Vadovai

Lamborghini Huracán STO ir Tecnica: išlaisvintas V10, išmetimo sistemos gidas

Autorius: 12 min. skaitymo

Lamborghini Huracán STO ir Tecnica: išlaisvintas V10, išmetimo sistemos gidas

Trasai skirtas radikalus Huracán STO ir universalesnis Huracán Tecnica turi tą pačią širdį: 5,2 litro laisvai kvėpuojantį V10, 640 AG ir 565 Nm, kurio visas garsas atsiskleidžia viršutinėje tachometro dalyje. Tačiau jų gamyklinė sistema sulaiko didelę jo dalį. Abiem tinka ta pati Rog sistema su sklendėmis; šis gidas padės ją sudaryti taip kruopščiai, kaip reikalauja tokia mechanika.

Duslintuvas su sklendėmis Lamborghini Huracán STO konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Lamborghini Huracán rasite visas mūsų šios kartos sistemas.

Rog išmetimo sistema su sklendėmis: Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10

Jūsų Rog sistema modeliui Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10

Nuo 4 290 € iš nerūdijančio plieno, 5 290 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
Lamborghini Huracán STO V10 (2021-2024); Lamborghini Huracán Tecnica V10 (2022-2024)
Variklis
Lamborghini Huracán STO V10: 640 AG; Lamborghini Huracán Tecnica V10: 640 AG
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių
Sklendės
Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

5,2 laisvai kvėpuojantis V10: Huracán STO ir Tecnica širdis

Abu Huracán gauna 5,2 litro laisvai kvėpuojantį V10, įrengtą viduryje už salono, be turbinų ir hibridizacijos. Tiek 2021-2024 m. gamintame STO, tiek 2022-2024 m. Tecnica jis išvysto 640 AG ir 565 Nm, o jėga perduodama tik galiniams ratams. Galia slypi pačiame tachometro viršuje, o reakcija į akceleratorių akimirksninė.

Tecnica perima STO mechaniką mažiau ekstremaliame apvalkale, todėl Rog sistema jiems bendra. Tokio kalibro laisvai kvėpuojančiame variklyje garsas nurodo, kada perjungti pavarą, ir pasakoja apie sūkių kilimą. Gamyklinė sistema nėra nebyli, tačiau sulaiko didelę jo dalį. Rog sistema leidžia išgirsti visą V10 arba likti diskretiškam, neliečiant valdiklio.

Iš ko susideda jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada Rog cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisRog cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dujos eina per duslintuvo kameras, automobilis lieka ramus.Sklendės atidarytos: dujos eina tiesiausiu keliu, variklis atsiskleidžia visu balsu.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Būtent čia sutelkti mūsų tyrimai ir plėtra, ir būtent ši dalis kuria garsą. Vien jis pakeičia automobilio charakterį.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 atveju tai kolektoriai, surenkantys dujas prie cilindrų išėjimo. Jame integruotas originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies pakeitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o galia jis virsta tik kartu su perprogramavimu.

Jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 skaičiais

Šiuolaikiniame automobilyje išmetimo sistema pirmiausia keičia balsą, kvėpavimą ir svorį gale. O galią suteikia perprogramavimas.

Lamborghini Huracán STO V10

Galia

Serijinis640 AG

Sukimo momentas

Serijinis565 Nm

Lamborghini Huracán Tecnica V10

Galia

Serijinis640 AG

Sukimo momentas

Serijinis565 Nm

Skelbiamos serijinės vertės.

Mūsų sistemos puikiai tinka ir su perprogramavimu, ir be jo. Vis dėlto jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 atveju rekomenduojame perprogramavimą specializuotame servise: būtent su juo variklis atskleidžia visą savo potencialą.

Neturėdamas turbinos V10 palieka Stage 2 perprogramavimui siauresnę erdvę nei pripildomas variklis. Rog sistema nesisavina jokio galios prieaugio; ji išryškina tai, ką V10 išreiškia pačiame viršuje.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 290 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    4 290 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Aukščiausios klasės sistemų standartas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Daugumos mūsų klientų pasirinkimas.

    Titanas

    5 290 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną, o garsas metališkesnis ir skambesnis aukštais sūkiais. Jo atspalviai svyruoja nuo šlifuoto iki melsvų atspindžių.

    Laikui bėgant abu atlaiko: nerūdijantis plienas 304 atsparus žiemos druskai ir drėgmei, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 3: Priekinė dalis: kolektoriai ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 kolektoriai su katalizatoriumi. Garso stiprumas vertinamas mūsų skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Originalus katalizatorius lieka savo vietoje. Atspirties taškas, ir daugeliui mūsų klientų to visiškai pakanka.

    200 celių sportinis katalizatorius

    +2 280 €

    8/10

    Kelias ir techninė apžiūra

    Išmetamųjų dujų valymas išlieka, o srautas gerokai padidėja. Pasirinkimas kasdieniam važinėjimui.

    100 celių sportinis katalizatorius

    +2 280 €

    9/10

    Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių

    Dvigubai mažiau celių: srautas artėja prie varianto be katalizatoriaus, o garsas aukštais sūkiais tampa įnirtingesnis.

    Be katalizatorių

    +1 640 €

    10/10

    Naudojimui trasoje

    Jokio išmetamųjų dujų valymo: didžiausias srautas, neapdorotas garsas, ryžtingiausias sūkių kilimas.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back
    2. 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
    3. 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
    4. 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 3: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 sklendes.

    Rog pultelis

    Rog nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Nedidelis blokas įrengiamas bagažinėje. Du mygtukai, atidaryti ir uždaryti: sklendės paklūsta bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo vairavimo režimo. Paprastas montavimas, o mes liekame pasiekiami viso darbo metu.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jei jūsų automobilis turi originalias sklendes, sistema perima jų valdymą. Sprendžia vairavimo režimai, kaip ir išvažiavus iš gamyklos, be papildomos elektronikos.

    Greitkelyje, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, sukurtą kelionėms: jokio ūžimo važiuojant pastoviu greičiu. Atidarote tada, kai norite, o ne tada, kai to reikalauja greitkelis. Daugiau apie ūžimą (drone).

Rog garso parašas: Huracán STO ir Tecnica V10

Lamborghini V10 turi aukštą ir aštrų balsą, kuris iki pat ribotuvo tampa vis aukštesnis ir tankesnis, o tuščiąja eiga kimiai burzgia. Tiek gamykliniame STO, tiek Tecnica šis balsas girdimas, bet pažabotas: aiškus esant visai apkrovai, daug blankesnis kasdien, kai sistema užglaisto niuansus.

Atidarius sklendes, Rog sistema išlaisvina visą V10 diapazoną, nuo burzgimo tuščiąja eiga iki kauksmo aukštuose sūkiuose, su trenksmingais pavarų žeminimais. Uždarius sklendes, Huracán tampa civilizuotesnis pervažiavimams, atvykimui į automobilių stovėjimo aikštelę ar ankstyvam išvykimui.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per Rog duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš pradėdami gamybą patikriname suderinamumą su jūsų VIN.

  3. Gamyba

    Jūsų sistema gaminama pagal užsakymą, būtent jūsų automobiliui.

  4. Pristatymas

    Nemokamas pristatymas, apdraustas iki pat jūsų durų, sekamas nuo išsiuntimo.

  5. Montavimas

    Be suvirinimo ir pjaustymo: apkabos ir tarpinės, apie dvi valandas ant keltuvo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
Mokėjimas
Kortele, PayPal arba banko pavedimu
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O kaip jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali atsisakyti taikyti garantiją vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis turi įrodyti, kad gedimą sukėlė būtent ta dalis. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10

  • Kasdienis naudojimas

    4 290 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • Rog pultelis

    Jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Kelias ir malonumas

    7 570 €

    • Titanas
    • Kolektoriai 200 celių
    • Perprogramavimas

    Daugiau garso, daugiau kvėpavimo, o automobilį ir toliau galima pateikti techninei apžiūrai.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Trasa

    6 930 €

    • Titanas
    • Kolektoriai be katalizatorių
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

O jei vis dar abejojate, tai normalu: būtent todėl atsakome į kiekvieną žinutę.

Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10: dažniausi klausimai

Koks Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Lamborghini Huracán STO V10 išvysto 640 AG; Lamborghini Huracán Tecnica V10 išvysto 640 AG. Viena išmetimo sistema daugiausia keičia garsą, kvėpavimą ir svorį; galia pasiekiama perprogramavimu. Atmosferiniame variklyje perprogramavimas duoda tik nedidelį prieaugį: svarbiausia yra garsas ir reakcija.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10?

Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 atveju Rog sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 290 € iš titano. Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas, apvalaus garso ir dažniausiai renkamas; titanas, esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis, o aukštais sūkiais skamba metališkiau.

Ar modeliui Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 reikia keisti katalizatorių?

Ne. Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 atveju vien cat-back turi sklendes ir jau pakeičia garsą. Kolektorių keitimas yra pasirinktinis žingsnis toliau: su 200 celių sportiniu katalizatoriumi keliui, su 100 celių arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui, kartu su perprogramavimu, kad gautumėte galios.

Ar Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?

Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.

Kaip Rog sistema montuojama Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 automobilyje?

Be suvirinimo ir pjaustymo, naudojant apkabas ir tarpines. Įrengtam mechanikui skaičiuokite vidutiniškai dvi valandas. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, todėl suderinamumas užtikrinamas dar prieš išsiuntimą.

Kokia Rog sistemos modeliui Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 4 290 € iki 7 570 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas ir 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Lamborghini Huracán STO V10 arba Huracán Tecnica V10. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.

RogMotorsport yra prancūziškas prekės ženklas, sukurtas remiantis įsitikinimu: išmetimo sistemos atveju palaikymas svarbus tiek pat, kiek pats produktas. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite