Maserati GranTurismo 2023: itališkas temperamentas, išsamus išmetimo sistemos gidas
Naujasis GranTurismo perima estafetę su mažesnės galios MC20 V6 Nettuno: 490 AG ir visiškas modernumas. V8 nostalgikai pasigenda balso: būtent jį atkuria mūsų sistema, su Nettuno būdingu tembru. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 išmetimo sistemą: katalizatorių, medžiagą, sklendes, antgalius ir techninę apžiūrą.
Duslintuvas su sklendėmis Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Maserati rasite visas mūsų Maserati sistemas.

Jūsų Rog sistema modeliui Maserati GranTurismo / GranCabrio V6
Nuo 4 290 € iš nerūdijančio plieno, 5 040 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemąSvarbiausia.
- Automobiliai
- Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 (2023+). Ta pati sistema: GranTurismo ir GranCabrio V6 490 AG
- Variklis
- 490 AG · 600 Nm
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Priekinė dalis
- Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
- Sklendės
- Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Maserati GranTurismo V8 4.2, Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7.
Maserati V6: itališkas temperamentas, sulaikytas standartų
Jūsų GranTurismo 2023 V6 turi kilmingą kraują: priklausomai nuo kartos, jis surenkamas Maranelle arba kilęs iš MC20 Nettuno technologijos su priešakine degimo kamera. Temperamentas tikras, natūralus garsas šiltas ir variu skambantis. Tačiau originali sistema, sukalibruota santūriam garsui, sulaiko reikšmingą jo dalį.
Rog sistema jį atkuria: ryškus itališkas tembras, išraiškingas sūkių kilimas, pokšėjimai atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos, ir prestižinio sedano tylumas, kai sklendės uždarytos.
Iš ko susideda jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 išmetimo sistema
Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Tai dalis, kuriai skiriama didžioji mūsų tyrimų ir plėtros dalis: būtent ji formuoja garsą, ir jos pakanka automobiliui pakeisti.
Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius
Jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš variklio. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Jos keitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o arklio galiomis jį paverčia perprogramavimas.
Jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 skaičiais
Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.
Galia
Sukimo momentas
Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.
Rog sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.
Atvirai kalbant: viena sistema daugiausia pagerina kvėpavimą ir garsą. Reikšmingas prieaugis ateina iš Stage 2 (sistema ir perprogramavimas specializuotame servise), o Maserati V6 turbo varikliai jį atlaiko be vargo.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 040 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
4 290 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.
Titanas
5 040 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius
Pasirinktinai: jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 downpipe su katalizatoriumi. Kiekvienas variantas pažymėtas mūsų garso skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.
Tik cat-back
Įskaičiuota
7/10Originalus išmetamųjų dujų valymas
Originali priekinė dalis lieka savo vietoje. Tai jau visiška transformacija ir daugelio klientų pasirinkimas.
200 celių sportinis katalizatorius
+885 €
8/10Kelias ir techninė apžiūra
Didesnis srautas, išsaugotas išmetamųjų dujų valymas: tinkamas pasirinkimas važinėti keliais.
100 celių sportinis katalizatorius
+885 €
9/10Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių
Atviresnis nei 200 celių: garsas sūkiuose tampa kietesnis, išmetamųjų dujų valymas silpnėja.
Be katalizatoriaus
+695 €
10/10Naudojimui trasoje
Srautas be jokio filtro: pats neapdorotas garsas, pats gyviausias atsakas.
Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10
- 10/10Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back
- 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
- 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
- 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
- 3/10Originali sistema, palyginimui
Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.
O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.
-
3 žingsnis iš 4: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 sklendes.
Rog pultelis

Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame el. paštu.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.
Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Chromas
- Blizgi juoda
- Melsvas titanas

Jūsų pasirinkimai perkeliami į produkto puslapį: liko tik apdaila, VIN numeris ir krepšelis.
Rog garso parašas Maserati V6 varikliui
Mūsų sistema išlaisvina itališką V6 tembrą: šiltą ir variu skambantį, išraiškingą sūkiuose, su aiškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, jūsų Maserati atgauna prestižinio sedano tylumą. Temperamentas, pagal poreikį.

Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.
-
Gamyba
Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.
-
Pristatymas
Nemokamai, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.
-
Montavimas
Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
- Mokėjimas
- Kortele, PayPal arba banko pavedimu
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
Jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Maserati GranTurismo / GranCabrio V6
-
Kasdienis naudojimas
4 290 €
- Nerūdijantis plienas
- Tik cat-back
- Rog pultelis
Jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Kelias ir malonumas
5 930 €
- Titanas
- Downpipe 200 celių
- Perprogramavimas
Geriausia iš abiejų pasaulių: charakteris ir kvėpavimas, išsaugant išmetamųjų dujų valymą.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Trasa
5 735 €
- Titanas
- Downpipe be katalizatoriaus
- Stage 2
Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Kiekvienas Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.
Maserati GranTurismo / GranCabrio V6: dažniausi klausimai
Koks Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 išvysto 490 AG ir 600 Nm. Viena sistema pirmiausia veikia garsą, kvėpavimą ir masę; arklio galios ateina iš perprogramavimo. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 560 AG ir 690 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Maserati GranTurismo / GranCabrio V6?
Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 atveju Rog sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 040 € iš titano. Nerūdijantis plienas yra patikimas pasirinkimas su sodriu garsu; titanas sistemą palengvina apie 40 % ir sūkiuose suteikia metališkesnį skambesį.
Ar modeliui Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 reikia keisti katalizatorių?
Tai neprivaloma. Vien cat-back pakanka, kad pasikeistų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 charakteris. Downpipe keitimas skirtas žengti toliau kartu su perprogramavimu: 200 celių keliui, 100 celių arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui.
Ar Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?
Tik cat-back ir 200 celių katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: į techninę apžiūrą atvykite su Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 uždarytomis sklendėmis. Su 100 celių versija garso ir kvėpavimo daugiau, o jos priėmimas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas trasai.
Kaip Rog sistema montuojama Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 automobilyje?
Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjaustymo: apie dvi valandas dirbtuvėse įrengtam mechanikui. Sistema gaminama pagal jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 VIN.
Kokia Rog sistemos modeliui Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 4 290 € iki 5 930 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Pristatymas nemokamas, o sistemai taikoma 3 metų garantija.

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 (2023+)
Nuo 3 960 € · 3 metų garantija
Konfigūruoti išmetimo sistemąAbejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Maserati GranTurismo / GranCabrio V6. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.
Rog yra prancūziškas prekės ženklas, o mūsų darbo principą galima nusakyti viena mintimi: išmetimo sistema parduodama su patarimu, o ne vien su aprašymu. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
- Visos Maserati sistemos
- Maserati GranTurismo V8 4.2
- Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7
- Stage 2: downpipe vaidmuo
- Kaip praeiti techninę apžiūrą su modifikuota išmetimo sistema?
- Pop & Bang: kaip tai veikia, ar tai rizikinga?
- Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi
- 28 markės, kurioms gaminame
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas Mercedes-Benz E 55 AMG W211 ar universalui S211: šiai E klasei su V8 Kompressor rekomenduojame pagal VIN sudarytą...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 pirmame plane, išmetimo sistemos gidas GR Supra A90 atgaivino legendinę liniją, sujungdama trumpą galinių ratų pavaros važiuoklę su 3,0 litro, 340 AG ir...