Ferrari 812 Superfast / GTS: visavertis V12 balsas, išsamus gidas

Ferrari V12: didžiausias laisvai kvėpuojantis variklis pasaulyje

Jūsų 812 Superfast / GTS laisvai kvėpuojantis V12 yra kilniausia, kas yra automobilių pasaulyje: tiesioginis Maranello lenktyninių V12 paveldas, sūkiai iki stratosferos, neprilygstamas mechaninis rafinuotumas. Kiekvienas egzempliorius yra važinėjanti istorijos dalis. Originali sistema pagaminta labai kokybiškai, tačiau ji teikia pirmenybę santūrumui: V12 turi aukštąjį registrą, kurio ji niekada nepateikia.

Rog sistema atrakina šį registrą: aukščiausios harmonikos išsilaisvina, buvimas tampa visiškas, o sklendės pagal poreikį grąžina gran turismo tylumą. Su Ferrari V12 tai galutinis rafinuotumas.

Iš ko susideda jūsų Ferrari 812 Superfast / GTS V12 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.

Jūsų Ferrari 812 Superfast / GTS V12 skaičiais

Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.

Gamintojo serijinės vertės.

Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Ferrari 812 Superfast / GTS V12 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.

Būkime sąžiningi: su laisvai kvėpuojančiu V12 sistemos skaitinis prieaugis lieka kuklus, ir kas žada priešingai, tas jums meluoja. Keičiasi kvėpavimas, atsakas ir, svarbiausia, garso dimensija, kurios originalus automobilis niekada nepateikia. Su Ferrari V12 būtent to ir siekiama.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

1. 1

   1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

   Jūsų Ferrari 812 Superfast / GTS V12 sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 290 € iš titano.

   Nerūdijantis plienas 304

   4 290 €

   Svoris

   Atskaitos taškas

   Garsas

   Sodrus ir apvalus

   Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.

   Titanas

   5 290 €

   Svoris

   Apie 40 % lengvesnis

   Garsas

   Metališkas, skambus

   Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

   Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

2. 2

   2 žingsnis iš 3: Priekinė dalis: priekiniai vamzdžiai ir katalizatorius

   Pasirinktinai: jūsų Ferrari 812 Superfast / GTS V12 priekiniai vamzdžiai su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.

   Tik cat-back

   Įskaičiuota

   7/10

   Originalus išmetamųjų dujų valymas

   Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.

   200 celių sportinis katalizatorius

   +1 450 €

   8/10

   Kelias ir techninė apžiūra

   Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.

   100 celių sportinis katalizatorius

   +1 450 €

   9/10

   Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių

   Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.

   Be katalizatorių

   +1 080 €

   10/10

   Naudojimui trasoje

   Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.

   Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

   1. 10/10Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių + Rog cat-back
   2. 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
   3. 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
   4. 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
   5. 3/10Originali sistema, palyginimui

   Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

   O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

3. 3

   3 žingsnis iš 3: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas

   Du būdai valdyti jūsų Ferrari 812 Superfast / GTS V12 sklendes.

   Rog pultelis

   

   Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.

   Originalus valdymas

   • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
   • Valdymas per vairavimo režimus

   Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.

   Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).

Rog garso parašas V12 varikliui

Ferrari V12 kyla kaip muzikos instrumentas: žemas ir rafinuotas apačioje, kaukiantis ir skambus viršūnėse. Mūsų sistema išlaisvina aukščiausias harmonikas, tas, kurių originali sistema niekada nepateikia, ir sūkių kilimą paverčia visapusiška patirtimi. Uždarius sklendes, gran turismo vėl perima savo teises.

Nuo užsakymo iki montavimo

1. Konfigūracija

   Išsirenkate savo Ferrari 812 Superfast / GTS V12 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

2. Patikra

   Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.

3. Gamyba

   Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Ferrari 812 Superfast / GTS V12.

4. Pristatymas

   Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.

5. Montavimas

   Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija

3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos

Mokėjimas

Kortele, PayPal arba banko pavedimu

Montavimas

Jūsų pasirinktame servise

O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Ferrari 812 Superfast / GTS V12

• Kasdienis naudojimas

  4 290 €

  • Nerūdijantis plienas
  • Tik cat-back
  • Rog pultelis

  Jūsų Ferrari 812 Superfast / GTS V12 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Kelias ir malonumas

  6 740 €

  • Titanas
  • Priekiniai vamzdžiai 200 celių
  • Perprogramavimas

  Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Trasa

  6 370 €

  • Titanas
  • Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių
  • Stage 2

  Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per kelias žinutes.

Ferrari 812 Superfast / GTS V12: dažniausi klausimai

Taip pat skaitykite

• Visos Ferrari sistemos
• Svorio sumažinimas: paslėptas sportinio išmetimo privalumas
• Kaip praeiti techninę apžiūrą su modifikuota išmetimo sistema?
• Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi
• 28 markės, kurioms gaminame