Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW Z4 M40i G29 3.0T (2019-2026)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW Z4 M40i G29 (2019-2026)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW Z4 M40i G29 išmetimo sistema išsamiai.
Z4 M40i yra rodsteris, kurį BMW sukūrė aplink B58, 3,0 litro eilinį šešių cilindrų turbo variklį, kuris varo ir Toyota Supra: 340 AG ir 500 Nm trumpoje ir gyvoje važiuoklėje. Mūsų puslapis jį aprašo 2019-2026 metais. Keturių cilindrų Z4 G29 turi savo puslapį, o X3 M40i dalijasi jo varikliu, bet ne sistema.
Kai vėjas plaiko plaukus, garsas turėtų būti pusė malonumo; tačiau gamyklinė sistema, kalibruota normoms su kietųjų dalelių filtru ir per dideliais duslintuvais, atima iš vairuotojo tai, kas yra rodsterio esmė: girdėti savo variklį. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema išlaisvina apvalų žemą toną laisvąja eiga, sodrų apsukų kilimą ir ryškius pokšėjimus atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, Z4 vėl turi gamyklinį santūrumą miestui.
Montavimui suvirinimo nereikia: apkabos, tarpinės ir maždaug dvi valandos, sistema išlenkta pagal jūsų VIN; vairavimo režimai toliau valdo gamyklines sklendes, arba jas pakeičia Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Priekinės detalės atžvilgiu parinktis „Kolektorius“ parduoda eilinio šešių cilindrų variklio downpipe, kuris M40i arklio galių prideda tik pritaikius variklio programą; atskirai jis daugiausia praturtina balsą. Su 200 celių katalizatoriumi rodsteris išlaiko išmetamųjų dujų valymą; su 100 celių jis priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; be katalizatoriaus jis skirtas tik naudojimui trasoje. Titanas, maždaug 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną 304, puikiai tinka tokiam lengvam automobiliui ir būna šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos.
Išmetimo sistema BMW Z4 M40i G29 3.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | BMW Z4 M40i rodsteris G29 |
| Variklis | B58, eilinis šešių cilindrų 3,0 litro turbo, 340 AG ir 500 Nm |
| Metai | 2019-2026 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai vairavimo režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW Z4 M40i G29 3.0T: klausimai ir atsakymai.
Ar apimamas paskutinės serijos Z4 M40i G29, iki 2026 metų?
Taip, mūsų puslapis jį apima nuo 2019 iki 2026 metų; atsiųskite mums savo rodsterio VIN, ir mes patikrinsime prieš gamindami.
Ar Z4 M40i B58 gerai reaguoja į Stage 2?
Labai gerai: produkto puslapis skelbia 440 AG ir 620 Nm su downpipe ir programavimu sertifikuotame centre; vien cat-back sistema montuojama be elektroninio įsikišimo.
BMW Z4 M40i G29 3.0T su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.
Z4 M40i ir Supra turi tą patį variklį: ar ir sistema ta pati?
Ne, B58 bendras, bet kiekvienas automobilis turi savo kėbulą ir sistemą; ši sukurta Z4 G29, o jūsų VIN tai patvirtina.
Ar atidarius stogą Z4 eilinis šešių cilindrų variklis tampa įkyrus?
Uždarius sklendes, ne: rodsteris išlaiko serijinę ramybę; atidarius sklendes, B58 lydi vairavimą, jūsų iniciatyva.
BMW Z4 M40i G29 3.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW Z4 M40i G29 3.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW Z4 M40i G29: išlaisvinkite B58, išsamus išmetimo sistemos gidas
Z4 M40i yra rodsteris, kurį BMW sukūrė aplink B58, eilinį šešių cilindrų variklį, kuris varo ir Toyota Supra. Kai vėjas plaiksto plaukus, garsas turėtų būti pusė malonumo. Tačiau originali sistema, sukalibruota pagal normas, atima iš vairuotojo tai, kas sudaro rodsterio...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai