Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi TTS / TTS Roadster 8J 2.0 TFSI (2009-2013)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Audi TTS / TTS Roadster 8J 2.0 TFSI (2009-2013)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Audi TTS / TTS Roadster 8J išmetimo sistema išsamiai.
TTS 8J iš savo 2,0 litro keturių cilindrų turbo variklio, EA113 šeimos 2.0 TFSI, siejamo su quattro pavara, išgauna 272 AG ir 350 Nm. Mūsų puslapis apima 2009-2013 modelio metus: nei 2008, nei 2014 metai nepatvirtinti, sprendžia jūsų VIN. 211 AG TT 8J 2.0 TFSI ir jį pakeitęs TTS 8S turi atskirus puslapius.
Šiame mažame kupė gamyklinė sistema nuolat švelnina triukšmą, kad jis būtų priimtinas kasdien, ir lieka tik beveidis garsas. Išlaisvintas mūsų cat-back sistemos su sklendėmis, TFSI įgauna sodrų ir sportišką toną su pokšėjimais atleidus akceleratorių. Uždarytos sklendės nukreipia dujas į duslintuvą, ir TTS vėl tampa kasdieniu automobiliu.
Priešingai nei TT 8J 2.0 TFSI, šiame puslapyje parduodama parinktis „Kolektorius“, kuri TTS atveju atitinka downpipe, einantį nuo turbinos su katalizatoriumi. Jei jūsų TTS vis dar važinėjate į darbą, rinkitės 200 celių downpipe, išsaugantį išmetamųjų dujų valymą; 100 celių priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Be programavimo 272 AG lieka nepakitę: laimima garso ir šiek tiek mažesnio svorio.
Montavimui reikia apkabų, tarpinių ir maždaug dviejų valandų, be suvirinimo, su apvaliais antgaliais. Sklendės paklūsta gamykliniam valdymui, jei jis yra, kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pulteliui. Kalbant apie medžiagą, TTS tinka ir apvalaus skambesio nerūdijantis plienas 304, ir titanas, maždaug 40 % lengvesnis, šlifuotas, auksinės arba violetinės apdailos.
Išmetimo sistema Audi TTS / TTS Roadster 8J 2.0 TFSI: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), apvalūs antgaliai |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodas | Audi TTS 8J 2.0 TFSI kupė ir Roadster |
| Variklis | EA113, 2.0 TFSI keturių cilindrų turbo, 272 AG ir 350 Nm |
| Metai | 2009-2013 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų nuo patvirtinimo iki gavimo, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Audi TTS / TTS Roadster 8J 2.0 TFSI: klausimai ir atsakymai.
Ar TTS 8J downpipe galima sumontuoti ant 211 AG TT 8J?
Ne, ji numatyta TTS varikliui ir negarantuojama TT 2.0 TFSI EA888 varikliui. Todėl TT 8J puslapis siūlo tik cat-back sistemą.
Kokios Stage 2 vertės TTS 8J?
Vien cat-back sistema apsieina be programavimo. Skelbiamas skaičius, 315 AG ir 462 Nm, reikalauja downpipe ir sertifikuotame centre perdirbtos variklio programos.
Audi TTS 8J 2.0 TFSI su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Uždarius sklendes, mažasis kupė tampa toks pat santūrus kaip išvažiavęs iš gamyklos. Vien cat-back sistema ir 200 celių downpipe išsaugo išmetamųjų dujų valymą. Su 100 celių rezultatas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; TTS be katalizatoriaus važinėja tik trasoje.
Kada galėsiu važiuoti savo TTS 8J su nauja sistema?
Skaičiuokite 20 darbo dienų po patvirtinimo, kol sistema bus pagaminta pagal jūsų VIN ir nemokamai jums pristatyta. Tada servisas ją sumontuoja maždaug per dvi valandas.
Kupė ar Roadster: ar TTS 8J 2.0 TFSI gauna tą pačią sistemą?
Taip. Kupė ir Roadster gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Audi TTS / TTS Roadster 8J 2.0 TFSI: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Audi TTS / TTS Roadster 8J 2.0 TFSI: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Audi TTS / TTS Roadster 8J išmetimo sistema: išsamus gidas
TTS 8J yra mielas, labai prieinamu tapęs kupė su tvirtu ir tiuningo specialistams gerai pažįstamu 2.0 TFSI. Sistema su sklendėmis yra labiausiai jo kasdienybę keičiantis patobulinimas: sodrus tonas, pokšėjimai atleidus akceleratorių ir originalus mandagumas pagal poreikį. Šiame gide išsamiai aprašoma,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai