BMW X3 M F97 ir X4 M F98: S58 SUV kėbule, išmetimo sistemos gidas

S58: BMW M šešių cilindrų biturbo X3 M ir X4 M modeliuose

S58 yra 3,0 litro eilinis šešių cilindrų variklis su dviem turbinomis, M padalinio sukurtas sportiškiausiems modeliams. 2019-2024 m. X3 M F97 ir 2019-2025 m. X4 M F98 modeliuose jis Competition versijoje išvysto iki 510 AG ir 650 Nm. Jis sukasi su gyvumu, retu priverstinio pripildymo varikliui, ir varo šiuos SUV stulbinančiai lengvai.

X4 M perima X3 M pagrindą po nuožulnesne stogo linija: ta pati važiuoklė, tas pats variklis, todėl ir bendra Rog sistema. Ji pakeičia gamyklinę sistemą, kuri filtruoja S58 gerokai labiau, nei jis nusipelno, ir leidžia sklendėmis dozuoti jo buvimą, nuo ryžtingo burzgimo iki šeimos SUV santūrumo. Variklis ir valdiklis lieka originalūs.

Iš ko susideda jūsų BMW X3 M F97 arba X4 M F98 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.

Jūsų BMW X3 M F97 arba X4 M F98 skaičiais

Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų BMW X3 M F97 arba X4 M F98 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.

S58 turi didelę atsargą: su Stage 2 abiem SUV nurodoma 700 AG ir 850 Nm, o tiuninguojant reikia atsižvelgti į transmisiją ir aušinimą. Rezultatas kiekvienam automobiliui individualus. Rog sistema nepretenduoja į jokią šio prieaugio dalį; ji suteikia varikliui jį atitinkantį balsą.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

5 pasirinkimų produkto konfigūratoriaus tvarka.

1. 1

   1 žingsnis iš 5: Konstrukcija: sistemos balsas

   Konstrukcija keičia jūsų BMW X3 M F97 arba X4 M F98 tembrą. Tai pasirinkimas, kuris garsui svarbiausias.

   Standard

   Įskaičiuota

   Neapdorotas ir tiesioginis S58 biturbo garsas. Be rezonatoriaus daugiau garsumo, daugiau buvimo. Twin-turbo charakteris išreiškiamas pilnai, be filtro.

   Equal Length

   +250 €

   Abiejų vamzdžių ilgiai subalansuoti prieš jiems susijungiant. Impulsai susisinchronizuoja, tonas kyla dažniu. S58 skamba kaip tikras eilinis 6 cilindrų variklis, aštriau, tolygiau, mažiau grubiai. Garsinis registras, kuris iš esmės keičia automobilio akustinę tapatybę.

   Equal Length + Z-pipe

   +350 €

   Z formos geometrija, sustiprinanti išmetamųjų dujų srautų susikirtimą. Tonas tampa labai aukšto dažnio, egzotiškas, su charakteriu, artimu japoniškam atmosferiniam varikliui aukštais sūkiais. Skirta vairuotojams, kurie nori garsinį potyrį nuvesti iki maksimumo.

2. 2

   2 žingsnis iš 5: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

   Jūsų BMW X3 M F97 arba X4 M F98 sistema kainuoja 2 890 € iš nerūdijančio plieno ir 3 890 € iš titano.

   Nerūdijantis plienas 304

   2 890 €

   Svoris

   Atskaitos taškas

   Garsas

   Sodrus ir apvalus

   Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.

   Titanas

   3 890 €

   Svoris

   Apie 40 % lengvesnis

   Garsas

   Metališkas, skambus

   Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

   Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

3. 3

   3 žingsnis iš 5: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius

   Pasirinktinai: jūsų BMW X3 M F97 arba X4 M F98 downpipe su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.

   Tik cat-back

   Įskaičiuota

   7/10

   Originalus išmetamųjų dujų valymas

   Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.

   200 celių sportinis katalizatorius

   +970 €

   8/10

   Kelias ir techninė apžiūra

   Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.

   100 celių sportinis katalizatorius

   +970 €

   9/10

   Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių

   Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.

   Be katalizatoriaus

   +700 €

   10/10

   Naudojimui trasoje

   Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.

   Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

   1. 10/10Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back
   2. 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
   3. 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
   4. 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
   5. 3/10Originali sistema, palyginimui

   Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

   O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

4. 4

   4 žingsnis iš 5: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas

   Du būdai valdyti jūsų BMW X3 M F97 arba X4 M F98 sklendes.

   Rog pultelis

   

   Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.

   Originalus valdymas

   • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
   • Valdymas per vairavimo režimus

   Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.

   Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).

5. 5

   5 žingsnis iš 5: Antgaliai: išvaizdos parašas

   Suderinkite antgalius su jūsų BMW X3 M F97 arba X4 M F98 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

   • Chromas
   • Blizgi juoda
   • Melsvas titanas
   • M Performance karbonas juodas
   • M Performance karbonas titanas
   • M Performance karbonas kaltinis

   

Nuo užsakymo iki montavimo

1. Konfigūracija

   Išsirenkate savo BMW X3 M F97 arba X4 M F98 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

2. Patikra

   Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.

3. Gamyba

   Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų BMW X3 M F97 arba X4 M F98.

4. Pristatymas

   Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.

5. Montavimas

   Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija

3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos

Mokėjimas

Kortele, PayPal arba banko pavedimu

Montavimas

Jūsų pasirinktame servise

O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui BMW X3 M F97 arba X4 M F98

• Kasdienis naudojimas

  2 890 €

  • Nerūdijantis plienas
  • Standard
  • Rog pultelis

  Jūsų BMW X3 M F97 arba X4 M F98 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Kelias ir malonumas

  5 110 €

  • Titanas
  • Equal Length
  • Downpipe 200 celių
  • Perprogramavimas

  Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Trasa

  4 940 €

  • Titanas
  • Equal Length + Z-pipe
  • Downpipe be katalizatoriaus
  • Stage 2

  Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per kelias žinutes.

BMW X3 M F97 arba X4 M F98: dažniausi klausimai

Taip pat skaitykite

• Visos BMW sistemos
• BMW X3 2.0T
• BMW X3 G01 2.0T
• BMW X3 M40i G01 3.0T
• Stage 2: downpipe vaidmuo
• Kaip praeiti techninę apžiūrą su modifikuota išmetimo sistema?
• Pop & Bang: kaip tai veikia, ar tai rizikinga?
• 28 markės, kurioms gaminame