Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
Rog sklendžių blokas, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020) - RogMotorsport
RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis, chromuotas, iš poliruoto nerūdijančio plieno, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis iš mėlynai atkaitinto titano, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis, blizgiai juodas, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi S3 8V 2.0 TFSI (2015-2020)

    Nemokamas pristatymas
    Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsport
    Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
    Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
    Rog sklendžių blokas, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
    Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020) - RogMotorsport
    RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
    Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis, chromuotas, iš poliruoto nerūdijančio plieno, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis iš mėlynai atkaitinto titano, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis, blizgiai juodas, skirtas Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888 (2015-2020), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport

    Konfigūracija

    Išmetimo sistema su sklendėmis Audi S3 8V 2.0 TFSI (2015-2020)

    Skaityti šio modelio gidą

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    AudiA3 / S3 / RS3 8V

    Kokia išmetimo sistema tinka Audi S3 8V?

    Rog išmetimo sistema, skirta Audi S3 8V, yra cat-back sistema su sklendėmis iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, gaminama pagal Jūsų VIN EA888 2.0 TFSI varikliui, kurio galia, priklausomai nuo versijos, nuo 300 iki 310 AG. Atidarytomis sklendėmis S3 atgauna sodrų balsą, kurį slopino gamyklinė sistema; uždarytomis ji vėl tampa santūriu kompaktiniu automobiliu, o 200 celių downpipe siūloma kaip papildoma opcija.

    Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų Audi S3 8V gidas.

    Su 300 AG ir 380 Nm S3 8V 2.0 TFSI EA888 variklį išveda gerokai toliau nei A3, iš kurio ji kilusi. Šis puslapis apima modelio metus nuo 2015 iki 2020; kėbulas jame nenurodytas, todėl prieš gamybą atskaitos tašku tampa jūsų VIN. A3 8V, penkių cilindrų RS3 8V ir S3 8Y turi savo puslapius.

    Keturių cilindrų turbo variklis neturi penkių cilindrų aureolės, o S3 gamyklinė sistema nė nebando to paneigti: ji filtruoja beveik viską. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis suteikia jam sodrų ir sportišką balsą su pokšėjimais atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, dujos vėl eina per duslintuvą, o S3 grįžta prie gamykliniam artimo garsumo, o tai svarbu darbo savaitės kelionėms.

    Šiame variklyje parinktis, pavadinta „Kolektorius“, pakeičia downpipe ties turbinos išėjimu, ten, kur yra katalizatorius. Yra trys versijos: 200 celių, išsauganti išmetamųjų dujų valymą; 100 celių, priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; be katalizatoriaus, skirta tik naudojimui trasoje. Sumontuotas be pritaikytos variklio programos, jis arklio galių nesukuria. O titanas esant tokiam pačiam dizainui sveria maždaug 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas 304 ir aprengia S3 šlifuotais, auksiniais arba violetiniais išvadais.

    Sistema baigiasi keturiais apvaliais išvadais ir tvirtinama apkabomis ir tarpinėmis, be pjovimo ir suvirinimo, todėl jūsų mechanikui tai maždaug dvi valandos darbo ant keltuvo. Sklendės paklūsta Audi vairavimo režimams, jei jūsų S3 turi jas iš gamyklos, arba Rog nuotolinio valdymo pulteliui, kurio blokas laikomas bagažinėje.

    Išmetimo sistema Audi S3 8V 2.0 TFSI: techniniai duomenys.

    Sistemos tipasCat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), keturi apvalūs išvadai, montuojama be suvirinimo
    Automobilis ir kėbulo kodasAudi S3 8V 2.0 TFSI, kėbulas patvirtinamas pagal VIN
    VariklisEA888, 2.0 TFSI keturių cilindrų turbininis, 300-310 AG ir 380-400 Nm, priklausomai nuo versijos
    Galia kW221-228 kW
    Metai2015-2020
    Medžiagos ir apdailaNerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva
    SklendėsGamykliniai vairavimo režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis
    Priekinė dalis (pasirinktinai)Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
    MontavimasApkabos ir tarpinės, apie 2 valandas
    Gamyba ir pristatymasPagaminta pagal jūsų VIN, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas
    Garantija3 metai detalėms ir gamybai

    Išmetimo sistema Audi S3 8V 2.0 TFSI: klausimai ir atsakymai.

    Kurie S3 8V gali gauti šią sistemą?

    Aktualūs 2015-2020 metais pagaminti S3 8V 2.0 TFSI, kuriems mūsų produkto puslapis nurodo 300 AG ir 380 Nm. Mūsų duomenys neskiria kėbulų: atsiųskite mums VIN ir patvirtinsime suderinamumą prieš gamybą. Naujesnis S3 8Y turi savo sistemą.

    Programuoti S3 8V: būtina ar ne?

    Vien cat-back sistemai to nereikia, variklio valdymas lieka Audi. Programavimas įgauna prasmę su downpipe: S3 8V skelbiamos Stage 2 vertės siekia 368 AG ir 483 Nm. Be jo sportinis katalizatorius gali uždegti variklio lemputę.

    Audi S3 8V 2.0 TFSI su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?

    Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.

    Ar S3 8V reikia Rog nuotolinio valdymo pultelio?

    Tik jei jūsų S3 neturi gamyklinių sklendžių. Jei jos yra, sistema jungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę. Kitu atveju dviejų mygtukų nuotolinio valdymo pultelis atidaro ir uždaro bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo pasirinktos programos.

    Audi S3 8V 2.0 TFSI: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?

    Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.

    Audi S3 8V 2.0 TFSI: tiesus vamzdis ar rezonatorius?

    Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.

    Rog eksperto gidas

    Audi S3 8V išmetimo sistema: išsamus gidas

    S3 8V tapo racionaliausiu sportiniu kompaktiniu automobiliu naudotų automobilių rinkoje: patikimi 300 AG ir itin gerai dokumentuota tiuningo bazė. Originali sistema yra pirmoji keistina grandis: būtent ji labiausiai varžo 2.0 TFSI charakterį. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Audi S3...

    Skaityti mano modelio gidą

    Išsamiau

    Rog konsultantas

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.

    Jūsų konfigūracija pridedama prie klausimo.

    Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.

    Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums

    Jūsų šalis

    Rog Lietuvoje.

    Techninė apžiūra Lietuvoje

    Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

    Kelyje

    Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.

    Jūsų dokumentai

    Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.

    Jūsų draudimas

    Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.

    Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.

    Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.

    Smulkmena.
    Iš visų pusių.

    Apverskite automobilį. Tyrinėkite sistemą.
    Įženkite į Rog ateljė.

    Atraskite 3D dirbtuves Demonstracija BMW M2 F87 pagrindu.
    3D modelis & padėkos
    Rog demonstracinis automobilis BMW M2 F87 pagrindu

    Vilkite, kad pakeistumėte žiūrėjimo tašką.

    Rog KOMPETENCIJA

    Mūsų procesas.

    Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.

    1. Projektavimas

      Sukurta jūsų automobiliui.

      Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.

    2. Gamyba

      Pagaminta tiksliai.

      Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.

    3. Apdaila

      Medžiaga visu grožiu.

      Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.

    4. Surinkimas

      Kiekviena detalė savo vietoje.

      Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.

    5. Kontrolė

      Patikrinti. Tada patvirtinti.

      Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.

    6. Siuntimas

      Pasiruošusi keliauti pas jus.

      Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.

    Dėmesys smulkmenoms.Kiekviename etape.

    Nemokamas pristatymas

    Klientų darbai

    Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos

    Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.

    Darbai
    500+
    Prekių ženklai
    28
    Pasitenkinimas
    4,9

    Dienoraštis

    Naujienos ir patarimai

    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    2 lapkr. 2026 10 min. skaitymo

    Išmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)

    Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...

    Skaityti straipsnį
    1 lapkr. 2026 8 min. skaitymo

    Duslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse

    Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.

    Skaityti straipsnį
    30 spal. 2026 4 min. skaitymo

    Sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.

    Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...

    Skaityti straipsnį
    10 spal. 2026 2 min. skaitymo

    Išmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.

    Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.

    Skaityti straipsnį
    10 spal. 2026 2 min. skaitymo

    Rezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?

    Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.

    Skaityti straipsnį

    Šios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.

    Visi straipsniai