Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6 (2019-2025)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6 (2019-2025)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
Audi S4 ir S5 B9 3.0 TFSI išmetimo sistema išsamiai.
Ši sistema skirta benzininiams S4 ir S5 B9: 3.0 TFSI, V6 turbo, 354 AG ir 500 Nm, modelio metais nuo 2019 iki 2025. S4 ir S5 TDI, parduodami Europoje tos pačios kartos, šiame puslapyje netinka. S4 ir S5 B8 su kompresoriumi, S5 8T ir RS4 bei RS5 B9 turi savo sistemas.
Viskas sukurta taip, kad šis V6 liktų santūrus: turbina nuslopina dalį triukšmo, gamyklinė sistema pasirūpina likusiu. Daugeliui savininkų šis santūrumas patinka, bet jie norėtų galėti rinktis. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis suteikia V6 žemą ir raumeningą balsą, ryškų esant apkrovai, su aiškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, S4 vėl tampa tuo tyliu dideliu kelionių automobiliu, kurį pažįstate.
Keturi apvalūs antgaliai užbaigia sistemą, kuri tvirtinama apkabomis ir tarpinėmis, be jokio suvirinimo, maždaug per dvi valandas dirbtuvėse. Jei jūsų S5 turi gamyklines sklendes, sprendžia vairavimo režimai; kitu atveju darbą atlieka blokas bagažinėje ir nuotolinio valdymo pultelis su dviem mygtukais.
Parinktis „Kolektorius“ šiame V6 turbo atitinka downpipe, detalę, kuri laiko katalizatorių turbinos išėjime. Pasirinktas su 200 celių, jis išsaugo V6 išmetamųjų dujų valymą; su 100 celių jo priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o jo versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Kol variklio valdymo blokas neperprogramuotas, S4 išlaiko savo 354 AG ir gauna tik garso bei šiek tiek mažesnį svorį. Nerūdijantis plienas lieka dažniausias pasirinkimas, tačiau titanas, esant vienodam dizainui maždaug 40 % lengvesnis, vilioja norinčius šlifuotos, auksinės arba violetinės apdailos.
Išmetimo sistema Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), keturi apvalūs išvadai, pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodas | Audi S4 sedanas ir Avant bei S5 Sportback B9 3.0 TFSI benzininiai (ta pati sistema); S5 kupė ir kabrioletas: atskira galinė dalis; TDI versijos netinka |
| Variklis | 3.0 TFSI, V6 benzininis turbo, 354 AG ir 500 Nm |
| Metai | 2019-2025 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai vairavimo režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagaminta pagal jūsų VIN, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6: klausimai ir atsakymai.
Ar mano S4 B9 TDI galima sumontuoti šią sistemą?
Ne, ši sistema sukurta benzininiam S4 ir jo 354 AG V6 3.0 TFSI. S4 ar S5 TDI atveju susisiekite su mumis ir nurodykite VIN prieš bet kokį užsakymą: pasakysime, kas yra jūsų versijai.
Koks Stage 2 S5 B9 3.0 TFSI?
Vien cat-back sistema išlaiko gamyklinę variklio programą. Su downpipe ir programavimu sertifikuotame centre šiam V6 skelbiamos vertės siekia 440 AG ir 670 Nm. Sportinis katalizatorius be programavimo gali uždegti variklio lemputę.
Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Uždarius sklendes, ji grįžta prie garso, artimo gamykliniam. Dujų atžvilgiu vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe leidžia katalizatoriui atlikti savo darbą. Su 100 celių atsakymas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; S4 be katalizatoriaus skirtas tik naudojimui trasoje.
Sportback, Avant, kabrioletas: kurie S5 ir S4 B9 yra suderinami?
S4 sedanas, S4 Avant ir S5 Sportback gauna tą pačią Rog sistemą. S5 kupė ir kabrioletas turi atskirą galinę dalį: jiems atsiųskite mums VIN, ir prieš gamybą patvirtinsime sistemą. Taikoma tik benzininiam 3.0 TFSI varikliui.
Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Audi S4 B9: pažadinkite V6 turbo, išsamus išmetimo sistemos gidas
S4 B9 ir jos V6 3.0 turbo sudaro greitą, efektyvų ir akustiškai nebylų sedaną. Tai Audi sleeper par excellence, o mūsų S4 klientai visi nori to paties: darbo dienomis išlaikyti šį santūrumą, o savaitgaliais pažadinti V6. Rog sklendės skirtos būtent...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai