Jaguar F-Type V8: grąžinkite V8 riaumojimą, išsamus gidas
F-Type V8 į istoriją įėjo dėl garso: kompresorinis 5.0 ir kulkosvaidžio papliūpas primenantys pokšėjimai pavertė jį garsiausiu savo kartos automobiliu. Naujesni modelių metai buvo sutramdyti normų: mūsų sistema visiems grąžina pirminį temperamentą. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Jaguar F-Type X152 V8 išmetimo sistemą ir ką iš tikrųjų keičia kiekviena parinktis.
ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta
Jūsų ROG sistema modeliui Jaguar F-Type X152 V8
Nuo 3 390 € iš nerūdijančio plieno, 4 140 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemą- Automobiliai
- Jaguar F-Type X152 V8 5.0 (2014-2019)
- Variklis
- 495-575 AG · 625-700 Nm, priklausomai nuo versijos
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Sklendės
- ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo, Jaguar F-Type X152 V6 3.0.
Jaguar V8 5.0 su kompresoriumi: vienas garsiausių variklių rinkoje
Jūsų F-Type V8 kompresorinis V8 5.0 garsėja vienu dalyku: savo balsu. Laukinis burzgimas, kulkosvaidžio traškesiai ir temperamentas, kurį Jaguar pavertė prekybos argumentu. Paskui atėjo normos: naujesni modeliai buvo gerokai apramdyti, o net pirmieji išlaiko rezervą, kurio originali sistema neatskleidžia.
ROG sistema grąžina V8 visą jo temperamentą: plėšrūno burzgimą, šūvių serijas atleidus akceleratorių ir nuolatinį buvimą. O sklendės leidžia įvažiuoti į savo gatvę nepažadinus kaimynų.
Iš ko susideda jūsų Jaguar F-Type X152 V8 išmetimo sistema
Štai ką pakeičia ROG sistema ir kur gimsta garsas.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Jaguar F-Type X152 V8 dugnu iki pat antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas. Variklis ir valdiklis lieka originalūs.
Jūsų Jaguar F-Type X152 V8 skaičiais
Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.
Puissance
Couple
Gamintojo serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės. Serijinės vertės priklauso nuo versijos; Stage 2 vertės skelbiamos 575 AG versijai.
Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Jaguar F-Type X152 V8 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.
Atvirai kalbant: viena sistema suteikia kvėpavimą ir garsą. V8 5.0 su kompresoriumi puikiai reaguoja į Stage 2 su perprogramavimu specializuotame servise: kompresorius spaudimą tiekia akimirksniu, o pirmiau nurodyti skaičiai lieka patikimumo zonoje gerai išbandyto variklio.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Jaguar F-Type X152 V8 sistema kainuoja 3 390 € iš nerūdijančio plieno ir 4 140 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
3 390 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.
Titanas
4 140 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 3: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Jaguar F-Type X152 V8 sklendes.
ROG pultelis
Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.
Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
3 žingsnis iš 3: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Jaguar F-Type X152 V8 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Nerūdijantis plienas
- Juoda
- Karbonas
- Melsvas titanas
ROG garso parašas: V8 Jaguar
Mūsų sistema grąžina V8 su kompresoriumi legendinį temperamentą: plėšrūno burzgimą, traškesių serijas atleidus akceleratorių ir laukinį buvimą, išgarsinusį pirmųjų metų F-Type. Uždarius sklendes, katinas sutraukia nagus kasdieniam važiavimui.
Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Išsirenkate savo Jaguar F-Type X152 V8 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.
-
Gamyba
Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Jaguar F-Type X152 V8.
-
Pristatymas
Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.
-
Montavimas
Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
- Mokėjimas
- Dalimis su Klarna
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Jaguar F-Type X152 V8
-
Kasdienis naudojimas
3 390 €
- Nerūdijantis plienas
- ROG pultelis
Geriausia kainos, garso ir komforto pusiausvyra.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Entuziastas
4 140 €
- Titanas
Lengvesnė sistema, metališkesnis skambesys aukštais sūkiais.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Stilius
4 140 €
- Titanas
- Melsvo titano arba juodi antgaliai
Sistema matoma tiek pat, kiek girdima.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per penkias minutes telefonu.
Jaguar F-Type X152 V8: dažniausi klausimai
Koks Jaguar F-Type X152 V8 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Jaguar F-Type X152 V8 išvysto 495-575 AG ir 625-700 Nm, priklausomai nuo versijos. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas. Su Stage 2 paruošimu 575 AG versijos skelbiamos vertės siekia 650 AG ir 800 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Jaguar F-Type X152 V8?
Jaguar F-Type X152 V8 atveju ROG sistema kainuoja 3 390 € iš nerūdijančio plieno ir 4 140 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.
Ar Jaguar F-Type X152 V8 su ROG sistema visada skamba garsiai?
Niekada prieš jūsų valią: uždarius sklendes, Jaguar F-Type X152 V8 skamba ramiai; atidarius, jis visiškai atsiskleidžia, užtenka vieno paspaudimo.
Ar Jaguar F-Type X152 V8 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?
Jaguar F-Type X152 V8 atveju ROG sistema neliečia nei variklio, nei valdiklio. Prancūzijos techninei apžiūrai uždarykite sklendes: tai tyliausia padėtis.
Kaip ROG sistema montuojama Jaguar F-Type X152 V8 automobilyje?
Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų Jaguar F-Type X152 V8 VIN.
Kokia ROG sistemos modeliui Jaguar F-Type X152 V8 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 3 390 € iki 4 140 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje, 3 metų garantija.
Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, ROG pultelis ar originalus valdymas: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Jaguar F-Type X152 V8. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.
Už kiekvienos ROG sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 po atviru dangumi, išmetimo sistemos gidas SLC43 yra kompaktiškas roadsteris su sudedamu kietuoju stogu, kuriam AMG pradinėje versijoje skyrė 3,0 litro 367 AG V6...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas E55 W211 modelyje AMG įmontavo 476 AG ir 700 Nm V8 su kompresoriumi į beveik kasdienės išvaizdos E...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...