Sportinis duslintuvas su sklendėmis Lamborghini Huracán STO 5.2 V10 (2021-2024)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Lamborghini Huracán STO 5.2 V10 (2021-2024)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Lamborghini Huracán STO išmetimo sistema išsamiai.
Sukurtas trasai, bet registruotas keliams, Huracán STO gauna laisvai kvėpuojantį 5,2 litro V10, įrengtą centre gale, be turbinų ir hibridizacijos, su 640 AG ir 565 Nm, perduodamais tik galiniams ratams. Šis puslapis apima jo gamybą 2021-2024 metais. Jo seserys, Tecnica, EVO Spyder ir pirmasis Huracán, aprašyti kituose puslapiuose.
Jo balsas aukštas ir aštrus, su kimiu gaudimu laisvąja eiga ir tankumu, kylančiu iki pat ribotuvo. Iš gamyklos jis lieka juntamas, bet pažabotas, aiškus visu apkrovimu ir išblukęs kasdien. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis išlaisvina V10 visu diapazonu, su trenksmingais pavarų žeminimais; uždarius sklendes, STO tampa civilizuotesnis pervažiavimams tarp dviejų trasų.
Montavimui nereikia jokio suvirinimo: apkabos ir tarpinės prijungia sistemą, o gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, kai jis yra; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis. Nerūdijantis plienas 304 tvirtumui arba titanas, maždaug 40 % lengvesnis tokios pat konstrukcijos atveju, derantis su lengvąja STO dvasia, šlifuotas, auksinės arba violetinės apdailos.
Produkto puslapyje parduodama parinktis „Kolektorius“, kuri pakeistų kolektorius ir jų katalizatorius, nors STO priekinė detalė pas mus dar nedokumentuota: prieš gamybą ją patikriname pagal jūsų VIN. Net tokiame radikaliame automobilyje 200 celių versija lieka vienintelė, išsauganti išmetamųjų dujų valymą keliui; su 100 celių detalė priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o jos versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Kalbant apie skaičius, V10 be turbinos po programavimo prideda tik nuo 3 iki 8 %.
Išmetimo sistema Lamborghini Huracán STO 5.2 V10: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis | Lamborghini Huracán STO |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis V10 5,2 litro, 640 AG ir 565 Nm, galinių ratų pavara |
| Metai | 2021-2024 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei yra, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių, patikrinti pagal VIN |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų nuo patvirtinimo iki gavimo, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Lamborghini Huracán STO 5.2 V10: klausimai ir atsakymai.
Turiu Tecnica: ar galiu užsakyti Huracán STO sistemą?
Gidas abi mechanikas suartina, bet kiekvienas automobilis turi savo puslapį, ir mes jas nurodome atskirai. Rinkitės savo modelio puslapį; VIN, patikrinamas užsakant, patvirtina tinkamą sistemą.
Ką duoda Huracán STO, suprogramuotas su savo kolektoriais?
Vien cat-back sistema montuojama be programavimo; kolektoriai ir visiškas programavimas, pagal puslapį, veda iki 680 AG ir 625 Nm, saikingas prieaugis, būdingas varikliams be turbinos.
Huracán STO su nauja sistema ir techninė apžiūra: kaip elgtis?
Pristatykite ją uždarytomis sklendėmis ir su visu išmetamųjų dujų valymu, t. y. su vien cat-back sistema arba 200 celių kolektoriais. 100 celių priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; be katalizatoriaus STO skirta tik naudoti trasoje.
Titanas ar nerūdijantis plienas 304: kas geriausiai tinka Huracán STO?
Titanas, maždaug 40 % lengvesnis tokios pat konstrukcijos atveju, tęsia STO svorio medžioklę ir suteikia metališkesnę natą. Nerūdijantis plienas 304 išlaiko sodrų garsą ir lieka patikimu pasirinkimu.
Lamborghini Huracán STO 5.2 V10: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Lamborghini Huracán STO ir Tecnica: išlaisvintas V10, išmetimo sistemos gidas
Trasai skirtas radikalus Huracán STO ir universalesnis Huracán Tecnica turi tą pačią širdį: 5,2 litro laisvai kvėpuojantį V10, 640 AG ir 565 Nm, kurio visas garsas atsiskleidžia viršutinėje tachometro dalyje. Tačiau jų gamyklinė sistema sulaiko didelę jo dalį. Abiem tinka...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai