Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW X4 M40i G02 3.0T (2018-2025)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW X4 M40i G02 (2018-2025)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW X4 M40i G02 išmetimo sistema išsamiai.
X4 M40i G02 yra gudrus gamos kompromisas: B58, 3,0 litro eilinis šešių cilindrų turbo variklis, kupė tipo visureigyje, nemokant X4 M kainos. Jis išvysto 360 AG ir 500 Nm, tiek prieš 2021 metų atnaujinimą, tiek po jo, o mūsų puslapis jį apima 2018-2025 metais. X4 M F98 su biturbo S58 turi savo puslapį, kaip ir keturių cilindrų X4 G02.
BMW garsą paliko tachometrui: kietųjų dalelių filtras ir per dideli duslintuvai užgniaužia natūraliai apvalaus ir metališko tembro variklį. B58 akustinis potencialas yra, jį tereikia išlaisvinti. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema praleidžia apvalų žemą toną laisvąja eiga, tolygų apsukų kilimą ir ryškius pokšėjimus; uždarius sklendes, kupė tipo visureigis vėl turi gamyklinį santūrumą darbo dienų kelionėms.
Sistema išlenkiama pagal jūsų VIN ir prijungiama be suvirinimo apkabomis ir tarpinėmis maždaug per dvi valandas; jos sklendės seka gamyklinius vairavimo režimus, jei jie yra, kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelį.
Parinktis „Kolektorius“ parduoda B58 downpipe ir jo katalizatorių; be programavimo jis prideda šiek tiek balso ir atima kelis kilogramus, be arklio galių. Su 200 celių versija SUV kupė toliau apdoroja išmetamąsias dujas kaip iš gamyklos, o 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, ir versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Kalbant apie cat-back, nerūdijantis plienas 304 suteikia sodrų tembrą, titanas, maždaug 40 % lengvesnis, skaidresnę natą ir pasirenkamą atspalvį.
Išmetimo sistema BMW X4 M40i G02 3.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | BMW X4 M40i G02, prieš ir po atnaujinimo |
| Variklis | B58, eilinis šešių cilindrų 3,0 litro turbo, 360 AG ir 500 Nm |
| Metai | 2018-2025 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai vairavimo režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW X4 M40i G02 3.0T: klausimai ir atsakymai.
Mano X4 M40i G02 pagamintas po 2021 metų atnaujinimo: ar jis apimamas?
Taip, puslapis apima 2018-2025 metų M40i G02, įskaitant 2021 metų atnaujinimą, su tuo pačiu 360 AG varikliu; jūsų VIN patvirtina suderinamumą prieš gamybą.
Ar X4 M40i G02 B58 gerai reaguoja į Stage 2?
B58 yra vienas geriausių mokinių tiuningo srityje: puslapyje nurodyta 440 AG ir 620 Nm, jei pridedamas downpipe ir variklio programa sertifikuotame centre, o vien cat-back sistemai pakanka serijinės elektronikos.
Techninė apžiūra: ką tikrinti X4 M40i G02 su nauja sistema?
Kad sklendės būtų uždarytos, o priekinė dalis toliau valytų dujas, gamyklinė arba 200 celių: tada kupė stiliaus visureigis atvyksta kaip serijinis modelis; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje.
X4 M40i ar X4 M: kodėl ne ta pati sistema?
Varikliai skiriasi, vienoje pusėje B58, kitoje biturbo S58, ir kiekviena sistema suprojektuota savo varikliui; X4 M F98 turi savo puslapį.
Ar X4 M40i G02 gali likti santūrus kasdien?
Taip, uždarius sklendes jis išlaiko serijinę ramybę; eilinis šešių cilindrų variklis prabyla tik jūsų prašymu, per vairavimo režimus arba nuotolinio valdymo pultelį.
BMW X4 M40i G02 3.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW X4 M40i G02 3.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW X4 M40i G02: išlaisvinkite B58, išsamus išmetimo sistemos gidas
X4 M40i yra gudrus kompromisas: M Performance eilinis šešių cilindrų variklis kupė SUV, nemokant X4 M kainos. Tačiau BMW garsą paliko tik tachometrui: gamyklinė sistema užgniaužia viską. B58 akustinis potencialas yra, tereikia jį išlaisvinti. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai