Sportinis duslintuvas su sklendėmis Aston Martin DBS / DBS Volante V12 (2007-2012)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Aston Martin DBS / DBS Volante V12 (2007-2012)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Aston Martin DBS / DBS Volante V12 (2007-2012) išmetimo sistema išsamiai.
Prieš Superleggera 2007-2012 metų DBS turėjo laisvai kvėpuojantį V12: 517 AG, 570 Nm, dvylika cilindrų, kurie iš pradžių kyla šilkiniu švelnumu, o tada kaukia tachometro viršuje. Tokie varikliai nebebus gaminami, ir tai atspindi jų vertė. Vis dėlto elegantiška gamyklinė sistema lieka kalibruota didžiojo turizmo automobilio santūrumui.
Laisvai kvėpuojančiame V12 išmetimo sistema yra modifikacija, kuri pakeičia viską. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis išlaisvina aukštąsias harmonikas, kurias gamyklinė sistema sulaiko, ir kiekvieną apsukų kilimą paverčia įvykiu; uždarius sklendes, didžiojo turizmo rafinuotumas lieka nepaliestas. Jo palikuonis, dvigubo turbo V12 Superleggera, kaip ir DB9, aprašyti kituose puslapiuose, o jūsų DBS identifikuojamas pagal serijos numerį, patikrinamą prieš gamybą.
Sistemai sumontuoti suvirinimo nereikia: apkabos, tarpinės ir maždaug dvi valandos; gamyklinis sklendžių valdymas lieka, jei jis yra, o kitu atveju estafetę perima Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Parinktimi „Kolektorius“ produkto puslapis taip pat parduoda priekinę detalę, kurioje yra dvylikos cilindrų variklio katalizatoriai; šiame variklyje be turbinų kartu atliktas programavimas duoda tik kuklų prieaugį, maždaug 3-8 %, o iš tikrųjų keičiasi kvėpavimas ir garso mastas. 2007-2012 metų DBS, vis dar reguliariai važinėjantis, su 200 celių versija išsaugos išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija priklausys nuo automobilio vertinimo ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus lieka skirta tik naudojimui trasoje. Nerūdijantis plienas 304 apvalumui arba titanas, kad sumažintumėte svorį maždaug 40 %.
Išmetimo sistema Aston Martin DBS / DBS Volante V12: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Aston Martin DBS V12 kupė ir Volante, pirmoji karta |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis V12, 517 AG ir 570 Nm |
| Metai | 2007-2012 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Aston Martin DBS / DBS Volante V12: klausimai ir atsakymai.
Kodėl 2007-2012 metų DBS V12 neturi DBS Superleggera sistemos?
Nes jų varikliai skiriasi: pirmosios laisvai kvėpuojantis V12, Superleggera 5.2 dvigubo turbo V12, kiekviena su savo puslapiu, o jūsų DBS VIN prieš gamybą patvirtina tinkamą sistemą.
Ar DBS laisvai kvėpuojantį V12 verta programuoti?
Vien su cat-back sistema tinka gamyklinis valdymas. Su priekine detale programavimas duotų kuklų prieaugį, maždaug nuo 3 iki 8 %: šiame V12 ieškoma balso.
Ar DBS V12 sklendės techninėje apžiūroje turi būti uždarytos?
Taip, tai pirmoji taisyklė, kartu su gamykline arba 200 celių priekine detale, kad katalizatoriai liktų veikiantys: tada V12 atgauna didžiojo turizmo santūrumą. DBS su 100 celių priklausys nuo jūsų šalies taisyklių, o DBS be katalizatoriaus iš trasos neišvažiuoja.
Ar DBS V12 crescendo išlieka su sistema Rog?
Taip, atidarius sklendes: išsilaisvina aukštosios harmonikos, o apsukų kilimas virsta crescendo, nuo švelnumo kelionėje iki kauksmo aukštose apsukose.
Ar DBS Volante gauna tą pačią sistemą kaip kupė?
Taip. Kupė ir Volante gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Aston Martin DBS / DBS Volante V12: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Aston Martin DBS / DBS Volante V12 2007-2012: atskleiskite laisvai kvėpuojantį V12, išsamus gidas
James Bond DBS su laisvai kvėpuojančiu V12 6.0 ir nemirtingu siluetu jau yra vertinama moderni klasika. Jo rafinuota originali sistema išlaiko rezervą, kurį žinovai nori išgirsti: mūsų sistema jį atskleidžia, gerbdama personažo eleganciją. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai