BMW Z4 M40i G29: išlaisvinkite B58, išsamus išmetimo sistemos gidas
Z4 M40i yra rodsteris, kurį BMW sukūrė aplink B58, eilinį šešių cilindrų variklį, kuris varo ir Toyota Supra. Kai vėjas plaiksto plaukus, garsas turėtų būti pusė malonumo. Tačiau originali sistema, sukalibruota pagal normas, atima iš vairuotojo tai, kas sudaro rodsterio esmę: galimybę girdėti savo variklį. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo BMW Z4 M40i G29 išmetimo sistemą ir ką iš tikrųjų keičia kiekviena parinktis.
Duslintuvas su sklendėmis BMW Z4 M40i G29 konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema BMW Z4 G29 rasite visas mūsų šios kartos sistemas.

Jūsų Rog sistema modeliui BMW Z4 M40i G29
Nuo 2 890 € iš nerūdijančio plieno, 3 640 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemąSvarbiausia.
- Automobiliai
- BMW Z4 M40i G29 3.0T (2019-2026)
- Variklis
- B58 · 340 AG · 500 Nm
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Priekinė dalis
- Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
- Sklendės
- Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: BMW Z4 G29 2.0T, BMW X3 M40i G01 3.0T, BMW X4 M40i G02 3.0T, BMW X4 M40i F26 3.0T.
B58: šiuolaikinis etaloninis eilinis šešių cilindrų variklis, gamykloje nutildytas
3.0L turbo B58 reguliariai minimas tarp geriausių savo kartos variklių, tiek, kad Toyota jį pasirinko Supra modeliui. Labai standus uždaras blokas, twin-scroll turbina, momentinis atsakas ir pavyzdinis patikimumas: tai sveika bazė, puikiai priimanti tiuningą. Vienintelis jo trūkumas kyla ne iš mechanikos, o iš serijinės sistemos: kietųjų dalelių filtras ir per dideli duslintuvai jūsų Z4 M40i G29 natūralų, apvalų ir metalinį garsą sumažina beveik iki nieko.
Rog sistema pakeičia šią sistemą atlaisvintu vamzdžių išdėstymu su valdomomis sklendėmis. Eilinis šešių cilindrų variklis atgauna balsą, nuo žemo burzgimo tuščiąja eiga iki sodrios natos aukštais sūkiais, o jūs išlaikote visišką kontrolę.
Iš ko susideda jūsų BMW Z4 M40i G29 išmetimo sistema
Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų BMW Z4 M40i G29 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas, ir čia sutelkiame savo tyrimus ir plėtrą.
Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius
Jūsų BMW Z4 M40i G29 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš turbinos. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies keitimas lieka pasirinkimu: naudingas daugiausia kartu su perprogramavimu, kuris atlaisvintą srautą paverčia galia.
Jūsų BMW Z4 M40i G29 skaičiais
Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.
Galia
Sukimo momentas
Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.
Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų BMW Z4 M40i G29 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.
Kalbėkime atvirai, kaip visada: šiuolaikiniame turbo variklyje viena sistema suteikia nedidelį prieaugį dėl sumažėjusio priešslėgio. Tikrasis B58 potencialas atsiskleidžia su Stage 2 (sistema ir perprogramavimas specializuotame servise). Tai vienas geriausiai reaguojančių variklių rinkoje, išlaikantis patikimumą dėl gamykloje gerokai per didelio atsargos bloko.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų BMW Z4 M40i G29 sistema kainuoja 2 890 € iš nerūdijančio plieno ir 3 640 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
2 890 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.
Titanas
3 640 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius
Pasirinktinai: jūsų BMW Z4 M40i G29 downpipe su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.
Tik cat-back
Įskaičiuota
7/10Originalus išmetamųjų dujų valymas
Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.
200 celių sportinis katalizatorius
+900 €
8/10Kelias ir techninė apžiūra
Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.
100 celių sportinis katalizatorius
+900 €
9/10Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių
Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.
Be katalizatoriaus
+530 €
10/10Naudojimui trasoje
Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.
Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10
- 10/10Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back
- 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
- 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
- 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
- 3/10Originali sistema, palyginimui
Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.
O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.
-
3 žingsnis iš 4: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų BMW Z4 M40i G29 sklendes.
Rog pultelis

Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.
Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų BMW Z4 M40i G29 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Chromas
- Blizgi juoda
- Melsvas titanas
- M Performance karbonas juodas
- M Performance karbonas titanas
- M Performance karbonas kaltinis

Jūsų pasirinkimai perkeliami į produkto puslapį: liko tik apdaila, VIN numeris ir krepšelis.
Rog garso parašas B58 varikliui
Be rezonatoriaus ir nereikalingo tarpinio duslintuvo mūsų sistema išlaisvina natūralų B58 balsą: apvalų ir metališką žemą toną tuščiąja eiga, sodrų ir tolygų sūkių kilimą, aiškius pokšėjimus atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos. Tai kilniausias BMW eilinio šešių cilindrų variklio garsas, niekada nevirstantis varginančiu ūžimu, o uždarius sklendes lieka pasiekiamas originalus tylumas.
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška.

Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Išsirenkate savo BMW Z4 M40i G29 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.
-
Gamyba
Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų BMW Z4 M40i G29.
-
Pristatymas
Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.
-
Montavimas
Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
- Mokėjimas
- Kortele, PayPal arba banko pavedimu
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui BMW Z4 M40i G29
-
Kasdienis naudojimas
2 890 €
- Nerūdijantis plienas
- Tik cat-back
- Rog pultelis
Jūsų BMW Z4 M40i G29 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Kelias ir malonumas
4 540 €
- Titanas
- Downpipe 200 celių
- Perprogramavimas
Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Trasa
4 170 €
- Titanas
- Downpipe be katalizatoriaus
- Stage 2
Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per kelias žinutes.
BMW Z4 M40i G29: dažniausi klausimai
Koks BMW Z4 M40i G29 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos BMW Z4 M40i G29 išvysto 340 AG ir 500 Nm. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 440 AG ir 620 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui BMW Z4 M40i G29?
BMW Z4 M40i G29 atveju Rog sistema kainuoja 2 890 € iš nerūdijančio plieno ir 3 640 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.
Ar modeliui BMW Z4 M40i G29 reikia keisti katalizatorių?
Ne, BMW Z4 M40i G29 atveju vien cat-back jau padaro svarbiausia. Downpipe parinktis skirta tiems, kurie tiunguoja variklį: 200 celių, kad liktų tinkama keliui, 100 celių arba be katalizatoriaus trasai.
Ar BMW Z4 M40i G29 su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?
Tik cat-back ir 200 celių sportinis katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: būtent tokią konfigūraciją pristatykite į techninę apžiūrą, uždarytomis sklendėmis. Su 100 celių katalizatoriumi daugiau garso ir kvėpavimo, o jo priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; BMW Z4 M40i G29 versija be katalizatoriaus skirta naudoti trasoje.
Kaip Rog sistema montuojama BMW Z4 M40i G29 automobilyje?
Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų BMW Z4 M40i G29 VIN.
Kokia Rog sistemos modeliui BMW Z4 M40i G29 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 2 890 € iki 4 540 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas, 3 metų garantija.

Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW Z4 M40i G29 3.0T (2019-2026)
Nuo 2 890 € · 3 metų garantija
Konfigūruoti išmetimo sistemąAbejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų BMW Z4 M40i G29. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.
Už kiekvienos Rog sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas E55 W211 modelyje AMG įmontavo 476 AG ir 700 Nm V8 su kompresoriumi į beveik kasdienės išvaizdos E...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 pirmame plane, išmetimo sistemos gidas GR Supra A90 atgaivino legendinę liniją, sujungdama trumpą galinių ratų pavaros važiuoklę su 3,0 litro, 340 AG ir...