Vadovai

BMW 316i / 318i / 320i F30 išmetimo sistema: išsamus gidas

11 min. skaitymo

BMW 316i / 318i / 320i F30 išmetimo sistema: išsamus gidas

Keturių cilindrų 3 serijos F30 matomi visuose mūsų keliuose, todėl tai kaip tik proga išsiskirti. Sistema su sklendėmis keičia jų kasdienį charakterį: sodresnis tonas, sugrąžintas buvimas ir originalus tylumas, visada pasiekiamas vienu pultelio mygtuko paspaudimu. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo BMW 316i F30 išmetimo sistemą: katalizatorių, medžiagą, sklendes, antgalius ir Prancūzijos techninę apžiūrą.

ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

ROG išmetimo sistema su sklendėmis: BMW 316i F30

Jūsų ROG sistema modeliui BMW 316i F30

Nuo 2 190 € iš nerūdijančio plieno, 2 690 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
BMW 316i F30 1.6T (2013-2015)
Variklis
N13 · 136 AG · 220 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 kamerų katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
Sklendės
ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: BMW 320i / 328i N20 F30 2.0T, BMW 335i F30 3.0T, BMW 340i B58 F30 3.0T.

Patikrintas variklis, nusipelnęs tikro garso parašo

Jūsų 316i / 318i / 320i F30 variklis jau įrodė savo vertę: patikimas, paplitęs, gerai pažįstamas servisams. Tai puikus pagrindas individualizavimui, o išmetimo sistema, palyginti su investicija, labiausiai pakeičia automobilio charakterį. Originali sistema, sukurta absoliučiam neutralumui, apie variklį nepasako nieko.

ROG sistema pakeičia šią lygtį: optimizuota trasa, pašalinti nereikalingi duslintuvai, sodresnis ir ryškesnis tonas bei valdomos sklendės, leidžiančios bet kada grįžti prie originalaus tylumo.

Iš ko susideda jūsų BMW 316i F30 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada ROG cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisROG cat-back: visa išmetimo sistemaN13
Sklendės uždarytos: dirba duslintuvas, garsas lieka santūrus.Sklendės atidarytos: atsiveria tiesioginis kelias, ir variklis prabyla visu balsu.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų BMW 316i F30 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Tai dalis, kuriai skiriama didžioji mūsų tyrimų ir plėtros dalis: būtent ji formuoja garsą, ir jos pakanka automobiliui pakeisti.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų BMW 316i F30 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš turbinos. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Jos keitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o arklio galiomis jį paverčia perprogramavimas.

Jūsų BMW 316i F30 skaičiais

Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.

Puissance

Serijinis136 AG

Couple

Serijinis220 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

ROG sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų BMW 316i F30 potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.

Atvirai kalbant: vien sistema suteikia nedidelį prieaugį, o svarbiausia, pakeičia charakterį. Norint pasiekti aukščiau nurodytus Stage 2 skaičius, reikia jį derinti su perprogramavimu specializuotame servise. Šie varikliai patikrinti ir gerai pažįstami tiuningo specialistams: nurodytos vertės neišeina iš jų patikimumo zonos.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų BMW 316i F30 sistema kainuoja 2 190 € iš nerūdijančio plieno ir 2 690 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    2 190 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.

    Titanas

    2 690 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

    Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų BMW 316i F30 downpipe su katalizatoriumi. Kiekvienas variantas pažymėtas mūsų garso skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Originali priekinė dalis lieka savo vietoje. Tai jau visiška transformacija ir daugelio klientų pasirinkimas.

    200 kamerų sportinis katalizatorius

    +640 €

    8/10

    Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra

    Didesnis srautas, išsaugotas išmetamųjų dujų valymas: tinkamas pasirinkimas važinėti keliais.

    100 kamerų sportinis katalizatorius

    +640 €

    9/10

    Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama

    Atviresnis nei 200 kamerų: garsas sūkiuose tampa kietesnis, išmetamųjų dujų valymas silpnėja.

    Be katalizatoriaus

    +400 €

    10/10

    Tik trasai

    Srautas be jokio filtro: pats neapdorotas garsas, pats gyviausias atsakas.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Downpipe be katalizatoriaus + ROG cat-back
    2. 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    3. 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    4. 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali užsidegti, nes galinis zondas užfiksuoja silpnesnį išmetamųjų dujų valymą. Nieko mechaninio: klausimą išsprendžia perprogramavimas arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus reikės perprogramavimo. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų BMW 316i F30 sklendes.

    ROG pultelis

    ROG nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame telefonu arba el. paštu.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.

    Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).

  4. 4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas

    Suderinkite antgalius su jūsų BMW 316i F30 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

    • Nerūdijantis plienas
    • Juoda
    • Karbonas
    • Melsvas titanas
    • M Performance stiliaus karbonas
    Išmetimo antgaliai: BMW 316i F30

ROG garso parašas jūsų varikliui

Mūsų sistema suteikia sodresnį ir ryškesnį toną, išraiškingą charakterį apkrovoje ir aiškius pokšėjimus atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, dujos eina per galinį duslintuvą ir automobilis atgauna originalų tylumą: dvi asmenybės, viena sistema.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per ROG duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.

  3. Gamyba

    Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.

  4. Pristatymas

    Nemokamai Europoje, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.

  5. Montavimas

    Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
Mokėjimas
Dalimis su Klarna
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

Jūsų BMW 316i F30 dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui BMW 316i F30

  • Kasdienis naudojimas

    2 190 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • ROG pultelis

    Jūsų BMW 316i F30 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Kelias ir malonumas

    3 330 €

    • Titanas
    • Downpipe 200 kamerų
    • Perprogramavimas

    Geriausia iš abiejų pasaulių: charakteris ir kvėpavimas, išsaugant išmetamųjų dujų valymą.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Trasa

    3 090 €

    • Titanas
    • Downpipe be katalizatoriaus
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

Kiekvienas BMW 316i F30 turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.

BMW 316i F30: dažniausi klausimai

Koks BMW 316i F30 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos BMW 316i F30 išvysto 136 AG ir 220 Nm. Viena sistema pirmiausia veikia garsą, kvėpavimą ir masę; arklio galios ateina iš perprogramavimo.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui BMW 316i F30?

BMW 316i F30 atveju ROG sistema kainuoja 2 190 € iš nerūdijančio plieno ir 2 690 € iš titano. Nerūdijantis plienas yra patikimas pasirinkimas su sodriu garsu; titanas sistemą palengvina apie 40 % ir sūkiuose suteikia metališkesnį skambesį.

Ar modeliui BMW 316i F30 reikia keisti katalizatorių?

Tai neprivaloma. Vien cat-back pakanka, kad pasikeistų BMW 316i F30 charakteris. Downpipe keitimas skirtas žengti toliau kartu su perprogramavimu: 200 kamerų keliui, 100 kamerų arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui.

Ar BMW 316i F30 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?

Tik cat-back ir 200 kamerų katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: į Prancūzijos techninę apžiūrą atvykite su BMW 316i F30 uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų versija sėkminga Prancūzijos techninė apžiūra nebegarantuojama; variantas be katalizatoriaus taršos patikros nepraeina.

Kaip ROG sistema montuojama BMW 316i F30 automobilyje?

Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjaustymo: apie dvi valandas dirbtuvėse įrengtam mechanikui. Sistema gaminama pagal jūsų BMW 316i F30 VIN.

Kokia ROG sistemos modeliui BMW 316i F30 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 2 190 € iki 3 330 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Pristatymas nemokamas, o sistemai taikoma 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų BMW 316i F30. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.

ROG yra prancūziškas prekės ženklas, o mūsų darbo principą galima nusakyti viena mintimi: išmetimo sistema parduodama su patarimu, o ne vien su aprašymu. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite