Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW 320i / 330i GT F34 2.0T (2013-2020)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW 320i / 330i GT F34 (2013-2020)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW 320i ir 330i GT F34 išmetimo sistema išsamiai.
3 serijos Gran Turismo F34 sukurtas kelionėms: pailginta ratų bazė, didelės galinės durys, erdvus salonas. Tiek 320i, tiek 330i versijoje jis remiasi 2,0 litro keturių cilindrų turbo varikliu, iš pradžių N20, o nuo 2016 metų vidurio B48. 320i GT nurodo 184 AG ir 270 Nm su bet kuriuo iš variklių, 330i GT B48 252 AG ir 350 Nm. Šešių cilindrų 335i GT turi savo puslapį.
F34 gamyklinė sistema siekia absoliučios tylos: salone daugiausia girdisi įsiurbimo šnypštimas ir padangų triukšmas. Tačiau keturių cilindrų variklis turi sausą ir gana žemą balsą tuščiąja eiga, kimesnį greitėjant. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis išryškina sodrų gaudesį užvedant ir aiškią natą kiekvieno įsibėgėjimo metu; uždarius sklendes, Gran Turismo lieka ištikimas didelio šeimos kelionių automobilio paskirčiai.
Po ilgomis Gran Turismo grindimis montavimas lieka paprastas ir be suvirinimo, maždaug dvi valandos su apkabomis ir tarpinėmis, o pagal jūsų VIN išlenktos sistemos sklendės valdomos gamykliniu valdymu arba, jei jo nėra, Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Parinktis „Kolektorius“ parduoda downpipe, vamzdį su katalizatoriumi po turbinos, ir jis skiriasi pagal variklį: viena detalė N20, kita B48, todėl užsakant apie tai ir klausiame. Atskirai jis suteikia garso ir šiek tiek lengvumo; su programa išlaisvina galią. Bagažu pakrautam kelioniniam automobiliui 200 celių versija yra sprendimas, išsaugantis išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Cat-back sistema gaminama iš nerūdijančio plieno 304 arba maždaug 40 % lengvesnio titano.
Išmetimo sistema BMW 320i / 330i GT F34 2.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodas | BMW 320i ir 330i Gran Turismo F34 |
| Variklis | N20, vėliau B48, keturių cilindrų 2,0 litro turbo, 184 AG / 270 Nm (320i) arba 252 AG / 350 Nm (330i) |
| Metai | 2013-2020, variklis ir modelio metai patvirtinami pagal VIN |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus; variklį N20 ar B48 reikia nurodyti |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW 320i / 330i GT F34 2.0T: klausimai ir atsakymai.
Kaip sužinoti, ar mano 320i GT F34 turi N20, ar B48?
Pakeitimas įvyko 2016 metų viduryje; kadangi downpipe abiem varikliams skiriasi, užsakant prašome jūsų VIN ir prieš gamybą nustatome tinkamą detalę.
Perprogramuotas 330i GT: kokie skaičiai?
Su downpipe ir programavimu sertifikuotame centre puslapyje Stage 2 konfigūracijai nurodyta 310 AG ir 480 Nm 330i GT, 280 AG ir 450 Nm 320i GT N20 ir 310 AG ir 460 Nm 320i GT B48; vien cat-back sistemai pakanka serijinės elektronikos.
BMW 320i / 330i GT F34 2.0T su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Uždarius sklendes, jis vėl įgauna serijinę ramybę, o išmetamųjų dujų valymas lieka su vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje.
Ar sportinė sistema suderinama su ilgomis kelionėmis F34?
Visiškai: uždarius sklendes, GT išlaiko didelio kelionių automobilio akustinį komfortą, o sklendes atidarote tik pasirinktame kelyje, o ne tada, kai to reikalauja greitkelis.
Nerūdijantis plienas ar titanas šeimos pakrautai 3 serijos GT?
Nerūdijantis plienas 304 yra patikimas pasirinkimas, tvirtas ir apvalaus garso; titanas, esant vienodam dizainui, palengvina sistemą maždaug 40 %, tai smulkmena tokio dydžio automobiliui, bet vertinama dėl šlifuoto, auksinio arba violetinio atspalvio.
BMW 320i / 330i GT F34 2.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW 320i / 330i GT F34 2.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW 320i / 330i GT F34: balsas Gran Turismo, išmetimo sistemos gidas
3 serijos GT F34 sukurtas kelionėms: pailgintas ratų bazės atstumas, didelės galinės durys, erdvus salonas. Tiek 320i, tiek 330i jis remiasi 2,0 litro keturių cilindrų turbo varikliu, iš pradžių N20, vėliau B48, efektyviu ir taupiu. Jo originali sistema sureguliuota taip,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai