Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW M235i N55 F22 / F23 3.0T (2014-2016)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW M235i F22 / F23 (2014-2016)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW M235i F22 / F23 išmetimo sistema išsamiai.
M235i pradėjo M Performance kupė liniją su važiuokle, kuri nuo pat pristatymo sužavėjo spaudą. Jis gauna N55, 3,0 litro eilinį šešių cilindrų variklį su viena turbina: 326 AG ir 450 Nm, 2014-2016 modelio metams. Po dešimties metų tai tapo aistros pirkiniu. Jį su B58 pakeitęs M240i turi savo puslapį, kaip ir M2 N55.
Žemas ir mechaninis, N55 turi storesnį balsą nei jį pakeitę šešių cilindrų varikliai, ir būtent šį tembrą gamyklinė sistema sulaiko. Atsikratęs nereikalingų filtrų, jis įgauna ryškų buvimą nuo pat tuščiosios eigos ir kimų apsukų kilimą. Su mūsų cat-back sistema su sklendėmis savaitgalio kelias važiuojamas atidarytomis sklendėmis, o pirmadienio rytas uždarytomis, santūriame M235i.
Jūsų sistema gaminama pagal VIN, o paskui montuojama be suvirinimo ir pjovimo, apkabomis ir tarpinėmis, maždaug per dvi valandas. Kalbant apie valdymą, M235i išlaiko gamyklinę logiką, jei turi gamyklines sklendes; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis atidaro ir uždaro vienu paspaudimu.
Parinktimi „Kolektorius“ produkto puslapis parduoda downpipe, einantį nuo turbinos ir turintį katalizatorių; iš esmės situaciją jis keičia su programavimu, o vienas veikia tik balsą ir svorį. Jei jūsų M235i turi ir toliau valyti išmetamąsias dujas, rinkitės 200 celių versiją; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Nerūdijantis plienas 304 pabrėžia vienos turbinos variklio žemą tembrą, o maždaug 40 % lengvesnis titanas būna šlifuotas, aukso arba violetinis ir pažymi kupė galą.
Išmetimo sistema BMW M235i F22 / F23 3.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | BMW M235i kupė F22 ir kabrioletas F23 |
| Variklis | N55, eilinis šešių cilindrų 3,0 litro turbo, 326 AG ir 450 Nm |
| Metai | 2014-2016 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW M235i F22 / F23 3.0T: klausimai ir atsakymai.
Kupė ar kabrioletas: kuriam M235i skirta ši sistema?
Abu. F22 kupė ir 2015-2016 metais parduotas F23 kabrioletas gauna tą pačią Rog sistemą, su tuo pačiu N55 ir tuo pačiu montavimu tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Kokius skaičius pasiekia M235i, suprogramuotas su downpipe?
Skelbiamos Stage 2 vertės 326 AG M235i yra 410 AG ir 600 Nm, pasiektos su downpipe ir programa, atlikta sertifikuotame centre; vien cat-back sistemai jokio programavimo nereikia.
BMW M235i N55 3.0T su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.
Keturi antgaliai M235i: ar reikia keisti difuzorių?
Sistema numato keturis išvadus, kuriems reikia atitinkamo galinio difuzoriaus; šį klausimą patikriname su jumis ir pagal jūsų VIN prieš pradedant gamybą.
Ar M235i N55 geriau skamba su nerūdijančiu plienu ar titanu?
Nerūdijantis plienas 304 išryškina jo žemą ir apvalų tembrą; titanas, esant vienodam dizainui maždaug 40 % lengvesnis, suteikia metališkesnę natą apsukose ir tris apdailas pasirinktinai.
BMW M235i F22 / F23 3.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW M235i F22 / F23 3.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW M235i F22 / F23 F22: pažadinkite N55, išsamus išmetimo sistemos gidas
M235i pradėjo M Performance kupė liniją su vienos turbinos N55 ir važiuokle, kuri iš karto sužavėjo spaudą. Po dešimties metų tai puikus pirkinys iš aistros. N55 balsas žemas, mechaninis ir žavus, bet originali sistema jo beveik nepraleidžia. Šiame gide išsamiai...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai