Audi TT 8J išmetimo sistema: išsamus gidas
TT 8J sensta elegantiškai ir išlieka malonumą teikiantis kupė už prieinamą kainą. Kokybiška išmetimo sistema yra patobulinimas su geriausiu transformacijos ir kainos santykiu, kokį jam galite pasiūlyti: akimirksninis charakteris, grąžinamas pulteliu. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Audi TT 8J išmetimo sistemą ir ką iš tikrųjų keičia kiekviena parinktis.
ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

Jūsų ROG sistema modeliui Audi TT 8J
Nuo 2 190 € iš nerūdijančio plieno, 2 690 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemą- Automobiliai
- Audi TT 8J 2.0 TFSI (2010-2014)
- Variklis
- EA888 · 211 AG · 350 Nm
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Sklendės
- ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Audi TTS 8J 2.0 TFSI, Audi A3 8V 2.0 TFSI, Audi A3 8Y 2.0 TFSI, Audi S3 8V 2.0 TFSI.
Keturių cilindrų TFSI: daugiau charakterio, nei manoma
Jūsų TT 8J keturių cilindrų turbo variklis yra modernus ir tvirtas agregatas, Audi sukalibruotas efektyvumui ir tylai, o ne emocijoms. Rezultatas: bevardis originalus garsas. Mažai kas iš vairuotojų žino, kad TFSI labai gerai reaguoja į kruopščiai sukurtą sistemą: pašalinus nereikalingus duslintuvus ir optimizavus vamzdžių išdėstymą, gaunamas sodrus, sportiškas ir solidus tonas su ryškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių.
ROG sistema suteikia būtent tai, o valdomos sklendės padaro visa kita: charakteris, kai jo norite, visiškas tylumas, kai jo reikia.
Iš ko susideda jūsų Audi TT 8J išmetimo sistema
Štai ką pakeičia ROG sistema ir kur gimsta garsas.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Audi TT 8J dugnu iki pat antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas. Variklis ir valdiklis lieka originalūs.
Jūsų Audi TT 8J skaičiais
Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.
Puissance
Couple
Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.
Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Audi TT 8J potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.
Atvirai kalbant: su keturių cilindrų turbo varikliu viena sistema daugiausia pagerina kvėpavimą ir garsą. Reikšmingas galios prieaugis ateina iš Stage 2 (sistema ir perprogramavimas specializuotame servise), o TFSI jį atlaiko be vargo. Tai derinys, kurį rekomenduojame tiems, kurie nori pakeisti ir našumą.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Audi TT 8J sistema kainuoja 2 190 € iš nerūdijančio plieno ir 2 690 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
2 190 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.
Titanas
2 690 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 3: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Audi TT 8J sklendes.
ROG pultelis

Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.
Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
3 žingsnis iš 3: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Audi TT 8J stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Nerūdijantis plienas
- Juoda
- Karbonas
- Melsvas titanas

ROG garso parašas keturių cilindrų varikliui
Mūsų optimizuotas vamzdžių išdėstymas suteikia TFSI sodrų ir sportišką toną, gerokai turtingesnį už kuklų originalų garsą, su ryškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos. Tikslas yra ne garsumas bet kokia kaina, o solidus ir kontroliuojamas garsas, kuris uždarius sklendes vėl tampa visiškai tylus.

Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Išsirenkate savo Audi TT 8J parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.
-
Gamyba
Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Audi TT 8J.
-
Pristatymas
Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.
-
Montavimas
Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
- Mokėjimas
- Dalimis su Klarna
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Audi TT 8J
-
Kasdienis naudojimas
2 190 €
- Nerūdijantis plienas
- ROG pultelis
Geriausia kainos, garso ir komforto pusiausvyra.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Entuziastas
2 690 €
- Titanas
Lengvesnė sistema, metališkesnis skambesys aukštais sūkiais.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Stilius
2 690 €
- Titanas
- Melsvo titano arba juodi antgaliai
Sistema matoma tiek pat, kiek girdima.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per penkias minutes telefonu.
Audi TT 8J: dažniausi klausimai
Koks Audi TT 8J galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Audi TT 8J išvysto 211 AG ir 350 Nm. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 271 AG ir 500 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Audi TT 8J?
Audi TT 8J atveju ROG sistema kainuoja 2 190 € iš nerūdijančio plieno ir 2 690 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.
Ar Audi TT 8J su ROG sistema visada skamba garsiai?
Niekada prieš jūsų valią: uždarius sklendes, Audi TT 8J skamba santūriai; atidarius sklendes, jis prabyla visu balsu, vienu mygtuko paspaudimu.
Ar Audi TT 8J su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?
Audi TT 8J atveju ROG sistema neliečia nei variklio, nei valdiklio. Prancūzijos techninei apžiūrai uždarykite sklendes: tai tyliausia padėtis.
Kaip ROG sistema montuojama Audi TT 8J automobilyje?
Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų Audi TT 8J VIN.
Kokia ROG sistemos modeliui Audi TT 8J kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 2 190 € iki 2 690 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje, 3 metų garantija.
Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, ROG pultelis ar originalus valdymas: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Audi TT 8J. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.
Už kiekvienos ROG sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 po atviru dangumi, išmetimo sistemos gidas SLC43 yra kompaktiškas roadsteris su sudedamu kietuoju stogu, kuriam AMG pradinėje versijoje skyrė 3,0 litro 367 AG V6...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas E55 W211 modelyje AMG įmontavo 476 AG ir 700 Nm V8 su kompresoriumi į beveik kasdienės išvaizdos E...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...