Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW 320i G20 / G21 2.0T (2020-2026)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW 320i G20 / G21 (2020-2026)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Kokia išmetimo sistema tinka BMW 320i G20 ar G21?
Rog išmetimo sistema, skirta BMW 320i G20 ir Touring G21, yra cat-back sistema su sklendėmis iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, gaminama pagal Jūsų VIN 184 AG ir 300 Nm B48 varikliui, tiek iki, tiek po atnaujinimo. Atidarytomis sklendėmis šis ramiai atrodantis keturių cilindrų variklis įgauna sodrų ir sportišką tembrą; uždarytomis sklendėmis 3 serija lieka tokia pat tyli kaip pristatymo dieną.
Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų BMW 320i G20 / G21 gidas.
Išbaigtas ir malonus sedanas 320i G20 kartu yra vienas tyliausių savo klasėje. Jo 2,0 litro keturių cilindrų turbininis variklis išvysto 184 AG ir 300 Nm, tiek iki, tiek po atnaujinimo. Šis puslapis apima G20 sedano ir G21 Touring modelio metus nuo 2020 iki 2026, abu gauna tą pačią sistemą; 318i ar 330i atveju atsiųskite VIN, o M340i turi savo puslapį.
BMW šį variklį kalibravo efektyvumui ir tylai, ne emocijoms, todėl jo gamyklinis garsas lieka beveidis. Tačiau šis 2,0 litro variklis tampa stebėtinai išraiškingas, kai tik gauna jam suprojektuotą sistemą. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema suteikia 320i sodrų ir sportišką toną su ryškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, jis lieka jums pažįstamas santūrus ir patogus sedanas, niekada nesivaikantis garsumo bet kokia kaina.
Naujam sedanui su gamintojo garantija vienas dalykas ramina: niekas nevirinama ir nepjaunama, pagal jūsų VIN pagaminta sistema tvirtinama apkabomis ir tarpinėmis maždaug per dvi valandas, o jos sklendės paklūsta gamykliniam valdymui, jei 320i jį turi, kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pulteliui.
Parinktis „Kolektorius“ šiame turbo sedane atitinka downpipe su katalizatoriumi; be programavimo jis suteikia šiek tiek garso ir lengvumo, be arklio galių. G20 su savo filtru ir naujausiomis normomis išlieka su veikiančiu išmetamųjų dujų valymu, jei pasirenkate 200 celių; 100 celių versija čia priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Naujame sedane nerūdijantis plienas 304 yra santūrus pasirinkimas; titanas, maždaug 40 % lengvesnis, papuošia galą šlifuotu, auksiniu arba violetiniu atspalviu.
Išmetimo sistema BMW 320i G20 / G21 2.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | BMW 320i sedanas G20 ir Touring G21, prieš ir po atnaujinimo |
| Variklis | B48, 2,0 litro keturių cilindrų turbininis, 184 AG ir 300 Nm |
| Galia kW | 135 kW |
| Metai | 2020-2026 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW 320i G20 / G21 2.0T: klausimai ir atsakymai.
Ar Touring G21 arba 330i G20 gali gauti šią sistemą?
Taip. G20 sedanas ir G21 Touring gauna tą pačią Rog sistemą, tiek 320i, tiek 330i versijoje, ir montuojami taip pat, tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. 318i atveju atsiųskite mums VIN: patikrinsime suderinamumą prieš gamybą.
Downpipe ir variklio programa 320i G20: kokių skaičių tikėtis?
Skelbiamos Stage 2 vertės yra 310 AG ir 460 Nm versijai iki atnaujinimo, 280 AG ir 420 Nm atnaujintai, su downpipe ir programa sertifikuotame centre; vien cat-back sistema veikia be programavimo.
Kokios konfigūracijos 320i G20 pristatyti į techninę apžiūrą?
Sedanas, kuris valo išmetamąsias dujas ir šnabžda: gamyklinis katalizatorius arba 200 celių downpipe, uždarytos sklendės, ir G20 techninei apžiūrai pateikiamas kaip ką tik išvažiavęs iš salono; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje.
Atnaujintas ar neatnaujintas 320i: ar sistema skiriasi?
Ne, ta pati sistema tinka 320i tiek iki, tiek po atnaujinimo, su tuo pačiu 184 AG ir 300 Nm B48 varikliu; Jūsų VIN prieš gamybą patvirtina modelio metus.
Ar G20 sedanas su nauja sistema lieka malonus mieste?
Taip: uždarius sklendes, dujos eina per duslintuvą, o 320i lieka tokia pat tyli kaip naujutėlė, tiek prie raudono šviesoforo, tiek požeminėje aikštelėje.
BMW 320i G20 / G21 2.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW 320i G20 / G21 2.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW 318i / 320i / 330i G20 / G21 išmetimo sistema: išsamus gidas
Keturių cilindrų 3 serijos G20 yra tobuli, malonūs ir visiškai tylūs sedanai, daugeliui vairuotojų per tylūs. Mūsų sistema suteikia B48 sportiškesnį ir solidesnį skambesį, ypač 330i, o sklendės leidžia niekada neaukoti komforto. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo BMW...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai