Vadovai Aston Martin DBX

Aston Martin DBX707: išlaisvinkite V8 biturbo, išsamus išmetimo sistemos gidas

Autorius: 9 min. skaitymo

Aston Martin DBX707: išlaisvinkite V8 biturbo, išsamus išmetimo sistemos gidas

DBX707 yra galingiausias vidaus degimo variklio SUV pasaulyje: 707 AG, skaičius pačiame pavadinime. Toks aukščiausias laipsnis reikalauja jo vertos garso signatūros, o OPF ją sulaiko. Mūsų sistema pakelia garsą iki skaičiaus lygio. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Aston Martin DBX707 V8 atveju keičia kiekvienas pasirinkimas: medžiaga, garsas, sklendės ir montavimas.

Duslintuvas su sklendėmis Aston Martin DBX707 V8 konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Aston Martin DBX rasite visas mūsų šios kartos sistemas.

Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026), grynas garsas be rezonatoriaus - RogMotorsportSportinis duslintuvas su sklendėmis Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)Nuo 4 290 € · nemokamas pristatymas · 20 darbo dienų Žiūrėti
Rog išmetimo sistema su sklendėmis: Aston Martin DBX707 V8

Jūsų Rog sistema modeliui Aston Martin DBX707 V8

Nuo 4 290 € iš nerūdijančio plieno, 5 290 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą

Svarbiausia.

Automobiliai
Aston Martin DBX707 V8 4.0 (2022-2026)
Variklis
707 AG · 900 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Sklendės
Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0.

V8 4.0 biturbo: AMG širdis, Aston Martin muzika

Jūsų DBX707 V8 4.0 biturbo kilęs iš Affalterbacho, tačiau Aston Martin jį visiškai suderino iš naujo: įsiurbimas, valdymas ir ypač išmetimo sistema yra Gaydono. Originalus rezultatas jau išraiškingas, tačiau naujausi standartai primetė savo filtrus, ir dalis charakterio lieka uždaryta. Aston automobilyje garsas yra emocinių reikalavimų dalis: jis nusipelno būti pilnas.

Rog sistema visiškai išlaisvina šį V8: gilus burzgimas, autoritetingas sūkių kilimas, kilmingi šūviai atleidus akceleratorių. O sklendės išsaugo tylų elegantiškumą, kuris taip pat yra prekės ženklo žavesys.

Iš ko susideda jūsų Aston Martin DBX707 V8 išmetimo sistema

Štai ką pakeičia Rog sistema ir kur gimsta garsas.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, tada Rog cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Rog cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dujos eina per duslintuvo kameras, automobilis lieka ramus.Sklendės atidarytos: dujos eina tiesiausiu keliu, variklis atsiskleidžia visu balsu.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Aston Martin DBX707 V8 dugnu iki pat antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Būtent čia sutelkti mūsų tyrimai ir plėtra, ir būtent ši dalis kuria garsą. Ji montuojama neliečiant nei variklio, nei valdiklio.

Jūsų Aston Martin DBX707 V8 skaičiais

Šiuolaikiniame automobilyje išmetimo sistema pirmiausia keičia balsą, kvėpavimą ir svorį gale. O galią suteikia perprogramavimas.

Galia

Serijinis707 AG
Stage 2852 AG

Sukimo momentas

Serijinis900 Nm
Stage 21112 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Mūsų sistemos puikiai tinka ir su perprogramavimu, ir be jo. Vis dėlto jūsų Aston Martin DBX707 V8 atveju rekomenduojame perprogramavimą specializuotame servise: būtent su juo variklis atskleidžia visą savo potencialą.

Atvirai kalbant: viena sistema suteikia kvėpavimą ir garsą, o Stage 2 suteikia transformaciją. V8 4.0 biturbo yra išbandytas ir dokumentuotas: su perprogramavimu specializuotame servise pirmiau nurodyti skaičiai lieka patikimumo ribose variklio, sukurto su atsarga.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

2 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 2: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Aston Martin DBX707 V8 sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 290 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    4 290 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Aukščiausios klasės sistemų standartas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Daugumos mūsų klientų pasirinkimas.

    Titanas

    5 290 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną, o garsas metališkesnis ir skambesnis aukštais sūkiais. Jo atspalviai svyruoja nuo šlifuoto iki melsvų atspindžių.

    Laikui bėgant abu atlaiko: nerūdijantis plienas 304 atsparus žiemos druskai ir drėgmei, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 2: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Aston Martin DBX707 V8 sklendes.

    Rog pultelis

    Rog nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Nedidelis blokas įrengiamas bagažinėje. Du mygtukai, atidaryti ir uždaryti: sklendės paklūsta bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo vairavimo režimo. Paprastas montavimas, o mes liekame pasiekiami viso darbo metu.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jei jūsų automobilis turi originalias sklendes, sistema perima jų valdymą. Sprendžia vairavimo režimai, kaip ir išvažiavus iš gamyklos, be papildomos elektronikos.

    Greitkelyje, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, sukurtą kelionėms: jokio ūžimo važiuojant pastoviu greičiu. Atidarote tada, kai norite, o ne tada, kai to reikalauja greitkelis. Daugiau apie ūžimą (drone).

Iš viso4 290 €
Tęsti su šia konfigūracija

Jūsų pasirinkimai perkeliami į produkto puslapį: liko tik apdaila, VIN numeris ir krepšelis.

Rog garso parašas Aston V8 varikliui

Mūsų sistema išlaisvina visą V8 charakterį: gilus burzgimas tuščiąja eiga, autoritetingas ir kilmingas sūkių kilimas, aiškūs šūviai atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, tylus gran turismo elegantiškumas visiškai išsaugomas. Aston turi mokėti ir viena, ir kita: mūsiškis tai moka.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per Rog duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš pradėdami gamybą patikriname suderinamumą su jūsų VIN.

  3. Gamyba

    Jūsų sistema gaminama pagal užsakymą, būtent jūsų automobiliui.

  4. Pristatymas

    Nemokamas pristatymas, apdraustas iki pat jūsų durų, sekamas nuo išsiuntimo.

  5. Montavimas

    Be suvirinimo ir pjaustymo: apkabos ir tarpinės, apie dvi valandas ant keltuvo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
Mokėjimas
Kortele, PayPal arba banko pavedimu
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O kaip jūsų Aston Martin DBX707 V8 gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali atsisakyti taikyti garantiją vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis turi įrodyti, kad gedimą sukėlė būtent ta dalis. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Aston Martin DBX707 V8

O jei vis dar abejojate, tai normalu: būtent todėl atsakome į kiekvieną žinutę.

Aston Martin DBX707 V8: dažniausi klausimai

Koks Aston Martin DBX707 V8 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Aston Martin DBX707 V8 išvysto 707 AG ir 900 Nm. Viena išmetimo sistema daugiausia keičia garsą, kvėpavimą ir svorį; galia pasiekiama perprogramavimu. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 852 AG ir 1112 Nm.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Aston Martin DBX707 V8?

Aston Martin DBX707 V8 atveju Rog sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 290 € iš titano. Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas, apvalaus garso ir dažniausiai renkamas; titanas, esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis, o aukštais sūkiais skamba metališkiau.

Ar Aston Martin DBX707 V8 su Rog sistema visada skamba garsiai?

Ne. Kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir išlaikote patogų garsą. Atidarius sklendes, variklis prabyla visu balsu. Iš vieno režimo į kitą pereinate bet kuriuo metu, Rog pulteliu arba originaliu valdymu, jei jūsų automobilis jį turi.

Ar Aston Martin DBX707 V8 su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?

Rog sistema pakeičia galinę išmetimo sistemos dalį, neliečiant nei variklio, nei valdiklio. Į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis: tai tyliausia padėtis.

Kaip Rog sistema montuojama Aston Martin DBX707 V8 automobilyje?

Be suvirinimo ir pjaustymo, naudojant apkabas ir tarpines. Įrengtam mechanikui skaičiuokite vidutiniškai dvi valandas. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, todėl suderinamumas užtikrinamas dar prieš išsiuntimą.

Kokia Rog sistemos modeliui Aston Martin DBX707 V8 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 4 290 € iki 5 290 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas ir 3 metų garantija.

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)

Nuo 4 290 € · 3 metų garantija

Konfigūruoti išmetimo sistemą

Abejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, Rog pultelis ar originalus valdymas: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Aston Martin DBX707 V8. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.

RogMotorsport yra prancūziškas prekės ženklas, sukurtas remiantis įsitikinimu: išmetimo sistemos atveju palaikymas svarbus tiek pat, kiek pats produktas. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite