Išmetimo sistema su sklendėmis Aston Martin DBX V8 (2020+)

Aston Martin DBX V8 išmetimo sistema išsamiai.

Markės visureigis DBX V8, pasirodęs 2020 metais, gauna 4,0 litro dvigubo turbo V8, atkeliavusį iš Affalterbacho, bet Gaydone perderintą iki pat išmetimo sistemos: 550 AG ir 700 Nm. Gamyklinis balsas jau išraiškingas, tačiau naujos normos uždėjo savo filtrus, ir dalis charakterio lieka užrakinta.

Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis išlaisvina šį V8: gilus gaudesys laisvąja eiga, autoritetingas apsukų kilimas, elegantiški šūviai atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, visureigis vėl turi prislopintą eleganciją, kurios tikimasi iš Aston, šeimos kelionėms. Galingesnis DBX707 turi savo puslapį, o jūsų VIN patikrinamas prieš gamybą.

Tokio dydžio visureigiui vis dar rekomenduojamas keltuvas: sistema sumontuojama maždaug per dvi valandas, be suvirinimo, o gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei DBX jį turi, kitu atveju jas valdo Rog nuotolinio valdymo pultelis.

Parinktis „Kolektorius“ čia parduoda downpipe, kuris eina po turbinų ir talpina katalizatorių. Be programavimo jis veikia balsą ir svorį; su juo tampa galios svertu, kurio rezultatas priklauso nuo tiuningo. SUV, kuris veža vaikus į mokyklą tiek pat, kiek ryja greitkelius, 200 celių versija išsaugo išmetamųjų dujų valymą, 100 celių versija bus priimta arba atmesta, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o detalė be katalizatoriaus turi prasmę tik trasoje, itin retam DBX panaudojimui. Pati sistema užsakoma iš nerūdijančio plieno 304, tvirto prieš druską, arba iš titano, esant vienodam dizainui maždaug 40 % lengvesnio.