Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW X3 M F97 3.0T (2019-2024)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW X3 M F97 (2019-2024)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW X3 M F97 išmetimo sistema išsamiai.
Pirmasis BMW M kompaktiškas visureigis X3 M F97 gauna S58, M padalinio sukurtą 3,0 litro dvigubo turbo eilinį šešių cilindrų variklį: 480 AG ir 600 Nm bazinėje versijoje, 510 AG Competition, o po 2021 metų atnaujinimo 650 Nm. 2019-2024 metų X3 M pas mus dokumentuoti, o X4 M F98, pasak gido, dalijasi ta pačia sistema, bet turi savo puslapį.
S58 sukasi retu pripučiamam varikliui gyvumu, o gamyklinė sistema jį kanalizuoja, užuot leidusi jam kalbėti. Šis puslapis leidžia jums pasirinkti jo balsą: Standard grubiam biturbo tembrui; Equal Length, kurio du vienodo ilgio vamzdžiai sinchronizuoja impulsus aukštesnei ir vienalytiškesnei natai; Equal Length + Z-pipe egzotiškam registrui, artimam aukštų apsukų japoniškam laisvai kvėpuojančiam varikliui.
Uždarius sklendes, X3 M išlaiko šeimos visureigio santūrumą; atidarius M eilinis šešių cilindrų variklis visiškai atsiskleidžia. Montavimui jokio suvirinimo, maždaug dvi valandos su apkabomis ir tarpinėmis, o sistema pagaminta pagal jūsų VIN; sklendės valdomos gamykliniu valdymu arba Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Puslapio parinktis „Kolektorius“ parduoda S58 downpipe vamzdžius su jų katalizatoriumi; atskirai jie keičia balsą ir masę, o į galią juos paverčia programavimas. M SUV, kuris veža ir vaikus į mokyklą, 200 celių downpipe vamzdžiai išsaugo išmetamųjų dujų valymą; 100 celių vamzdžiai priimami arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Kalbant apie medžiagą, titanas gerai dera su Equal Length, nerūdijantis plienas 304 su Standard.
Išmetimo sistema BMW X3 M F97 3.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN, montuojama be suvirinimo |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | BMW X3 M F97, bazinė ir Competition |
| Variklis | S58, eilinis šešių cilindrų 3,0 litro biturbo, 480 arba 510 AG, 600, vėliau 650 Nm |
| Metai | 2019-2024 |
| Konfigūracija | Standard, Equal Length arba Equal Length + Z-pipe |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe vamzdžiai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW X3 M F97 3.0T: klausimai ir atsakymai.
Ar X3 M F97 ir X4 M F98 turi tą pačią sistemą?
Gidas juos grupuoja, nes abu visureigius skiria tik stogas; kiekvienam modeliui paliekame atskirą puslapį ir prieš pradėdami gamybą patikriname jūsų VIN.
Kas skelbiama X3 M Stage 2 konfigūracijai?
700 AG visais atvejais, su 900 Nm 480 AG versijai ir atnaujintai Competition, 850 Nm pirmajai Competition versijai; reikia downpipe vamzdžių ir programavimo sertifikuotame centre, vien cat-back sistema to nekeičia.
BMW X3 M F97 3.0T su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.
Standard, Equal Length ar Z-pipe X3 M S58 varikliui?
Standard dvigubo turbo variklio grubiam tembrui; Equal Length aukštesnei ir tolygesnei natai, pasirinkimas, kuris labiausiai pakeičia visureigio asmenybę; Z-pipe aukščiausiam registrui, skirtam kraštutinumų mėgėjams.
Ar suderinami paskutiniai, 2024 metais pagaminti, X3 M F97?
Jie yra mūsų puslapyje, kuris apima 2019-2024 m. X3 M F97; mums pakanka VIN, kad palygintume detales ir atsakytume be įsipareigojimų.
BMW X3 M F97 3.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW X3 M F97 3.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW X3 M F97 ir X4 M F98: S58 SUV kėbule, išmetimo sistemos gidas
X3 M F97 ir X4 M F98 yra pirmieji kompaktiški BMW M SUV, ir juos sieja viskas, kas svarbu: S58, 3,0 litro eilinis šešių cilindrų biturbo, iki 510 AG ir 650 Nm. Jų gamyklinė sistema kanalizuoja šį grynakraujį M variklį,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai