Vadovai

Honda Civic Type R FK8: VTEC šventė, išsamus išmetimo sistemos gidas

Autorius: 11 min. skaitymo

Honda Civic Type R FK8: VTEC šventė, išsamus išmetimo sistemos gidas

FK8 sudaužė priekinių ratų pavaros automobilių rekordą Nürburgringe ir įtvirtino VTEC turbo. Radikalus stiliumi ir važiuokle, iš gamyklos jis stebėtinai santūrus: mūsų sistema pakelia garsą iki spoilerio lygio. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Honda Civic Type R FK8 išmetimo sistemą ir ką iš tikrųjų keičia kiekviena parinktis.

Duslintuvas su sklendėmis Honda Civic Type R FK8 konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Honda rasite visas mūsų Honda sistemas.

Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Honda Civic Type R FK8 2.0 K20C1 (2017-2021), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsportSportinis duslintuvas su sklendėmis Honda Civic Type R FK8 2.0 (2017-2021)Nuo 2 360 € · nemokamas pristatymas · 20 darbo dienų Žiūrėti
Rog išmetimo sistema su sklendėmis: Honda Civic Type R FK8

Jūsų Rog sistema modeliui Honda Civic Type R FK8

Nuo 2 490 € iš nerūdijančio plieno, 3 240 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą

Svarbiausia.

Automobiliai
Honda Civic Type R FK8 2.0 (2017-2021)
Variklis
K20C1 · 320 AG · 400 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
Sklendės
Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Honda Civic Type R FK2 2.0, Honda Civic Type R EP3, Honda Civic Type R FL5 2.0, Honda Civic Type R FN2.

VTEC Turbo: VTEC sukimo momento tarnyboje

Jūsų Civic Type R FK8 variklis turi garsiausią Honda parašą, tik kitokia forma: šiame 2.0 turbo variklyje VTEC veikia išmetimo pusėje ir pirmiausia tarnauja sukimo momentui žemais sūkiais. Nėra staigaus persijungimo aukštais sūkiais, kaip atmosferiniuose Type R, o pilna ir tolygi trauka iki pat raudonosios zonos. Kukli originali sistema šį charakterį vos leidžia išgirsti.

Rog sistema suteikia jam balsą: metališką ir ryškų tembrą visuose sūkiuose, kurį išlaisvinate atidarę sklendes. Uždarius sklendes, jūsų Honda lieka patikimas ir tylus kasdienis automobilis.

Iš ko susideda jūsų Honda Civic Type R FK8 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada Rog cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisRog cat-back: visa išmetimo sistemaK20C1
Sklendės uždarytos: dujos daro lankstą per duslintuvą, salone ramu.Sklendės atidarytos: jokio lanksto, garsas išeina be filtro.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Honda Civic Type R FK8 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas, ir čia sutelkiame savo tyrimus ir plėtrą.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų Honda Civic Type R FK8 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš turbinos. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies keitimas lieka pasirinkimu: naudingas daugiausia kartu su perprogramavimu, kuris atlaisvintą srautą paverčia galia.

Jūsų Honda Civic Type R FK8 skaičiais

Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.

Galia

Serijinis320 AG
Stage 2378 AG

Sukimo momentas

Serijinis400 Nm
Stage 2504 Nm

Gamintojo serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Honda Civic Type R FK8 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.

Būkime sąžiningi: su jūsų Type R 2.0 VTEC Turbo varikliu sistema suteikia nedidelį prieaugį ir didelę garso transformaciją, o būtent to ir ieškoma. Stage 2 (sistema ir perprogramavimas specializuotame servise) papildomai atveria tikrą našumo pakopą.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Honda Civic Type R FK8 sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 3 240 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    2 490 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.

    Titanas

    3 240 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

    Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų Honda Civic Type R FK8 downpipe su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.

    200 celių sportinis katalizatorius

    +630 €

    8/10

    Kelias ir techninė apžiūra

    Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.

    100 celių sportinis katalizatorius

    +630 €

    9/10

    Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių

    Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.

    Be katalizatoriaus

    +400 €

    10/10

    Naudojimui trasoje

    Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back
    2. 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
    3. 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
    4. 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 4: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Honda Civic Type R FK8 sklendes.

    Rog pultelis

    Rog nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.

    Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).

  4. 4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas

    Suderinkite antgalius su jūsų Honda Civic Type R FK8 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

    • Chromas
    • Blizgi juoda
    • Melsvas titanas
    Išmetimo antgaliai: Honda Civic Type R FK8
Iš viso2 360 €
Tęsti su šia konfigūracija

Jūsų pasirinkimai perkeliami į produkto puslapį: liko tik apdaila, VIN numeris ir krepšelis.

Rog garso parašas VTEC Turbo varikliui

Mūsų sistema lydi 2.0 VTEC Turbo trauką: pilnas, metališkas garsas, stiprėjantis iki pat raudonosios zonos, su ryškiu buvimu visuose sūkiuose, kai sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, vairą vėl perima tylus Honda patikimumas.

Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per Rog duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate savo Honda Civic Type R FK8 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.

  3. Gamyba

    Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Honda Civic Type R FK8.

  4. Pristatymas

    Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.

  5. Montavimas

    Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
Mokėjimas
Kortele, PayPal arba banko pavedimu
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Honda Civic Type R FK8

  • Kasdienis naudojimas

    2 490 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • Rog pultelis

    Jūsų Honda Civic Type R FK8 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

  • Kelias ir malonumas

    3 870 €

    • Titanas
    • Downpipe 200 celių
    • Perprogramavimas

    Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

  • Trasa

    3 640 €

    • Titanas
    • Downpipe be katalizatoriaus
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per kelias žinutes.

Konfigūruoti savo sistemą modeliui Honda Civic Type R FK8, nuo 2 490 €

Honda Civic Type R FK8: dažniausi klausimai

Koks Honda Civic Type R FK8 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Honda Civic Type R FK8 išvysto 320 AG ir 400 Nm. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 378 AG ir 504 Nm.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Honda Civic Type R FK8?

Honda Civic Type R FK8 atveju Rog sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 3 240 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.

Ar modeliui Honda Civic Type R FK8 reikia keisti katalizatorių?

Ne, Honda Civic Type R FK8 atveju vien cat-back jau padaro svarbiausia. Downpipe parinktis skirta tiems, kurie tiunguoja variklį: 200 celių, kad liktų tinkama keliui, 100 celių arba be katalizatoriaus trasai.

Ar Honda Civic Type R FK8 su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?

Tik cat-back ir 200 celių sportinis katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: būtent tokią konfigūraciją pristatykite į techninę apžiūrą, uždarytomis sklendėmis. Su 100 celių katalizatoriumi daugiau garso ir kvėpavimo, o jo priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; Honda Civic Type R FK8 versija be katalizatoriaus skirta naudoti trasoje.

Kaip Rog sistema montuojama Honda Civic Type R FK8 automobilyje?

Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų Honda Civic Type R FK8 VIN.

Kokia Rog sistemos modeliui Honda Civic Type R FK8 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 2 490 € iki 3 870 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas, 3 metų garantija.

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Honda Civic Type R FK8 2.0 (2017-2021)

Nuo 2 360 € · 3 metų garantija

Konfigūruoti išmetimo sistemą

Abejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Honda Civic Type R FK8. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.

contact@rogmotorsport.com

Už kiekvienos Rog sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite

Skaityti toliau