Honda Civic Type R EP3: švęskite VTEC, išsamus išmetimo sistemos gidas
EP3 oficialiai yra kultinis: K20, kaukiantis 8 000 sūkių, pavarų svirtis prietaisų skydelyje, grynas Type R DNR. Gražūs egzemplioriai išgraibstomi. Jo VTEC nusipelno būti švenčiamas visu balsu. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Honda Civic Type R EP3 atveju keičia kiekvienas pasirinkimas: medžiaga, priekinė dalis, garsas, sklendės ir montavimas.
ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

Jūsų ROG sistema modeliui Honda Civic Type R EP3
Nuo 2 405 € iš nerūdijančio plieno, 3 005 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemą- Automobiliai
- Honda Civic Type R EP3 (2001-2005)
- Variklis
- 200 AG · 196 Nm
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Priekinė dalis
- Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 kamerų katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
- Sklendės
- ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Honda Civic Type R FK2 2.0, Honda Civic Type R FK8 2.0, Honda Civic Type R FL5 2.0, Honda Civic Type R FN2.
VTEC: variklis, kuris aukštais sūkiais keičia asmenybę
Jūsų Civic Type R EP3 variklis turi garsiausią Honda parašą: VTEC, asmenybės persijungimą, kuris pasiekus tam tikrus sūkius civilizuotą variklį paverčia lenktynine mechanika. VTEC persijungimas yra kulto akimirka visai entuziastų kartai. Kukli originali sistema šios akimirkos nešlovina taip, kaip ji nusipelno.
ROG sistema jį šlovina: VTEC persijungimas tampa garso įvykiu, kaukiančiu ir metališku, su ryškiu buvimu visuose sūkiuose. Uždarius sklendes, jūsų Honda lieka patikimas ir tylus kasdienis automobilis.
Iš ko susideda jūsų Honda Civic Type R EP3 išmetimo sistema
Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Honda Civic Type R EP3 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Būtent čia sutelkti mūsų tyrimai ir plėtra, ir būtent ši dalis kuria garsą. Vien jis pakeičia automobilio charakterį.
Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius
Jūsų Honda Civic Type R EP3 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš variklio. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies pakeitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o galia jis virsta tik kartu su perprogramavimu.
Jūsų Honda Civic Type R EP3 skaičiais
Šiuolaikiniame automobilyje išmetimo sistema pirmiausia keičia balsą, kvėpavimą ir svorį gale. O galią suteikia perprogramavimas.
Puissance
Couple
Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.
Mūsų sistemos puikiai tinka ir su perprogramavimu, ir be jo. Vis dėlto jūsų Honda Civic Type R EP3 atveju rekomenduojame perprogramavimą specializuotame servise: būtent su juo variklis atskleidžia visą savo potencialą.
Būkime sąžiningi: su laisvai kvėpuojančiu VTEC sistema suteikia nedidelį prieaugį ir didelę garso transformaciją, o būtent to ir ieškoma. Naujesnėse turbo Type R versijose Stage 2 su perprogramavimu specializuotame servise papildomai atveria tikrą našumo pakopą.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Honda Civic Type R EP3 sistema kainuoja 2 405 € iš nerūdijančio plieno ir 3 005 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
2 405 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Aukščiausios klasės sistemų standartas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Daugumos mūsų klientų pasirinkimas.
Titanas
3 005 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną, o garsas metališkesnis ir skambesnis aukštais sūkiais. Jo atspalviai svyruoja nuo šlifuoto iki melsvų atspindžių.
Laikui bėgant abu atlaiko: nerūdijantis plienas 304 atsparus žiemos druskai ir drėgmei, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius
Pasirinktinai: jūsų Honda Civic Type R EP3 downpipe su katalizatoriumi. Garso stiprumas vertinamas mūsų skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.
Tik cat-back
Įskaičiuota
7/10Originalus išmetamųjų dujų valymas
Originalus katalizatorius lieka savo vietoje. Atspirties taškas, ir daugeliui mūsų klientų to visiškai pakanka.
200 kamerų sportinis katalizatorius
+760 €
8/10Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra
Išmetamųjų dujų valymas išlieka, o srautas gerokai padidėja. Pasirinkimas kasdieniam važinėjimui.
100 kamerų sportinis katalizatorius
+760 €
9/10Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama
Dvigubai mažiau kamerų: srautas artėja prie varianto be katalizatoriaus, o garsas aukštais sūkiais tampa įnirtingesnis.
Be katalizatoriaus
+565 €
10/10Tik trasai
Jokio išmetamųjų dujų valymo: didžiausias srautas, neapdorotas garsas, ryžtingiausias sūkių kilimas.
Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10
- 10/10Downpipe be katalizatoriaus + ROG cat-back
- 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
- 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
- 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
- 3/10Originali sistema, palyginimui
Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.
O variklio lemputė? Sportinis katalizatorius gali ją uždegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja mažesnį išmetamųjų dujų valymą nei originaliai. Tai ne gedimas. Perprogramavimas pritaiko zondą, o klaidą ištrina diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus, be perprogramavimo lemputė užsidega beveik visada. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.
-
3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Honda Civic Type R EP3 sklendes.
ROG pultelis

Nedidelis blokas įrengiamas bagažinėje. Du mygtukai, atidaryti ir uždaryti: sklendės paklūsta bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo vairavimo režimo. Paprastas montavimas, o mes liekame pasiekiami viso darbo metu.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Jei jūsų automobilis turi originalias sklendes, sistema perima jų valdymą. Sprendžia vairavimo režimai, kaip ir išvažiavus iš gamyklos, be papildomos elektronikos.
Greitkelyje, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, sukurtą kelionėms: jokio ūžimo važiuojant pastoviu greičiu. Atidarote tada, kai norite, o ne tada, kai to reikalauja greitkelis. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Honda Civic Type R EP3 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Nerūdijantis plienas
- Juoda
- Karbonas
- Melsvas titanas

ROG garso parašas VTEC varikliui
Mūsų sistema šlovina VTEC persijungimą taip, kaip jis nusipelno: perjungimas tampa garso įvykiu, kaukiančiu ir metališku iki pat raudonosios zonos, su ryškiu buvimu visuose sūkiuose, kai sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, vairą vėl perima tylus Honda patikimumas.

Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Išsirenkate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Prieš pradėdami gamybą patikriname suderinamumą su jūsų VIN.
-
Gamyba
Jūsų sistema gaminama pagal užsakymą, būtent jūsų automobiliui.
-
Pristatymas
Nemokamas pristatymas Europoje, apdraustas iki pat jūsų durų, sekamas nuo išsiuntimo.
-
Montavimas
Be suvirinimo ir pjaustymo: apkabos ir tarpinės, apie dvi valandas ant keltuvo.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
- Mokėjimas
- Dalimis su Klarna
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
O kaip jūsų Honda Civic Type R EP3 gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali atsisakyti taikyti garantiją vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis turi įrodyti, kad gedimą sukėlė būtent ta dalis. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Honda Civic Type R EP3
-
Kasdienis naudojimas
2 405 €
- Nerūdijantis plienas
- Tik cat-back
- ROG pultelis
Jūsų Honda Civic Type R EP3 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Kelias ir malonumas
3 760 €
- Titanas
- Downpipe 200 kamerų
- Perprogramavimas
Daugiau garso, daugiau kvėpavimo, o automobilis lieka tinkamas Prancūzijos techninei apžiūrai.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Trasa
3 575 €
- Titanas
- Downpipe be katalizatoriaus
- Stage 2
Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.
Žiūrėti šią konfigūraciją
O jei vis dar abejojate, tai normalu: būtent todėl atsiliepiame telefonu.
Honda Civic Type R EP3: dažniausi klausimai
Koks Honda Civic Type R EP3 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Honda Civic Type R EP3 išvysto 200 AG ir 196 Nm. Viena išmetimo sistema daugiausia keičia garsą, kvėpavimą ir svorį; galia pasiekiama perprogramavimu. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 300 AG ir 316 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Honda Civic Type R EP3?
Honda Civic Type R EP3 atveju ROG sistema kainuoja 2 405 € iš nerūdijančio plieno ir 3 005 € iš titano. Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas, apvalaus garso ir dažniausiai renkamas; titanas, esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis, o aukštais sūkiais skamba metališkiau.
Ar modeliui Honda Civic Type R EP3 reikia keisti katalizatorių?
Ne. Honda Civic Type R EP3 atveju vien cat-back turi sklendes ir jau pakeičia garsą. Downpipe keitimas yra pasirinktinis žingsnis toliau: su 200 kamerų sportiniu katalizatoriumi keliui, su 100 kamerų arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui, kartu su perprogramavimu, kad gautumėte galios.
Ar Honda Civic Type R EP3 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 kamerų sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į Prancūzijos techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų versija sėkminga Prancūzijos techninė apžiūra nebegarantuojama, o variantas be katalizatoriaus taršos patikros nepraeina.
Kaip ROG sistema montuojama Honda Civic Type R EP3 automobilyje?
Be suvirinimo ir pjaustymo, naudojant apkabas ir tarpines. Įrengtam mechanikui skaičiuokite vidutiniškai dvi valandas. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, todėl suderinamumas užtikrinamas dar prieš išsiuntimą.
Kokia ROG sistemos modeliui Honda Civic Type R EP3 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 2 405 € iki 3 760 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje ir 3 metų garantija.
Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Honda Civic Type R EP3. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.
RogMotorsport yra prancūziškas prekės ženklas, sukurtas remiantis įsitikinimu: išmetimo sistemos atveju palaikymas svarbus tiek pat, kiek pats produktas. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 po atviru dangumi, išmetimo sistemos gidas SLC43 yra kompaktiškas roadsteris su sudedamu kietuoju stogu, kuriam AMG pradinėje versijoje skyrė 3,0 litro 367 AG V6...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas E55 W211 modelyje AMG įmontavo 476 AG ir 700 Nm V8 su kompresoriumi į beveik kasdienės išvaizdos E...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...