Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi A4 / A5 B9 2.0 TFSI (2017-2021)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Audi A4 / A5 B9 2.0 TFSI (2017-2021)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
Kokia išmetimo sistema tinka Audi A4 ar A5 B9 2.0 TFSI?
Rog išmetimo sistema, skirta Audi A4 ir A5 B9 2.0 TFSI (2017-2021), yra cat-back sistema su sklendėmis iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, gaminama pagal Jūsų VIN 190 ir 252 AG versijoms, tiek sedanui, tiek Avant. A5 modeliui, kurio galinė dalis priklauso nuo kėbulo, VIN patvirtina sistemą prieš gamybą; atidarytomis sklendėmis keturių cilindrų variklis pagaliau atsikrato santūrumo.
Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų Audi A4 / A5 B9 2.0 TFSI gidas.
A4 ir A5 B9 2.0 TFSI yra keturių cilindrų turbo variklis, kurio turbina jau sugeria dalį triukšmo, o gamyklinė sistema užslopina tai, kas lieka. Tačiau išlaisvintas jis turi kimų ir sodrų balsą su pripūtimo šnypštimu, kuris kiekvieno įsibėgėjimo metu susilieja su žemu tonu. Mūsų cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas) praleidžia šį aiškų tembrą užvedant; uždaryta ji grąžina Audi kelionių automobilio ramybę.
Puslapis apima 2017-2021 metus ir nurodo du nustatymus: 190 AG ir 320 Nm arba 252 AG ir 370 Nm. Jis nurodo A4 sedaną ir Avant, kurie gauna tą pačią sistemą, bei A5, kurio galinė dalis priklauso nuo kėbulo: jūsų VIN ją patvirtina prieš gamybą. Ankstesnė B8 karta, S4 ir S5 B9 su V6 bei RS4 ir RS5 turi kiekvienas savo sistemą.
Be garso, parinktis „Kolektorius“ pakeičia downpipe, pirmą detalę po turbinos, kurioje yra katalizatorius. A4 arba A5, naudojamam ir darbui, ir atostogoms, 200 celių downpipe yra protingiausias, nes išsaugo išmetamųjų dujų valymą; 100 celių priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Su gamykline Audi programa ši detalė suteikia garso ir šiek tiek sumažina svorį; arklio galioms reikia programavimo.
Jokio suvirinimo: tvirtinimo apkabos, tarpinės, maždaug dvi valandos įrengtose dirbtuvėse ir apvalūs antgaliai. Sklendės paklūsta vairavimo režimams, jei automobilis jas turi iš gamyklos, arba Rog nuotolinio valdymo pulteliui, kurio blokas bagažinėje. Medžiagos požiūriu A4 ar A5 gauna tvirtą ir apvalaus skambesio nerūdijantį plieną 304 arba titaną, esant tokiai pačiai konstrukcijai maždaug 40 % lengvesnį ir skaidresnį aukštose apsukose, trijų apdailų.
Išmetimo sistema Audi A4 / A5 B9 2.0 TFSI: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), apvalūs išvadai |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodas | Audi A4 B9 sedanas ir Avant, taip pat A5 B9, 2.0 TFSI |
| Variklis | 2.0 TFSI, keturių cilindrų turbo, 190 AG / 320 Nm arba 252 AG / 370 Nm |
| Galia kW | 140-185 kW |
| Metai | 2017-2021 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Audi A4 / A5 B9 2.0 TFSI: klausimai ir atsakymai.
Ar mano A5 B9 Sportback 2.0 TFSI suderinamas?
A5 B9 2.0 TFSI tinka, tačiau jo galinė dalis skiriasi pagal kėbulą: viena skirta Sportback, kita kupei ir kabrioletui. Atsiųskite mums VIN, ir prieš pradėdami gamybą patvirtinsime jūsų Sportback sistemą.
Ką gali duoti suprogramuotas A4 B9 2.0 TFSI?
Cat-back sistemai jokios naujos variklio programos nereikia. Skaičiai keičiasi su downpipe ir programavimu sertifikuotame centre: 190 AG versijai skelbiama 273 AG ir 420 Nm, 252 AG versijai 315 AG ir 462 Nm.
A4 B9 su nauja sistema techninė apžiūra: kokie refleksai?
Pirmas refleksas: uždaryti sklendes, kad 2.0 TFSI atgautų serijinį balsą. Antras refleksas: išlaikyti visą išmetamųjų dujų valymą, kaip yra su vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe. Dėl 100 celių sprendžia apžiūros specialistas, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; o versijai be katalizatoriaus vieta tik trasoje.
Ar A4 B9 sklendes gali ir toliau valdyti Audi vairavimo režimai?
Taip, jei jūsų A4 iš gamyklos išvažiavo su sklendėmis: tada sistema prijungiama prie jų valdymo. Be gamyklinių sklendžių Rog nuotolinio valdymo pultelis su dviem mygtukais atidaro ir uždaro, kada tik norite.
Ar A4 Avant B9 2.0 TFSI gauna tą pačią sistemą kaip sedanas?
Taip. A4 sedanas ir A4 Avant B9 gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats 2.0 TFSI, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Audi A4 / A5 B9 2.0 TFSI: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Audi A4 / A5 B9 2.0 TFSI: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Audi A4 / A5 B8 ir B9: garsiai prabylantis 2.0 TFSI, išmetimo sistemos gidas
Nuo A4 / A5 B8 iki A4 / A5 B9 Audi išlaikė tą patį receptą: 2.0 TFSI, keturių cilindrų turbo variklis su 225 AG B8 ir 190 AG B9 kartoje, kruopščiai pagamintuose ir santūriuose automobiliuose. Net per daug santūrūs: tylai...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai