Vadovai

Aston Martin DBS V12 2007-2012: atskleiskite laisvai kvėpuojantį V12, išsamus gidas

11 min. skaitymo

Aston Martin DBS V12 2007-2012: atskleiskite laisvai kvėpuojantį V12, išsamus gidas

James Bond DBS su laisvai kvėpuojančiu V12 6.0 ir nemirtingu siluetu jau yra vertinama moderni klasika. Jo rafinuota originali sistema išlaiko rezervą, kurį žinovai nori išgirsti: mūsų sistema jį atskleidžia, gerbdama personažo eleganciją. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Aston Martin DBS V12 išmetimo sistemą ir ką iš tikrųjų keičia kiekviena parinktis.

ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

ROG išmetimo sistema su sklendėmis: Aston Martin DBS V12

Jūsų ROG sistema modeliui Aston Martin DBS V12

Nuo 2 655 € iš nerūdijančio plieno, 3 320 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
Aston Martin DBS V12 (2007-2012)
Variklis
517 AG · 570 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 kamerų katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
Sklendės
ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0.

Laisvai kvėpuojantis Aston Martin V12: vienas gražiausių balsų automobilių pasaulyje

Jūsų DBS V12 2007-2012 laisvai kvėpuojantis V12 vieningai laikomas vienu gražiausių kada nors sukurtų garsų: dvylika cilindrų, šilkinis, vėliau kaukiantis sūkių kilimas, kitos epochos mechaninis rafinuotumas. Tokie varikliai daugiau niekada nebus gaminami, ir jų vertė tai atspindi. Elegantiška originali sistema lieka sukalibruota gran turismo tylumui: V12 gali pasiūlyti daug daugiau.

ROG sistema jį atskleidžia: aukštosios harmonikos išsilaisvina, crescendo tampa nepamirštamas, o sklendės pagal poreikį grąžina tylų rafinuotumą. Su laisvai kvėpuojančiu V12 tai modifikacija, kuri pakeičia viską.

Iš ko susideda jūsų Aston Martin DBS V12 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada ROG cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisROG cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dujos daro lankstą per duslintuvą, salone ramu.Sklendės atidarytos: jokio lanksto, garsas išeina be filtro.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Aston Martin DBS V12 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas, ir čia sutelkiame savo tyrimus ir plėtrą.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų Aston Martin DBS V12 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš variklio. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies keitimas lieka pasirinkimu: naudingas daugiausia kartu su perprogramavimu, kuris atlaisvintą srautą paverčia galia.

Jūsų Aston Martin DBS V12 skaičiais

Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.

Puissance

Serijinis517 AG
Stage 2587 AG

Couple

Serijinis570 Nm
Stage 2660 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Aston Martin DBS V12 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.

Būkime sąžiningi, tai mūsų firminis ženklas: su laisvai kvėpuojančiu V12 sistemos skaitinis prieaugis lieka kuklus. Keičiasi kvėpavimas, atsakas ir, svarbiausia, visiškai nauja garso dimensija. Aston V12 modifikuojamas ne dėl chronometro: tai daroma dėl to, ką girdi.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Aston Martin DBS V12 sistema kainuoja 2 655 € iš nerūdijančio plieno ir 3 320 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    2 655 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.

    Titanas

    3 320 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

    Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų Aston Martin DBS V12 downpipe su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.

    200 kamerų sportinis katalizatorius

    +885 €

    8/10

    Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra

    Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.

    100 kamerų sportinis katalizatorius

    +885 €

    9/10

    Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama

    Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.

    Be katalizatoriaus

    +695 €

    10/10

    Tik trasai

    Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Downpipe be katalizatoriaus + ROG cat-back
    2. 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    3. 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    4. 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali pasirodyti: galinis zondas nuskaito kitokį nei originalus išmetamųjų dujų valymą. Tai ne variklio gedimas, jis sprendžiamas perprogramavimu arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus perprogramavimas tampa būtinas. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Aston Martin DBS V12 sklendes.

    ROG pultelis

    ROG nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.

    Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).

  4. 4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas

    Suderinkite antgalius su jūsų Aston Martin DBS V12 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

    • Nerūdijantis plienas
    • Juoda
    • Karbonas
    • Melsvas titanas
    Išmetimo antgaliai: Aston Martin DBS V12

ROG garso parašas V12 varikliui

Laisvai kvėpuojantis Aston V12 turi balsą, kurį atpažįsta visas pasaulis: šilkinis kelionėje, kaukiantis ir skambus sūkiuose. Mūsų sistema išlaisvina aukštąsias harmonikas, kurias sulaiko originali sistema, ir kiekvieną sūkių kilimą paverčia įvykiu. Uždarius sklendes, gran turismo rafinuotumas lieka nepaliestas.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per ROG duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate savo Aston Martin DBS V12 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.

  3. Gamyba

    Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Aston Martin DBS V12.

  4. Pristatymas

    Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.

  5. Montavimas

    Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
Mokėjimas
Dalimis su Klarna
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Aston Martin DBS V12

  • Kasdienis naudojimas

    2 655 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • ROG pultelis

    Jūsų Aston Martin DBS V12 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Kelias ir malonumas

    4 210 €

    • Titanas
    • Downpipe 200 kamerų
    • Perprogramavimas

    Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Trasa

    4 015 €

    • Titanas
    • Downpipe be katalizatoriaus
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per penkias minutes telefonu.

Aston Martin DBS V12: dažniausi klausimai

Koks Aston Martin DBS V12 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Aston Martin DBS V12 išvysto 517 AG ir 570 Nm. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 587 AG ir 660 Nm.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Aston Martin DBS V12?

Aston Martin DBS V12 atveju ROG sistema kainuoja 2 655 € iš nerūdijančio plieno ir 3 320 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.

Ar modeliui Aston Martin DBS V12 reikia keisti katalizatorių?

Ne, Aston Martin DBS V12 atveju vien cat-back jau padaro svarbiausia. Downpipe parinktis skirta tiems, kurie tiunguoja variklį: 200 kamerų, kad liktų tinkama keliui, 100 kamerų arba be katalizatoriaus trasai.

Ar Aston Martin DBS V12 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?

Tik cat-back ir 200 kamerų sportinis katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: būtent tokią konfigūraciją pristatykite į Prancūzijos techninę apžiūrą, uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų katalizatoriumi sėkmingas rezultatas neužtikrintas, o Aston Martin DBS V12 be katalizatoriaus nepraeina Prancūzijos techninės apžiūros taršos patikros.

Kaip ROG sistema montuojama Aston Martin DBS V12 automobilyje?

Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų Aston Martin DBS V12 VIN.

Kokia ROG sistemos modeliui Aston Martin DBS V12 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 2 655 € iki 4 210 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje, 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Aston Martin DBS V12. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.

Už kiekvienos ROG sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite