsas jau išraiškingas, bet normos uždėjo ant jo savo filtrus. Vos atsidarius sklendėms, cat-back sistema Rog su sklendėmis iškelia žemą M177 toną laisvomis apsukomis, suteikia kiekvienam apsukų kilimui tikro autoriteto ir atleidus akceleratorių palydi aiškiais šūviais. Uždarius sklendes, DB11 V8 lieka tyliu didžiuoju kelionių automobiliu ilgiems etapams, be ūžimo pastoviu greičiu.
Apkabos, tarpinės, jokio suvirinimo: montavimas trunka maždaug dvi valandas ant keltuvo. Jei automobilis turi gamyklines sklendes, jų valdymas išlaikomas; kitu atveju darbą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis su bloku bagažinėje ir dviem mygtukais. Šiame puslapyje priekinė detalė neparduodama: sistema montuojama už gamyklinės priekinės dalies ir jos katalizatorių, programavimo nereikia. Medžiagos, du keliai: nerūdijantis plienas 304, kurio sodrus garsas puikiai tinka DB11 V8, arba titanas, maždaug 40 % lengvesnis, tiekiamas šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos ant keturių apvalių išvadų.
Išmetimo sistema Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Aston Martin DB11 V8 kupė ir Volante |
| Variklis | M177, AMG kilmės V8 4,0 litro biturbo, 510 AG ir 675 Nm |
| Metai | 2017-2023 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: klausimai ir atsakymai.
Ar ši DB11 V8 sistema tinka ir DB11 su V12 varikliu?
Ne, DB11 V12 5.2 turi savo puslapį ir savo sistemą. Šis apima DB11 V8 4.0 nuo 2017 iki 2023 metų, M177 variklį; jūsų VIN leidžia mums tai patvirtinti prieš gaminant.
Ar DB11 V8 be priekinės detalės reikia perprogramuoti?
Ne, ir tai netgi šio puslapio logika: cat-back sistema montuojama ant gamyklinio variklio. Ji veikia balsą, kvėpavimą ir masę gale, bet ne 510 AG.
Aston Martin DB11 M177 V8 4.0 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Tiesiog uždaryti sklendes. Gamykliniai katalizatoriai lieka vietoje, nes šis puslapis priekinės dalies neliečia, o garsas grįžta į prislopintą serijinio automobilio lygį.
Ar DB11 V8 su nauja sistema kasdien lieka santūrus?
Taip: uždarytos sklendės išlaiko DB11 V8 tylų važiuojant greitkeliu, o atidarote jas tik kelyje, kuris to vertas. Šis valdymas vyksta per gamyklinį jungiklį arba Rog nuotolinio valdymo pultelį.
Ar DB11 Volante gauna tą pačią sistemą kaip kupė?
Taip. DB11 Volante gaminamas tik su V8, tuo pačiu M177 kaip kupė, ir gauna tą pačią Rog sistemą, montuojamą tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8: išlaisvinkite V8 biturbo, išsamus išmetimo sistemos gidas
DB11 V8 yra racionalus Aston GT: lengvesne nosimi nei V12, judrus, su išraiškingu V8. Originali sistema lieka sukalibruota ramiam važiavimui: mūsų sistema prideda trūkstamą dimensiją, dozuojamą pulteliu. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo Aston Martin DB11 / DB11...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai